so, am Montag fahre ich zu nem bekannten bei VW. ich halte euch auf dem laufenden ^^

schau mal, nein Polo 9n hat vor kurzem die 300.000 geknackt. der Motor läuft ruhig, ist alles trocken und technisch (bis auf eine Kleinigkeit) einwandfrei. habe regelmäßig alles, was Intervall hat gewechselt und fahre vernünftig. hoffentlich tat der Besitzer von deinem Traumauto genauso

eigentlich kann's die Batterie nicht sein.. hatte die 3 Monate im Golf 3 und danach jetzt im Polo. hab se damals neu gekauft. ist eine mit 72 ah.. hab ja damals Batterietausch trotzdem gemacht, Problem blieb. ich schätze mal, dass er irgendwo Luft zieht.. kommt ja nur noch Schaum durch den Vorlauf, ...

meinst du ne Dieselpumpe? weil meiner is n tdi liebe Grüße
Martin

der Nockenwellensensor macht in Sachen Start wohl auch sehr viel ärger. den Brauch der tdi um schnell starten zu können. manchmal wirds mit Sensoren noch schlimmer wenn erstmal alles warm ist

hab mich mal beim freundlichen erkundigt. er hat mir geraten, den Nockenwellensensor zu tauschen. Relais 109 wechsle ich sicherheitshalber auch mit. gebe dann Rückmeldung was bei rausgekommen ist

Tatsache Batterie wäre plausibel aber die ist fast neu LG Martin

Bozzey, geiles Auto haste

hab n Polo 9n 1.4 tdi Bj 2004, müsste dieses Summen da noch sein? weil ich höre da nichts. ich frage, weil ich auf intensiver Fehlersuche bin. er Orgelt warm nur noch und springt auch kalt schlecht an. habe Anlasser, Kühlmittelsensor, Glühkerzen, Spritfilter und Vakuumpumpe gewechselt und nichts dav...

hey Leutz

folgendes: mein Kollege meint, dass wenn man beim Diesel eines neueren Baujahrs beim öffnen der Tür ein Klacken und/oder Summen hören müsste..das Summen müsste ja die vorförderpumpe sein aber was verursacht das Klacken ? ein Relais? wenn ja, welches?

LG Martin

Vakuumpumpe?

habe keine guten Erfahrungen mit Jom gemacht.. nein Fahrwerk kam auch nur 180 Euro, vllt hast du ein besseres

http://www.golf1g60.at/index.php/techni ... ?showall=1 vielleicht is was dabei für dich

hab das selbe Mal gehabt. hab n Stück Schlauch fürn Aquarium genommen und zwischen gesetzt. hält ^^

bei mir hatte ich vor kurzem folgendes: radnabe ist 3 cm ausm Gehäuse raus.. hat aber auch den Abs Sensor kaputt gefräst.. Symptome aber ähnlich wie bei dir

hast auch nix verkehrt gemacht mit nem Benziner..überlege schon den Polo zu verkaufen.. schade dass es dafür nicht mehr allzu viel gibt

is die auf der Batterie oder an der Seite vom Cockpit beim Fahrer? laufen die pumpen über Relais? soll das einfach nur ne Stecksicherung sein?

dafuq da is kein Summen manchmal ein klicken beim Zündung anmachen aber das war's was war denn das Problem bei deinem Kollegen ?

ich hab kein Leistungsverlust, Wagen beschleunigt sehr gut, für 75 PS optimale Leistungsentfaltung, fährt sehr geschmeidig. keine Mayonnaise im Kühlerdeckel, Ölverbrauch und Spritverbrauch auch normal und er läuft auch ruhig wenn er kalt ist.

also wenn du die voreinspritzpumpe meinst, manchmal läuft se ^^ hat aber anscheinend kein Einfluss aufs anspringen, manchmal startet er nicht, wenn se anläuft, manchmal springt er an,wenn ich die Pumpe nich schlürfen höre