Ich hab ihn mir da auch gerade zusammen gestellt. Da würde ich auf 23.400 kommen.Da sind mir die 300 € schon Wert beim Händler zu kaufen. Hab dann gleich einen der mich mit offenen Armen empfängt wenn ich ein Problem hab.

Wie hast du denn so viel Nachlass bekommen?

23.712,50 € - ist das ein schlechtes Angebot?

Ich hab auch erst vor kurzem bei VW angerufen. Die haben gesagt ca. 5 Monate. Gekauft hab ich ihn über einen Händler in Mühlhausen. Polo GTI, Multifunktionslenkrad, RCD 510, Bi-Xenon, verdunkelte Scheiben hinten, Geschwindigkeitsregelanlage, Licht-und-Sicht-Paket, Freisprucheinrichtung Plus und Alca...

Hallo,

hab heute meinen endlich bestellt. Kommen soll er im April.
Jetzt gehts mitm warten los.

Gruß
Flo6R

Also bei der Serienausstattung steht beim Lenkrad auch mit Schaltfunktion dabei. Also wirds wohl gehn.

Ich hab Klimatronic, RCD 510, Geschwindigkeitsregelanlage, Ledersitze, Telefonvorbereitung Plus, Licht und Sicht-paket, Bi-Xenon und das Multifunktionslenkrad.

Gruß
Flo

Ich hab gestern bei VW angerufen, weil ich mir ja demnächst auch einen GTI bestellen werde.
Die hat mir gesagt so um die 5 Monate.

Und hast deinen GTI schon bestellt?

Puh, das find ich allerdings auch besser. Der obere schaut ja gar nicht schön aus.
Gibts eigentlich irgendwo eine liste wo steht was sich beim 2012er Modell alles geändert hat?

Was zahlst du denn dafür wenn du ihn kaufst wenn ich mal fragen darf?

Ich würd mich mal direkt an Volkswagen wenden und fragen wo der nächste steht.
Bei mir hats auch ewig gedauert bis ich einen gefunden hab. Nicht aufgeben

Hihi, du sagst früher war es so. Dem seiner ist nicht wirklich neu. Ich kenn mich mit BMW nicht aus, aber ich denke das ist der Vorgänger vom Vorgänger des aktuellen 5er. Vielleicht haben sie es ja jetzt umgedreht weil die in München auf einmal die Fliehkräfte verstanden haben.

Ausser man sieht diese "Probleme" nicht als Probleme

Also bei Bmw ist es "richtig" rum. Und auch bei Rallye bin ich der Meinung die ziehen zum hochschalten. Macht wie gesagt für mich mehr sinn. Fliehkraftmässig Heute bin ich mit einem Arbeitskollegen mitgefahren, der einen fünfer BMW mit Automatikgetriebe fährt. der musste auch von sich aus weg drück...

Aber das müsste so ein Polo schon etwas mehr PS haben um wegen den Fliehkräften nicht mehr schalten zu können :) Ist das schlecht wenn er in "D" auch selber schaltet wenn er im Begrenzer ist? :???: Kann sein das ich mich jetzt irre, aber ist das nicht schlecht fürn Motor? :) Beim Laborghini Gallardo...

Dann ruf bei meiner an. Soll ich dir die Telefonnummer geben?

Am besten du rufst morgen einfach mal bei deiner Versicherung an. Dann hast du die Daten und Fakten die für dich zutreffen. Das ganze dauert nicht mal 10 Minuten und dann hast dus.

Ne, also bei den Wippen muss man ziehen. Ist ja logisch.
Und sonst, wenn man rechts mit dem Schalter schalten will muss man nach vorne drücken um hoch zu schalten.

Meine Eltern hatten vor zwei Jahre einen Audi A3 2.0 Diesel, der hatte auch ein DSG Getriebe mit Schaltpaddeln. Das hat richtig Spaß gemacht zu fahren.
Wobei ich den Polo GTI warscheinlich trotzdem mit Schaltgetriebe nehmen würde wenn ich die Wahl hätte.

Habs ihm gerade geschickt
Hihi, ratet mal was er für ein Auto fährt. Kommt im Video auch drin vor.

Ein Arbeitskollege von mir (der sich eigentlich richtig gut mit Autos auskennt) ist der Meinung DSG ist Müll. Seiner Meinung nach ist man mit einem DSG-Getriebe viel langsamer als mit einem normalen zum selber schalten. Keine Ahnung warum er das meint. Davon lässt er sich aber auch nicht abbringen. ...