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von Geplagter
10. Jan 2013, 19:25
Forum: Rat & Tat
Thema: Motor hat schon 195000km Gelaufen !! Was tun?
Antworten: 10
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Re: Motor hat schon 195000km Gelaufen !! Was tun?

- schön Warmfahren - Ölverbrauch beobachten+Ölwechselintervalle.... - alles so wie bisher machen, den sonst hätte der Wagen nie soviel km geschafft. Einfach weiterfahren,freuen und gut ! Meine 1.9 TDI BLT hat übrigens 80 000 gelaufen, und muss mindestens nochmal 120 000 laufen....sonst hat sich die ...
von Geplagter
6. Nov 2012, 09:55
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
Antworten: 293
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Was kann ich prüfen trotz keinem Fehlereintrag?

- Magnetventil für Laderdruckregleung wechseln
- Schläuche des Laders kontrollieren
- Softwareupdate
- VTG auf Leichtgämigkeit prüfen (vorausgesetzt ich komme von oben ran)

Sonst noch jemand eine Idee?
von Geplagter
2. Nov 2012, 07:39
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Ok, laut Händler ist die Software neuester Stand. Das hatte ich schon beim Ruckelfehler prüfen lassen. Eventuell hat meiner aber auch Probleme mit Überschwingen, das würde ebenfalls Notlauf provozieren wenn der LD zu lange zu hoch anliegt.... Ich werde das weiter beobachten, und trotzdem mal ein Sof...
von Geplagter
1. Nov 2012, 23:58
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Hallo :alle: Ich war heut mit dem Kleinen auf der BAB unterwegs. Aussentemperatur war 10°C Ich konnte den Stempel ca 10-12 Minuten voll stehen lassen da die BAB frei war. Also Tacho 220-230 km/h, einmal musste ich kurz vom Gas sonst durchgängig. Leider hat der Wagen sich nach dieser Zeit dann deutli...
von Geplagter
28. Aug 2012, 14:23
Forum: Kaufberatung
Thema: Wollen morgen evtl ein Auto kaufen: Polo oder Ibiza?
Antworten: 6
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Re: Wollen morgen evtl ein Auto kaufen: Polo oder Ibiza?

Seat hat den gleiche Leistung vom Motor her ?

Wenn ja dann ist es einfach:

Ich würde den Seat nehmen, denn der hat ganz einfach mal einen Haufen weniger km runter und ist obendrein noch billeiger bei gleicher Technik (sprich die Fehler die der VW hat kann der Seat auch oder andersrum :D ) !
von Geplagter
27. Aug 2012, 17:43
Forum: [9N] Elektrik & Elektronik
Thema: Komisches Verhalten Elektronik Polo 1.9TDi
Antworten: 9
Zugriffe: 6922

Re: Komisches Verhalten Elektronik Polo 1.9TDi

Massekabel war bei mir auch defekt ! Auf jeden Fall tauschen lassen, denn das ist eine Krankheit des Polo und nicht so teuer.... Ausserdem hat geholfen (wie schon gesagt wurde): Massepunkte reinigen... Im Wasserkasten gibt es einige davon und an der Servus Lenkung.... Sag mal deinem Werkstattfuzzi d...
von Geplagter
27. Aug 2012, 13:55
Forum: [9N] Turbo-Benziner
Thema: Ladeluftkühler
Antworten: 11
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Re: Ladeluftkühler

Danke für den Link :jump:
von Geplagter
26. Aug 2012, 21:41
Forum: [9N] Turbo-Benziner
Thema: Ladeluftkühler
Antworten: 11
Zugriffe: 10325

Re: Ladeluftkühler

Wo hast den das gelesen mit dem S3 Kühler ?

