hab das problem bei mir mit der abgaswarnleuchte / epc kontrollleuchte behoben. bei mir lag es an der musikanlage die dem steuergerät den strom klaute, laut vw fiel die spannung unter 11,2 V wodurch die fehler ausgelöst wurden. anlage wurde jetz ausgebaut fehlerspeicher gelöscht und siehe da keine p...

habe das gleiche problem mit dem ölverbrauch.muss circa alle 2000km einen halben liter öl nachfüllen. VW meinte dazu das es dadurch kommt das der wagen zu scharf eingefahren wurde und sie daran auch nix machen können...
Weiss nicht ob es wirklich so ist kenne den vorbesitzer des wagens nicht

Ich denke mal das kommt auf den Prüfer an. Hatte damals auch keinerlei gutachten für die felgen, habe dann 6 tüvstellen abgeklappert bis ich sie eingetragen hatte. Dieser wollte dann nur die größen wissen, meinte dann "da fährt ja noch viel schlimmeres auf den strassen rum" und sie waren eingetragen...

nee, irgendwelche 55watt xenon look

also ich hab bei meinen keine probleme, und die ausleuchtung ist besser als mit den originalen finde ich

ob es technisch möglich ist keine ahnung, auf jedenfall wäre mit schlechterer beschleunigung zu rechnen^^

ach das altbekannte problem mit der abgaswarnleuchte :D als sie bei mir das erstemal anging war eine zündspule defekt .mittlerweile geht sie bei mir im schnitt so alle 2 monate an, manchmal auch in verbindung mit der esp leuchte. das problem taucht bei mir meistens auf wenn es geregnet hat :?: weiss...

Hi :alle: hat jemand eine lösung gefunden wie man das scheppern der hinteren radhäuser wegbekommt? das klappern am heck ist nach entfernung der klappen und dämmen des kennzeichens weg, jedoch habe ich nun das problem das die radkästen oder irgendwas dahinter klappert. weiss jemand rat ? Gruss Thomas

so also von oben aus musst du in die dritte reihe runter und da ist es von links gesehen die erste sicherung, müsste vorher eine 15er gewesen sein, ich habe sie durch eine 20er ersetzt :) danach war das problem bei mir behoben. warte aber lieber noch bis jemand kommt der richtige ahnung davon hat, w...

ich geh mal eben runter nachschauen. aber nur weil du es bist

auf der fahrerseite ist wenn du die tür öffnest der sicherungskasten. dadrinnen liegt eine karte die die sicherungen erklärt bzw welche sicherung für was ist. wenn dir diese karte fehlt sag bescheid dann schaue ich eben nach welche sicherung das war, weiss ich aber ausm kopf jetz nicht so genau

Hi Wolle,

hatte das gleiche problem wie du, bei mir war die sicherung kaputt. Das war eine 15 ampere sicherung, die mir mehrmals durchgebrannt ist. habe sie dann durch eine mit 20 ampere ersetzt und seitdem geht alles ohne probleme. versuchs mal so

ich schliesse mich youweb an, habe selbe damals eine novexx anlage verbaut und ich muss sagen da ist selbst magnat einige klassen höher. allein die watt angaben im 2000er bereich sagen schon alles über diese produkte aus :D und du beni04 scheinst da auch noch wirklich dran zu glauben, echt traurig s...

ja das ist mit sicherheit die beste lösung. wenn du noch fragen hast kannst du mich ruhig im icq adden wenn du noch fragen hast. bei mir kommt jetz auch alles nach und nach, dafür aber vernünftige sachen.

also ich habe 2 emphaser t4 woofer bei mir drinnen,und bin damit mehr als zufrieden. die liegen im preis ohne gehäuse bei 200 euro pro stück. wobei ich dazu sagen muss das ich sie zu acr-preisen niemals gekauft hätte :D wie wäre es denn mit einem hifonics bassreflex gehäuse? ich hatte mir die damals...

monoblock ist eine endstufe die nur einen kanal hat ;) optimal für subwoofer grade dann wenn du am radio 2 chinch ausgänge hast, einen für subwoofer und einen fürs frontsys wegen der empfehlung des subwoofers würde ich sagen nimm ja keinen bandpass ausser du willst nur krach im auto haben, fahr am b...

also lass da wirklich die finger von die endstufe bringt absolut garnix hab die vor nem monat beim kollegen eingebaut. fang am besten mit nem monoblock und subwoofer an und dann wenn du noch bedarf hast ne endstufe+frontsys

naja ich denke mal das fahrwerk alleine wirds nicht gewesen sein, da kam bestimmt noch die fahrweise hinzu. Evtl zu schnell über einen huppel gefahren oder ähnliches

huhu...
also die Einpresstiefe entscheidet wie weit die Felge rausschaut. Umso geringer die ET umso weiter guckt der reifen bzw. die felge aus dem Radhaus hinaus. Die Zahl 215 gibt die Breite des Reifens an, die 40 die höhe des Reifens

mensch, Batterie ab, Last dran (220V Lampe oder so)

eine seite + vom kondensator eine - vom kondensator?