Oder guck mal ob es irgendwo aus dem Motorraum tropft. Wenn ja, dann kann es sein, dass eine Verbindung zweier Schläuche aufgegangen ist. Hatte ich auch mal.. Die Stelle liegt, wenn du vorm Auto stehst, etwas hinter und unter der Batterie..

Oh, dann hat das wohl mit dem Dimmer zu tun. Alles klar danke.. Man lernt nie aus

12V sollten das eigentlich nicht sein.. Als ich dort letztens Zugange war habe ich an der Aschenbecherbeleuchtung bloß 6V gemessen.

Okay dann glaub ich euch das mal

Aber würde es denn zum Fehlerspeicher auslesen und löschen hinreichen?

Hey Leute.. Ich wollte demnächst mal bei meinem Polo 9n Bj 2003 den Fehlerspeicher auslesen. Außerdem wollte ich die Funktion freischalten, dass die Fenster über die FFB bedienbar sind und das Lenkungskennfeld umprogrammieren... Dazu gibt es ja Anleitungen hier. Hab nun schonmal 2 Programme runterge...

Das Problem hatte ich auch. Wenn man vor der offenen Motorhaube steht guckt mal Rechts vom Motor. Etwas weiter unten gelegen vor der Spritzwand.. Dann betätigt mal den Hebel für die Wischdüse hinten und guckt wo es plätschert. Bei mir ist dort einfach eine Steckverbindung aufgegangen. Als ich das zu...

Hey Kenn deine Anleitungen schon lange Nur leider kann ich dort nicht rausfinden welche Zündkerzen ich brauch

Hey Leute :) Da mein Polo im warmen Zustand bei 600-700rpm rumdümpelt und die Drehzahl schwankt, will ich mal etwas unternehmen. Ich habe vor die Drosselklappe zu reinigen und die Zündkerzen zu ersetzen, da immernoch die ersten Zündkerzen drin sind. (73tkm) Fragt sich nur welche Zündkerzen ich brauc...

Fahr mal ne größere Runde und halte einfach mal die Hand in die Nähe der Bremsscheiben, wenn beide starke Unterschiede in der Wärme haben die sie abstrahlen ist da vielleicht was nicht in Ordnung.
Ist meine letzte Vermutung wenn du ihn andauernd in der Spur halten musst und sonst alles i.O. ist.

Reifendruck i.O.? Stoßdämpfer dicht? Federn i.O.?

Na gut schade, wenn es Dauerplus ist muss ich es wohl irgendwie vom Radio nehmen.
Ja ihr habt recht, ich muss eh ans Radio .. Aber den Remote Ausgang vom Radio benutze ich schon für die Phantomspeisung. Dann muss ich mal gucken, dass ich das da noch irgendwie mit anschließe.

Achso ich ging davon aus, dass der Anzünder Zündplus ist.. Hat man denn noch irgendeine Zündplus-Quelle im Kofferraum?

Hey,
ich plane mir n Subwoofer in den Kofferraum zu packen. Soll n aktiver werden (Axton ab20a) .. Kann ich das Remote Signal für den von dem Zigarettenanzünder im Kofferraum nehmen, oder muss das vom Radio kommen?

Grüße, Chris

Dann seh ich mich mal nach gebrauchten um. Danke schön!

Ja, aber wenn die Federn sage ich mal soo ~50 Euro kosten dann hab ich das selbe Fahrwerk für den selben Preis, aber nur die hälfte gelaufen

Wie wie wäre es eigentlich, wenn ich die Dämpfer von dem GTI Fahrwerk nehme aber die Federn vom Sportfahrwerk ? Das wären ja dann die Federn mit der richtigen Achslast

Da kommen eh die vom A2

Ja stimmt, die Achslast ist beim GTI Vorne um einiges höher als hinten. Also würde er wie PolskiNRW also wohl auch vorne höher stehen als hinten, was auch Mist wäre. Also greife ich denk ich mal wirklich zu dem Fahrwerk aus dem GT-Rocket.

Soll garnicht sichtbar sein, wenn dann nur leicht. Ich möcht nur das Fahrwerk straffer haben

Hey Leute, die Frage steht ja eigentlich schon oben. Ich bin unzufrieden mit dem Serienfahrwerk von meinem 9n 1.4 16v Ich habe 2 Angebote von Usern aus dem Forum und stehe vor folgenden Möglichkeiten: -Seriensportfahrwerk aus Polo GT-Rocket 1.4 16v mit 50kkm für 150 Ocken -GTI-Fahrwerk aus dem Polo ...