Zudem kommt noch das immer beim schalten ein lautes "klack" zu hören ist. In jedem Gang egal welches Tempo und beim einkuppeln auch wieder ein klack/klatsch zu hören ist

160tkm

Ok wenn ich aber an den Lagern wackel hört man nix, alles fest. :/

Sally hab seit ner weile das Problem das bei meinem Polo 1.2i AZG beim starken beschleunigen ab 2500 bis 6000 ein Takern/Klackern Metallischer art auftritt. Ich denke es kommt von Getriebe/Kupplung da es im stand beim Gas geben nicht auftaucht, also Motor denke ich eher weniger, da auch Steuerkette ...

So die neuen Koppelstangen mit 238mm sind da und eingebaut. Alles TOP jetzt keine Geräusche und kein Geschleife mehr

Sommerreifen drauf, runter schrauben, Spurplatten drauf, Spur/Sturz einstellen lassen und endlich zum TÜV


Danke nochmal an alle

Ja dann muss ich wohl die nächsten Tage so rumfahren, hoffe das da nix passier bzw kaputt geht

Schleift nämlich blöder weise immer, nicht nur beim lenken trotz 4cm rest Gewinde

So hab den fehler gefunden.

Es waren die gekürtzten einstellbaren Koppelstangen! So ein billigschrott

Hab jetzt wieder die originalen drin und ruhe ist Leider schleift jetzt die Antriebswelle an dem Stabbi.

Kann ich mir fast nicht vorstellen. Die Vorspannfeder ist komplett zusammen gedrückt. Hab noch 4 cm Gewinde über

So nach 300km ist das knarzen von selbst weg.

Aber bei Schlaglöchern oder Bordsteinkanten poltert es. Hört ich an wie wenn die Domlager kaputt wären aber die sind neu Und beim Länken im stand knackt es noch , Wälzlager sind aber drin

Ja ich weiß, aber immer diese "Standard (Standarten sind aus!)" Antwort mit "Kauf dir was gescheides etc.. "


Also die Vorsapnnfeder ist ziemlich zusammen gedrückt, ist ja auch nicht so tief der Polo.

Ja die federn müssten stimmen.

Ja sorry das nich alle so viel Geld fürn KW, Koni oder so Fahrwerke haben


Also Stabi lager sind gut.
Ich habe grad versucht die Federn mit der Hand etwas zu bewegen und es macht genau das geräsch.

Was kann man da jetzt machen?

Hallo hab seit Samstag bei mir ein neues TA Technix Gewinde verbaut mit einstellbaren Koppelstangen und neuen Domlagern. Problem: Vorne Beifahrerseite habe ich beim gerade und rechts fahren so ein "knartz" Geräusch beim einfedern. Genau so im stand beim lenken oder wenn ich auf dem Kotflügel rumwipp...