Ich habe genau das gleiche Problem. Mein freundlicher sagt mir was, aber irgendwie glaube ich das nicht. Er meinte, dass VW die Sitzheitung per Steuergerät nur noch auf 50 % fährt. Wollte aber auch dieser Tage mal zu einem anderen VW-Händler gehen, dann das kann aus meiner Sicht nicht sein, dass ich...

Wenn der Motor in das Notlaufprogramm springt, dann geht eine Lampe in deinem Kombiinstrument an. Desweiteren schaltet sich der Turbo ab und du denkst, du fährst gegen eine Wand... Kann es sein, das diese Fahrt mit der Außentemperatur zusammen hängt? Oder check mal an deinem Auto die rechte Blende,...

Ja, meiner hat nen DPF.

Er meint, wenn er manuell alles runter geregelt hat kurz vor "Off" Du hast Gebläse aus und die Klimanlage aus - was ist dann noch an? Genau, die Temperaturanzeige von drinnen / draussen und bißchen Fahrtwind aus den Öffnungen En bisschen ist gut.... Also wenn meine auf "OFF" steht, kommt irgendwie ...

Habe einen neune 9N3 TDI (59KW). (EZ 07/2008) Tachostand Aktuell: 6.200 KM In der letzten Woche musste ich häufiger Autobahn fahren. Sobald man etwas länger mit ca. 130 KM/h (Knapp 3000 Touren gefahren ist), wird er "träge" und kommt wenn man einmal langsamer wurde oder anhalten musste kaum noch aus...

Dämmmatte an der Motorhaube ist serienmäßig drinnen. Meine subjektive Empfindung ist, dass der Saugdiesel noch immer etwas leiser ist als die TDI's. Aber du kannst von einem Polo nicht erwarten, dass er genauso leise ist wie ein Benz. Ist ja auch ein kleiner Preisunterschied ;) Das ist wohl war. Ha...

Danke für die Info.

"Zumindest" das tut's.

Wie ich es (wie bei meinem alten) Über die FB hinbekomme, muss ich dann noch rausfiden...

Hallo zusammen, habe seit kurzem einen neuen 9N3 (Sondermodell "United"). Hierzu habe ich eine Frage bei der Funk-Zentralverrieglung. Bei meinem "alten" habe sich die Fenster, wenn ich länger auf die Öffnen oder Schließen-Taste gedrückt habe, automatisch geschlossen oder geöffnet. Beim "jetzigen" fu...

SO ähnlich war das bei mir auch.

Nach nen Klimaservice und nen neuen Frischluftfilter (das ding da unterm Handschuhfach) war es wieder weg.

Sone GRA Interessiert mich auch, zumal ich häufig lange ländliche Strecken oder auch BAB fahre, wo man son Ding gut brauchen könnte. (War leider bei meinem nicht dabei, war ein gebrauchter) Und ich habe mal gehört, dass es bei langer Strecke mit gleichbleibender Geschwindigkeit auch Spritersparnis b...

Also ich habe auch das Problem wie viele. Habe eine Climatic . Habe sie meistens so zwischen 18° und 22° stehn. Spinnen tut sie auch. Dann kommt mal eine Große Hitzewelle wo man denkt "was geht denn jetzt ab" .....und kurz danach kommt nur Kälte. Immer so ein Wechsel. Und das tritt unabhänig vom Bet...

H7 Lampen von Philipps.

Ich hatte bei VW auch mal eine bekommen, wo Bosch auf der Verpackung stand.

Was mich ein bisschen verwundert, dass es (fast) immer auf der gleichen Seite ist.

Hallo Ihrs, ich habe ein "Problem". Mir gehen zur Zeit immer meine H7 Lampen vorne Kaputt (Schon 4 mal dieses Jahr; 3 mal Beifahrerseite 1mal Fahrerseite) Ist das Normal ? Oder habe ich einefach nur schlechte Lampen erwischt (obwohl ich Marken-Lampen kaufe) ? Denn es ist verdammt nervig, auf der Bei...

Kann man sich denn Ohne "Zwischenfolgen" den Riemen früher wechseln lassen ? Weil dann ist ja eignetl. das Wechselintervall kaputt (es sei denn man behält sich immer WANN der letzt wechsel war) Weil das man sonen Motor erfolgreich schrotten kann habe ich schonmal erlebt (war aber Gottseidank nicht m...

Sind die SDI's eigentlich auch Pumpe Düse? Denke nicht oder? Dann würde sich das 150'er Wechselintervall erklären. Denn da lastet nicht so Zugkraft auf dem Zahnriemen. Also habe nochmal auf der Rechnung nachgesehn....da steht "Zahnriemenwechsel ab Modelljahr 2003 bei 150.000 KM erforderlich" Und da...

Naja...dieses knarren (änhlich einer quitschenden Feder) habe ich auch machmal. (Hüfig wenn es feucht ist)

Aber sowohl die Freundlichen als auch "die Freie" Werkstatt sagen das wäre kein Grund zur Sorgen (solange es nicht dauerhaft ist und stärker wird)

:dafuer: Alle mögliche ADDITIVE haben immer kurzfristig eine Wirkung, weil einfach mehr Oktan bzw. Cetan beim Diesel drinne sind, dann wird der Motor ruhiger. Alles was du ins Öl kippst, das ist mit einem gewissen Risiko verbunden. Also die die ich gesehen habe werden in den Tank (also zum Diesel) ...

:dafuer: Alle mögliche ADDITIVE haben immer kurzfristig eine Wirkung, weil einfach mehr Oktan bzw. Cetan beim Diesel drinne sind, dann wird der Motor ruhiger. Alles was du ins Öl kippst, das ist mit einem gewissen Risiko verbunden. Also die die ich gesehen habe werden in den Tank (also zum Diesel) ...

Gleichfalls, ist Unsinn

OK, danke für eure Statements :-)

Habt ihr denn ne Idee was es sein kann, dass es immer unruhiger (und Lauter) wird ?

Der Auspuff ist es nicht, er war auf der Bühne und da ist noch alles OK

Das würde mich auch interessieren... dass ich einen niedrigeren Verbrauch gegenüber der "Jet-Zeit" habe... Oder is das doch alles nur Einbildung wie der Klimawandel? :D vielleicht schäumt der jet kraftstoff nicht so und du bekommst effektiv mehr in den tank, was dein messergebnis verfälscht ;) Also...