Hi, habe seit dem frühjahr 205R16/45 drauf. Jetzt habe ich auf beiden Vorderreifen nur ganz außen Probleme. Das Profil sieht aus als, wenn der Gummi abgerissen wurde :-? , ist aber überall also kein Schaden vom Bordstein oder so! Luftdruck war ehr zu hoch als zu niedrig. Kann das sein, daß bei schne...

HI, habe einen 1.4 TDI und habe auch das gefühl das die Kupplung nicht mehr solange lebt. Habe gerade mal 50tkm (10tkm selbst gefahren) drauf und mein Verbrauch liegt bei mindesten 5,5 l/100km (205R16), hatte aber auch schon 6,2l. Bisschen viel für 4,5l Werksangabe! habe das gefühl, daß das baukaste...

Hi, also ich würde mir 2 neue besorgen und den einen noch ganzen in den Kofferraum als Ersatzreifen. ( der ist dann noch nicht so alt) wenn sich die Profiltiefe zusehr unterscheitet kann dein Wagen beim bremsen in eine richtung ziehen, was ich für ein Sicherheitsrisiko halte. Die Reifen sind, mit de...

HI, hingen, zeigen und bei negativer Ausage nur 3 bezahlen! Kann ja net sein, daß man die schweren, schmutzigen Reifen auspacken muß, um zu kontrollieren. Außerdem, wenn es dein freundlicher VW-Händler ist, wird er sich zweimal überlegen, ob er wegen einen Reifen einen Kunden verlieren möchte. aber ...

HI, etwas Pol-Fett auf die Kontakte und du brauchst nicht wie ein Irrer die Schraube zudrehen, aus Angst :-? der Anlasser bekommt nicht genug Amper! Das die Batterie von jetzt auf gleich kaputt geht, liegt daran das die Platten in der Batterie durch Salze die ausgefallen sind, einen Kurzen zwischen ...

@spatenpauli Ich habe hier den Schnitt, angegeben nicht den Minimalverbrauch. Also entweder fährst du sehr langsam ;-) oder du hast einen sehr sparsamen 1.4 tdi 80 PS bekommen. Ich brauche bei normaler Fahrweise 5,6l/100 km und das ist deutlich mehr wie die Werksangeabe. (typisch VW) Ich wünschte ic...

Hi

Dann hast Du nicht richtig nachgesehn stehe bei Spritmonitor.de bei 1,9 TDI 9n3 mit 4,9 Liter drinn

hab gerade nochmal nachgesehen :

14 Polo´s 74KW im Schnitt 5,43 l/100km (ab 2005=9N3)
26 POlo´s 74KW im Schnitt 5,60 l/100km (ab 2003 =9N3+9N)

Bobbel

Hi , war gerade auf spritmonitor.de und wollte mal sehen ob nur mein 1.4 TDi 59Kw soviel verbraucht und wie es mit den anderen Dieselmotoren aussieht. 1.4 TDI 9N3 51KW : 5,69 l/100km 8O 8O 9N 55kW : 5,32 l/100km 9N3 59KW : 5,61 l/100km 1.9 9N 48KW: 4,81l /100km 1.9 TDI 9N3 74KW: 5,44l/100km 9N3 96KW...

HI ich hatte bisher 3 Corsa (AA-C 1.2 Bj 93; B 1.2 Bj 94 ; B1.0eco Bj98 und 2 polo´s (2x Polo fox 1.1 Bj. 88 u. 89) und fahre jetzt eine Polo 9n3 1.4 TDI 80ps Bj. 2005 Also die Corsas waren immer deutlich sparsamer als die Polos :saufen: ( den TDI mal ausgeklammert.). Auch kenne ich kein anderes Aut...

Hi,
mein 1.4 TDI 80PS habe ich jetzt seit ca. 8000km. Tachostand 45tkm
Ich selber hatte noch keine Reperaturen , nur 2 Glühbirnen mußten getauscht werden.

Bobbel

Hi, bevor ich meinen Polo gekauft habe, habe ich mich informiert und habe in der Autobild gelesen, daß die 1.0 und 1.4 Liter-Bezinmotoren durch Kurzsteckenfahrten Kondenswasser im Motoröl bekommen :oh: . Dieses sinkt, da schwerer als Öl in die Ölwanne und wenn es friert ist der Einlass der Ölpumpe e...

Hi

also wenn ich ins Auto steige und den Schlüssel ins Schloss stecke, höhre ich auch ein Geräusch im rechten Fußraum ; etwas elektronisches vermute ich; hab aber keine Ahnung was es ist , glaube aber daß das normal ist.

Bobbel

Wüßte aber schon gerne was das ist.

HI meinen ersten Polo (Polo Fox 45PS Bj 87 rot ) habe ich auch meisten bis volle Drehzahl ausgefahren und er hat´s ausgehalten, allerdings fand er dauerhafte Vmax (2h) nicht sehr toll und hats mir mit duchgebrannter Zylinderkopfdichtung gedankt. Man sollte auch die Temperaturanzeige im Auge behalten...

HI, ich habe eine 1.4 TDI mit 80PS und habe zwei 1.4 tdi mit 75PS zur Probe gefahren. Der Drehmomentunterschied ist schon deutlich spürbar. Meiner läuft über 190. Wenn man mit Musik fährt, höhrt man den Moter eh nicht . Er ist etwas unruhig, wenn er kalt ist. Wenn du recht zügig fahren willst, rate ...

Hi, ich dachte, daß der erhöhte Spritverbrauch an meiner Fahrweise liegt. 1.4 tdi mit 80PS 5,6l/100km 165 mit Serienreifen. Aber so extrem drehe ich den Motor nicht aus, daß ich fast 25% mehr verbrauche wie VW angibt (4,5l/100km im Drittelmix). Scheint aber Taktik bei VW zu sein. Das stinkt mir scho...

Schonmal jemand probiert, wie n Corss/Fun mit dem Sereinsportfahrwerk aussieht? Ist dann nicht ganz so tief, voll alltagstauglich und sicht siucherlich trotzdem besonders aus! Könnte mir schon vorstellen, dass das zu der Cross Optik passt! Da könnte ja man auch einen normalen Polo optisch auf den P...

Habe mit NEIN gevotet.

Ich habe mir vor dem Kauf meines Polos einige Autos angeschaut und man fragt sich ja schon, was faul ist, wenn ein TDI mit 10000km oder weniger pro Jahr bewegt wurde. Da Kauf man sich ja keinen Diesel, oder?
:down:

Bobbel

im ungünstigen Fall aber teure Schäden entstehen. Deswegen lasse ich meinen Polo auch beim Wolf (Link siehe oben) umrüsten, denn dort gibt es eine Motorgarantie; diese kann er aber nur geben weil umfangreiche Änderungen vorgenommen werden ( z.B. andere Einspritzdüsen, Pölvorwärmung und diverse ande...

mööp... Spritsparend ist das beim Benziner: Beschleunigen mit Vollgas, schalten bei 2000 Umdrehungen. Das ist am effizientesten. Funktioniert allerdings beim Diesel mangels Drosselklappe nicht!

Aha, wieder was gelernt, also doch langsam beschleunigen und früh hochschalten?

@Frankieboy

Wenn es eh ein neues Auto wird, dann ziehe doch ein Erdgas- oder Autogasauto in Betracht. Damit fährst du noch billiger als mit deinem Pflanzenöl.

Sicher ist Erdgas noch billiger - habe aber eine Pölquelle daheim!
Da kann auch kein Russe den Hahn zudrehen.

Bobbel