Danke für die schnelle Antwort...

Aber bei dem FK waren sie dabei? Was haben sie dann für einen Nutzen?

Kann mir noch einer beantworten warum man bei KW Variante 1 keine gekürzten Koppelstangen braucht? Ist das nur bei FK so?

Brauch ich für das von KW auch gekürzte Koppelstangen? Und wenn ja sind die dabei?

Aber aus welchem Grund ist das KW dann 400 Euro teurer?

Sind die Dämpfer denn die gleichen beim Stx?

Und wie sieht es aus mit Dem KW Variante 1 inox?

Danke für die Auskunft.....

Kann mir jemand sagen warum davon abgeraten wird?

Nabend liebe Gemeinde..... Da mein Fahrwerk jetzt aus unerklärlichen Gründen platt ist, hab ich mir schon ein neues Ausgeguckt.. Was haltet ihr von dem H&R Twin Tube? Und ich hab noch die Frage warum das Fahrwerk keine Vorspannfeder hat? Sondern nur eine komplette? Wie ist es einzubauen? Danke im vo...

Ja die Schraube war fest.... Es war Mega viel Spiel wo die Kolbenstange in den Kolben geht. Hat richtig hin und her gewackelt.

Wie meinst du das genau? Also wenn ich das Rad hoch drücke wenn er auf der Bühne hängt dann wackelt die Kolbenstange im Dämpfer hin und her..... Das hab ich auf der rechten Seite nicht. Nur links wo es auch so knallt.

Aber Grundsätzlich ist ja nichts dran am Fahrwerk? Wie gesagt 3 Jahre alt und 3000 km drin....

Soooo..... Gerade nochmal in der Halle gewesen, und alles durchgeschaut was geht. Bis mit meinem Kollegen dann aufgefallen ist das die Kolbenstange vom Dämpfer soooo viel Spiel hat. Also Dämpfer platt!!!!! Ich hab ein FK Highsport.... Was meint ihr? Ich muss ja jetzt neue Dämpfer rein hängen...... W...

Hallo Liebe Leute... Ich habe seit dem Winterdchlaf meines Polos ein Problem. Ich hab vor ca 4000tkm mein Fahrwerk getauscht, einschließlich Domlager und Koppelstangen. Aber seit kurzem habe ich vorne ein poltern was sich fast so anhört als wenn Metall auf Metall schlägt. Hab dann gleich danach Spur...