Wenn ich die Beschreibung richtig verstehe, könnte das bekannte Mikroschalter-Problem im Türschloss ursächlich sein.

Bin auch beeindruckt! Halt uns hier gerne alle auf dem laufenden, was du so alles machst. Auf diese Weise scheint das H-Kennzeichen nicht unerreichbar.

Hallo Michael, LIN ist vom Protokoll deutlich einfacher als CAN, braucht auch keine verdrillte Zweidrahtleitung. Damit sind die Komponenten deutlich billiger, es war einfach eine Kostensenkungsmaßnahme. CAN ist für Innenraumanwendungen überspezifiziert, aber LIN kam erst später. Deshalb hat man bei ...

Hatte gerade mit einem Skoda ein ähnliches Problem. Da war die Anhängersteckdose komplett abgesoffen und über die Dauerplusleitung kam es zum Kriechstrom, der die Batterie entladen hat. Alles trocken gelegt, mit Drucklust ausgeblasen, mit etwas Silikonöl das restliche Wasser verdrängt und (hoffentli...

Na dann stets gute und sichere Fahrt und viele Grüße aus dem (meist) sonnigen Rheinhessen!

Von mir auch ein Willkommen - und immer gute und sichere Fahrt!

Das ist eine sehr gute Rückmeldung, vielen Dank! Daran hätte ich wahrscheinlich als Letztes gedacht.

Ich glaube nicht, dass in Sachen Schaltpläne hier noch viel passiert, leider. Seit kurzem brennt S2 für Instrumente- und Nummernschildbeleuchtung sofort durch und am LichtSchalter liegt es leider nicht und das oben erwähnte Buch hat leider wenig zu diesem Thema. In diesem Fall spekuliere ich in Rich...

Dankstens!

Hast du mal die Batteriespannung gemessen? 1x im Stillstand und dann bei laufendem Motor? Was sagen die Messwerte?

Zu alte Bremsschläuche, die innen langsam zuquellen? Sowas kann dazu führen, dass Bremsdruck nur langsam abbaut und die Bremse eine Zeitlang schleift. Bis der dann auf der Bühne steht, ist der Druck dann natürlich doch raus und die Räder lassen sich drehen. Nur eine Vermutung ins Blaue.

Ist es denn tatsächlich das Steuergerät? Wenn die WFS sporadisch nicht freigibt, käme für mich auch die Lesespule im Zündschloss in Betracht. Hatte ich vor langen Jahren mal beim Passat. Und ist der Effekt mit dem zweiten Schlüssel auch da, nicht dass es am Schlüssel liegt? Steuergeräte gehen meiner...

Bei mir waren es die Lötstellen des Steckverbinders im Türschloss Fahrerseite. Fast alle Steckerstifte steckten nur noch lose in der Platine. Alle nachgelötet und gut wars. Die Beifahrerseite sah interessanterweise besser aus.

Von mir auch Herzlich Willkommen und gutes Gelingen.
Kannst ja mal berichten, wie du so vorankommst.

Da unser Kleiner insgesamt recht gut dasteht und hoffentlich noch einige gute Jahre vor sich hat, bin ich den etwas größeren Weg gegangen: Habe ein Kenwood DMX7722DABS mit einer neuen Dachantenne 3761.06 von ATTB Bad Blankenburg verbaut. Eine Rückfahrkamera ist da auch gleich mit gewachsen. War etwa...

Danke für die Rückmeldung - da hast du wohl richtig Glück gehabt bei der Werkstattwahl. Weiter gute Fahrt damit.

Ich würde mir wie grüner syncro schreibt, ein brauchbarers Gebrauchtgetriebe holen. Nach dem Tausch den Kummerkasten auf die Werkbank und einfach mal reinschauen. Kaputt ist es ohnehin. Wenn das Problem dann ein offensichtliches ist, kannst du es probieren, frei nach dem Motto "Versuch macht kluch"....

Mal dumm gefragt, ohne dass ich den GTI kennen würde: Was genau passt an den Teilen nicht, die jetzt bei dir liegen? Sind die fürs richtige Fahrzeug? Gibt es in deiner Nähe einen Auspuffbauer, zu dem du einfach mal hinfahren kannst?

Hallo Behro,
willkommen und viel Spaß mit dem Kleinen. Eine Rad-Reifen-Tabelle gibt's hier in der Wissensdatenbank: http://www.polo9n.info/Wissen/_media/ti ... en_9n3.pdf

Hallo Zertix1812,
schau mal ins wiki, gen2thomas hat da eine sehr schöne Anleitung verfasst: http://www.polo9n.info/Wissen/anleitung ... ueren-vorn
Gutes Gelingen,
proforma