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Ja muss ich mal anfragen. Was ich schon für Geld in der Werkstatt gelassen hab mit dem Karren. Mein nächstes Auto kommt von den weiß-blauen.

Sommer..... [...]

Domas?

Hm, also drücken wir mal ein Auge zu, dass es vier bar sind und nicht drei und hoffen mal, dass er sich da bissel beim Messen vertan .

Ich brauch da nicht reingucken - ist nämlich wie die Ziege ins Uhrwerk, verstesste?

Hallo Leute, beim Polo 9N 1,2 ist BJ 2004 und hat jetzt 165.000 km auf der Uhr. Vor etlichen tausenden Kilometern (da hatte er glaube noch unter 100.000) waren schon mal Ventile verbrannt, da die Ventilführungen wohl kaputt waren (angeblich typischer Fehler). Nun lief bis jetzt alles glatt. Dass das...

Log-Fahrt machen, Abgaswerte kontrollieren, Fehler mit Sondenspannung Sonde 1 immer noch vorhanden? Kat-Überwachung macht nämlich Sonde 2, deswegen gibt es hier wohl zwei unterschiedliche Fehlerquellen. Wenn Kat wirklich defekt -> neuer Kat oder 2. Lamdasonde stilllegen. Der Fehler mit Sondenspannu...

Kontakt-Spray ist des Rätsels Lösung.... :top: Erst mit ölfreier Druckluft ausblasen und dann mit Kontakt-Spray einsprühen.... Hat bei mir wunderbar funktioniert.... Das Problem liegt bei dieser Kontaktart darin, dass die Kontakte mit sehr wenig Laststrom belegt sind und dadurch schon ein kleiner Ü...

Hi, inzwischen wurde die Lambda-Sonde vorm Kat gewechselt. Lampe tauchte gestern wieder auf. Ich könnte kotzen. Wenigstens scheine ich jetzt einen etwas geringeren Benzinverbrauch zu haben, mein Mechaniker meinte, dass es bei 130.000 km sowieso ratsam ist, die Sonde zu tauschen, sie würde träge werd...

Hallo, mein Polo, 1.2 Liter, 40 kW, Erstzulassung 12/2004, 125.000 Kilometer, bringt mir immer wieder die Motorkontrollleuchte. Im Fehlerspeicher (ausgelesen mit Gutmann in einer freien Werkstatt) steht jedes Mal: Fehlercode: 16804 Wirkungsgrad Kat. Bank 1 Wirkungsgrad unter Minimum Manchmal steht d...