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von poloroid
15. Jul 2011, 20:22
Forum: [9N] Motor & Technik
Thema: 1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen

So, mein Polo ist repariert. Gute 1500€ hat mich der Spaß gekostet. Die Steuerkette war auch nicht mehr so wie sie nach 60TKM sein sollte und wurde mit getauscht.
von poloroid
15. Jul 2011, 13:34
Forum: [9N] Motor & Technik
Thema: 1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen

Wo genau ist denn die Hetzkampagne? Ich habe nicht alle gelesen, aber auf den ersten 10 konnte ich eine solche nicht entdecken.
von poloroid
15. Jul 2011, 12:47
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Thema: 1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen

Dann habe ich den mit 6V.

Und ja, VW werde ich nicht mehr kaufen. Die Entscheidung habe ich aber schon vor längerer Zeit getroffen. Ist ja nicht so, dass sonst alles reibungslos verlaufen wäre.
von poloroid
15. Jul 2011, 12:27
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Thema: 1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen

Wie bekomme ich raus wie viele Ventile mein Polo hat?
von poloroid
15. Jul 2011, 11:13
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Thema: 1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen

Dafür ist es zu spät, der Polo wird schon repariert. Dann steht der Verkauf an. Ich denke mal am besten gebe ich ihn beim Neukauf in Zahlung.
von poloroid
15. Jul 2011, 10:37
Forum: [9N] Motor & Technik
Thema: 1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen
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Re: 1.2 6V - (un)offizielle Konstruktionfehler und Konsequen

Bin gerade dabei den Thread zu durchstöbern. Ich hoffe ich finde was brauchbares.

Kurz und knapp: Motorschaden, wenig Kompression auf Zylinder 3, 58TKM => ca. 1500€

:(

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