Getriebeölstand prüfen bzw. gleich wechseln wäre durchaus eine erste sinnvolle Maßnahme.

Also 2l Castrol Transaxle 75W-90 besorgen und rein damit (Füllmenge Soll: 1,9l).
Keine Additive verwenden, die machen mehr Probleme, als das sie helfen.

Habe mit SG noch keinen Kontakt aufgenommen aber er wäre meine erste Ansprechstation.

Bau die 550er Düsen rein und lass von Stefan das File anpassen, fertig

Handbremsseile erneuern.

Das Loch fürs Schaltseil ist 20mm und muss 15mm versetzt werden. Weitere Bilder siehe Seite 1.

Die VTG könnte etwas schwergängig sein, was einen Ladedrucküberschwinger verursacht und dann den Notlauf auslöst.
Vermutung: Beim alten ATD muss sowas auch nicht gleich als Fehlercode auftauchen, der merkt auch nicht, wenn die AGR verschlossen ist.

jup

1. Die Teile sind unnütz und nur optischer Natur.
2. Die Teile müssen von unten plan geschliffen werden, richtig beschissene Arbeit.
3. Die TN ist 077 905 390.

Die TRW Spurstangenköpfe haben 32mm Maulweite. Ich fahre aktuell ca. -2,0° Sturz (will noch auf -1,8° runter, da richtig harte Hauptfedern verbaut werden), wobei ca. 0,3° durch die S1 Radlagergehäuse entstehen. Durch den Achsumbau bin ich mit dem Kugelkopf vom Traggelenk nur ca. 8mm weiter raus geko...

Querlenker am vorderen Querlenkerlager lösen, dann kommst du sogar ohne Achse lösen von unten mit nem Maulschlüssel ran

Ich hatte letztens genau das entgegengekehrte Problem, musste meine 6R Spurstangen (15mm länger) um je 5mm kürzen, als ich den Sturz vorne wieder etwas reduziert habe.

Wäre beim TRW Lenkgetriebe kein Drama.

Das trifft sich gut, wollte wieder mal ne Sammelbestellung starten

Anleitung hab ich hier, leider werden die Vorschaubilder nicht mehr dargestellt :( https://ibiza-forum.de/index.php/Thread/93232-Einbauanleitung-f%C3%BCr-elektrisches-Schubumluftventil-am-1-8T-20V/ Nen Drosselklappenschlauch ohne Soundrohr Abgang hab ich noch da. Als Ansagung kann ich den Cupra Tric...

Liest sich gut

- Sekundärluftpumpe muckt rum, muss ich mal zerlegen, still legen oder Ventil tauschen Dafür gibts nur eine vernünftige Lösung: Raus den Mist, e-SUV rein, Motorabdeckung runter, Zündspulenkabelkanal dran und Abfahrt :haha: - ESD und Diffusor hängen auf halb 8, da muss auf jeden Fall nochmal geschau...

Einer mehr, der zurück zu den kleinen Kisten kommt (wenn auch nur als Zweitwagen), irgendwie machen sie doch einfach Spaß

Erzähl uns mehr, wir wollen ALLES wissen

Ok, dann gehts

Das wird ein berechnerter Wert von der Lambdasonde sein.

Spur einstellen nicht vergessen, bei 25mm höher hast du zu viel Vorspur, fahren die Reifen dann außen ab. Warum das Forge SUV? Ich sehe da wirklich keine sinnvollen Argumente dafür. Will jetzt nicht das e-SUV in den Himmel loben, aber die funktionieren top, kosten weniger und man hat ne sehr aufgerä...

Der BBZ MSD ist ein reiner Absorptionsdämpfer, aber eben sehr klein.

Hier und da hab ich das auch schon bei Freunden gesehen, vor allem beim losfahren nach längerem laufenlassen im Stand. Die Frage ist auch: Wie viel und wie lange hats blau gequalmt? Solange es nur so selten und kommt, würde ich nicht direkt in Panik verfallen. Jedoch die Geräuschkulisse vom Turbo im...