Da ist kein Ölschlamm oder dergleichen wenn du das meinst....

Ja.. Das ist ein Unterschied..

Werde mal spaßeshalber bei einem anderen VW-Händler Nachfragen..

Ich Machs aber so wie bereits geschrieben...
Danke.


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Danke für die Tipps... Das Auto kriegt auch noch kein neues Öl... Ist gerade mal 6000 km drin... Werde den jetzt ab und an mal nehmen und über die Autobahn scheuchen.. 1mal die Woche sollte reichen.. Das Intervall werde ich ändern lassen, so dass erst nach 15000 km angezeigt wird.. Die Spinnen doch....

Ok....
Dann muss ich mal schauen wie..
Danke vorab..

Und Öl nehme ich dann 5W-40... Richtig?


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Service über KI .. Bedeutet was?


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Ok... Sollte so sein...
Dann kannst du mir doch bestimmt noch meine anderen Fragen beantworten..
Siehe oben..


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Okay... Muss ich dann also beim VW-Händler machen lassen, denn nur er kann ja umkodieren, gelle? .. Und zum Fahren.. Ja das ist mir bewusst.. Kurzstrecken sind kacke... Ich nehme ihn schon so ca. 1 mal die Woche und fahre ihn über die Bahn.. Ist halt nur der Zweitwagen.. Alles andere wird mit dem gr...

Machen die denn dann auch Longlife Öl rein?

Bzw. was nehme ich am Besten für ein Öl? Sonst brauche ich keine Bedenken hinsichtlich des Motors zu haben?


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Ich habe jetzt über den BUD Motor einiges schlechtes im Netz gelesen.. Er läuft bei uns nahezu nur Kuzstrecke, das er teilweise wirklich nicht warm wird. In einem Jahr ca. 6000 km gefahren.. Ist es dann nicht doch besser, ihn nach VW zu bringen, am Besten da wo wir ihn gekauft haben? Bei 41.000 km g...

Jau besten Dank....

So.. Nun steht ein 9N3 von 2008 in diesem grau/blau metallic vor der Tür.. 41.000 km gelaufen, ist ein United.. Super Ausstattung, schicke Felgen drauf, Garantie, Gummifussmatten kriege ich noch umsonst.. Ein Unterschied wie Tag und Nacht... Hoffentlich ist jetzt Ruhe... Mit dem alten Händler ist al...

Jepp... Morgen einen Termin in einem anderen Autohaus... Ist aber auch ne Ecke teurer, jünger, weniger gelaufen und mehr Ausstattung.. Ist ein United.. Mal sehen, ganz in Ruhe...

So.. Nachdem wir gestern um 15 Uhr das Auto abgegeben haben, war doch heute schon tatsächlich das komplette Geld, incl. aller Ausgaben (auch Benzin) auf dem Konto..

Wer hätte das gedacht.. Somit ist der Fall für mich erledigt!!!

Alles in allem traurig, dass so etwas überhaupt passiert :hmhm: Stimmt schon.. Passieren kann es aber leider trotzdem mal... Viel wichtiger ist, wie schnell räumt man alles aus dem Weg, bekommt seine Kohle zurück und zwar mit allen Nebenkosten usw... Aber da kam nicht viel an Signal... Ich hätte da...

So.... Mit RA telefonisch gesprochen.. Sagte ich habe bis dato alles richtig gemacht, soll nur noch die Benzinkosten mit auf die Erstattung setzen und nochmal mailen und faxen.. Gesagt, getan.. Um 15 Uhr geht das Auto zurück.. Sollte sich das Autohaus nicht daran halten, soll ich zum RA kommen, dann...

Genauso wird es gemacht....

Brief wird gerade von mir entsprechend verfasst...

So.. Neuigkeiten... Auto hatte einen Heckschaden, wo die Stossstange und das Abschlussblech neu gekommen, sowie ein Seitenteil ausgebeult wurden.. Und dafür bieten die mir nur eine Ausgleichszahlung von sage und schreibe 400 Euro.. Fakt ist, Auto geht zurück.. Die spinnen wohl.. Sollte ich nicht all...

Mach ich auf jeden Fall...

Habe gerade mal angerufen, können aber noch nix sagen.. Wird erst am frühen Nachmittag was, da sie erst mit dem Gebrauchtwagen-Management sprechen müssen..

Hört sich doch wichtig an, was??

Halte euch auf dem Laufenden..

Sauerei.. Die würden mich nie wiedersehen... Vielleicht bin ich ja auch zu pingelig.. Und es war nur ein Kleinstschaden, der nicht als Unfall benannt werden muss... Parkrempler oder ähnliches... Allerdings kommt es mir dann dabei stutzig vor, dass auch das Abschlussblech getauscht wurde... Eigentlic...

Beim Vorbesitzer nachfragen.. Ja klar.. Wäre schön, darauf bin ich auch gekommen..

Nur ist das leider nicht mehr möglich, wenn a) der neue Brief da ist und b) das Autohaus das fahrzeug zulässt..

Ich habe immer gesagt, ich verfluche die neuen Fahrzeugbriefe...