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- 15. Jul 2011, 20:22
- Forum: [9N] Motor & Technik
- Thema: 1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen
So, mein Polo ist repariert. Gute 1500€ hat mich der Spaß gekostet. Die Steuerkette war auch nicht mehr so wie sie nach 60TKM sein sollte und wurde mit getauscht.
- 15. Jul 2011, 13:34
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen
Wo genau ist denn die Hetzkampagne? Ich habe nicht alle gelesen, aber auf den ersten 10 konnte ich eine solche nicht entdecken.
- 15. Jul 2011, 12:47
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen
Dann habe ich den mit 6V.
Und ja, VW werde ich nicht mehr kaufen. Die Entscheidung habe ich aber schon vor längerer Zeit getroffen. Ist ja nicht so, dass sonst alles reibungslos verlaufen wäre.
Und ja, VW werde ich nicht mehr kaufen. Die Entscheidung habe ich aber schon vor längerer Zeit getroffen. Ist ja nicht so, dass sonst alles reibungslos verlaufen wäre.
- 15. Jul 2011, 12:27
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen
Wie bekomme ich raus wie viele Ventile mein Polo hat?
- 15. Jul 2011, 11:13
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen
Dafür ist es zu spät, der Polo wird schon repariert. Dann steht der Verkauf an. Ich denke mal am besten gebe ich ihn beim Neukauf in Zahlung.
- 15. Jul 2011, 10:37
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen
Bin gerade dabei den Thread zu durchstöbern. Ich hoffe ich finde was brauchbares.
Kurz und knapp: Motorschaden, wenig Kompression auf Zylinder 3, 58TKM => ca. 1500€

Kurz und knapp: Motorschaden, wenig Kompression auf Zylinder 3, 58TKM => ca. 1500€