Link ?
von Geplagter
24. Aug 2012, 12:31
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
Antworten: 293
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

So jetz dind mir die Querstreben beim schnitzen gerissen... Die Öffnungen sind jetz größer, und die Reibflächen deutlich reduziert, allerdings ist das Teil nun nicht mehr so stabil wie mit Querstreben. Naja wird schon halten. Ich finde es ganz gut so, was meint ihr ? @Cycleracer: Auschneiden des Git...
von Geplagter
23. Aug 2012, 22:59
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
Antworten: 293
Zugriffe: 154502

Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

So werd ich es lassen !
Besster Kompromiss finde ich. :hurra2:
von Geplagter
21. Aug 2012, 20:39
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
Antworten: 293
Zugriffe: 154502

Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Ok danke für die Links und die Mühe :-) ich werde es umsetzen ! Ich denke das ich erst am Wochenende wieder basteln kann. Bis dahin werde ich wohl mit meiner Lösung leben müssen. Besser als original ist es wohl allemal. Ich denke wir reden hier so über die letzten 5 % Verbesserung :bunny: Solchen "Z...
von Geplagter
21. Aug 2012, 20:31
Forum: [9N] Elektrik & Elektronik
Thema: Bitte um Hilfe für 1.9 TDI mit DPF (elektr. Lastmanagement)
Antworten: 19
Zugriffe: 9668

Re: Bitte um Hilfe für 1.9 TDI mit DPF (elektr. Lastmanageme

Da hab ich keine Ahnung, denke aber es geht ohne Ausbau.
Ich hab das noch nie machen müssen bei dem Wagen, beim Golf 2 vor einigen Jahren ging es ohen Ausbau...
von Geplagter
21. Aug 2012, 13:43
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
Antworten: 293
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Interessant wäre das schon, ich habe noch insgesamt 3 Stück der Frontblenden zuhause. Werde mal eine ähnlich der in deiner Anleitung öffnen. Dann Log fahrt im 3. Gang MWB 10 und 11 1. ohne Blende (komplett offen) 2. mit jetzigem Teil (mittleres Racinggitter vom obigen Link) 3. mit aufgebohrtem OEM 4...
von Geplagter
21. Aug 2012, 07:39
Forum: [9N] Elektrik & Elektronik
Thema: Bitte um Hilfe für 1.9 TDI mit DPF (elektr. Lastmanagement)
Antworten: 19
Zugriffe: 9668

Re: Bitte um Hilfe für 1.9 TDI mit DPF (elektr. Lastmanageme

Ich rat jetz mal ins Blaue, aber könnte das nicht an einer verschmutzten Drosselklappe liegen ?
Einfach reinigen und dann ist es wieder gut :hmm2:
Der 1.4 TDI hat das Problem öfter hab ich mal gelesen...evtl hilft es auch beim 1.9 er

Das könntest du auch selbst noch prüfen....
von Geplagter
20. Aug 2012, 18:11
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
Antworten: 293
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Das mit dem Gitter ließ mir keine Ruhe, deswegen habe ich nochmal ein grobes bestellt http://www.racegitter.de/product_info.php?info=p72_Racegitter-150x40-cm--schwarz--Masche-35x15mm.html Wahrscheinlich macht es keinen Unterschied, aber basteln macht ja auch Spass, und einen Lufteinlass hatte ich au...
von Geplagter
16. Aug 2012, 17:56
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Mal noch eine Frage an euch: Ich habe das Racing Gitter mittel mit einer Maschenweite von 5,5 mm x 15 mm verwendet. (von Foliatec) http://mw.foliatec.com/foliatec/ALU%20RENN-Gitter%20Streckgitter%20mittel/RENNGITTER/EXTERIEUR/AUTOZUBEH%C3%96R/PROSTYLE%20universelles%20Zubeh%C3%B6r.foliatec?channel=1...
von Geplagter
16. Aug 2012, 07:50
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Danke für die Blumen. Mein Umbau hat insgesamt ca. 60 Euro an Teilen und doch einiges an Zeit verschlungen... Also deutlich unter dem Forge Zeug für teuer Geld... 60 K üAT sind noch viel aber die 10 K üAT kommen mir nun auch etwas wenig vor.... Naja evtl hat der Cupra weniger Ladedruck und evtl nen ...
von Geplagter
15. Aug 2012, 21:36
Forum: [9N] TDI-Motoren
Thema: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)
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Re: Hohe LLT und Ladedruck-Notlauf beim 96kW TDI (BLT / EU4)

Hallo :alle: Der Umbau ist nun fertig und die Logfahrt vollbracht. Die Front des Ladeluftkühler wurde mit dem Seat Teil Ladeluftführung 6L0805639A ausgerüstet, und mit Racing Gitter modifiziert. Im Unterschied zum letzten mal fehlt nun der mitllere Anschraubsteg der Stoßstange und es Einsatzes ganz ...

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