Sowas hatte ich neulich auch
Da war ein Unterdruckschlauch abgerutscht
Der ist, wenn man die Abdeckung weg macht, am rechten hinteren Eck vom Motor.
edit: zumdinest beim 1.4er, seh grad du hast nen 1.9
einfach mal durchgucken, sieht man normal aber, wenn einer ausgesteckt ist

hm, was wenn es nichts mechanische ist? Vllt bissl weit hergeholt, aber vllt hat das ESP Steuergerät und/oder einer der zugehörigen Sensoren ne Macke. Das ESP denkt der Wagen schleudert und ein Rad wird (stark?) abgebremst. D.h. da würde das Auto auch ein sacken. Wobei du dabei ja auch langsamer wer...

Das ist doch sehr unrealistisch, dass der Polo GTD einen stärkeren Motor, wie der Golf GTD bekommt.

Sieht echt gut aus

btw:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 48534.html

ja ein 1.2T ist ja was anderes als der 1.2 im Polo
Bisschen teurer ist ja auch klar, aber 4000€ halte ich für übertrieben

Im Sommer soll's losgehen. Startpreis ab 16.000€, der A1 wird also immer ca. 4000€ über dem Polo liegen, technische Basis ist identisch. Muss ja nicht unbedingt sein, dass er immer 4000€ überm Polo liegt. Wenns keinen A1 1.2l und das Einstiegsmodell z.B. ein 1.4l wäre, dann ist der Unterschied auch...

Um bei so einer Vollbremsung, auf "Schnee" auf der einen Seite und Asphalt auf der anderen, zu sehen was ohne ABS passiert, kannst auch Zündung ausmachen. Bremsdruck reicht locker für ne ordentliche Bremsung aus und das ABS usw. sind aus. Aber Schlüssel nicht rausziehn...kommt uncool Für andere Übun...

find die LED Rücklichter richtig cool

"Wir können nix finden und es hört sich nicht bedrohlich an. Kommen sie wieder wenn es schlimmer wird"
Naja hab ich eigentlich auch erwartet, dass das kommt, aber Wunder solls ja auch geben

hab auch ein klackern. Besonders schlimm einen Tick oberhalb der Grenze zwischen Schubbetrieb und gemächlichem Beschleunigen, unterhalb von ca.2000RPM im 4ten und 5ten Gang. quasi bei minimal Last. Also auch bergab mit 100km/h und Tempomat. Nervt etwas, da kann ich somit quasi keine konstante Geschw...

irgendwie merkt man schon hier dein Esslinger Kennzeichen...

anstatt dir alle 5min was neues zu überlegen, kauf doch einfach einen S65AMG(gibts ja bald und bekommst ja Rabatt und der hätte genug Power) und behalt den mal...
oder lass es einfach

Edit: ein CL65AMG wär fast hübscher

War heut beim wegen Sommerreifen und da hieß es, dass für meinen BM ein KI Software Update verfügbar sei
Angeblich wegen dieser falschen Serviceintervalberechnung.
nächsten Mittwoch wirds aufgespielt
mal sehen obs was bringt

Bremslichtschalter hatte ich im 9N mal, aber das hatte keine Auswirkung auf die Leistung oder ESP
da hatte nur die Glühleuchtendingsda geblinkt(laut Handbuch ja allg. Fehler)

Aber unser Focus1 TDCI hatte mal eine ähnliche Macke mitm Motor, weiß aber nicht mehr was es genau war

gibts nicht, schleift ja in den Kurven am Rad und der Straße

hab meine Schweller verlängert

Naja, ich finde aber solche Systeme absolut nutzlos. Sie führen dazu, dass die Autos teurer, schwerer deshalb auch umweltschädlicher und auch anfälliger als Autos, die das nicht haben! warum schwerer? das sind doch nur paar Zeilen Code mehr im Steuergerät Hat der BM ne FSIII? Ja hat er(zumindest me...

Sieht echt nicht schlecht aus
aber wär immernoch das Problem mit den fehlenden Rückstrahlern

Hast vllt. den Blinkerhebl gedrückt und somit das Parklicht an?

bei unserem 1.9TDI Golf4 115PS war das auch
weiß aber nicht mehr was das gekostet hat
und beim 9n 1.4tdi könnt man auch meinen dass er das jetzt mal nach 140tkm möchte

Gibt doch auch Multisession bei CDs...
kannst so oft ein neues Lied drauf brennen bis die CD endgültig voll ist