Habe mich entschieden den Kompressor nicht zu demontieren, da sich rausgestellt hat, dass zu wenig Kältemittel im Kreislauf war. Das pfeifende Geräusch ist nun auch nicht mehr vorhanden. Leider geht die Klima jetzt nur noch sporadisch (Fehler 00818 G263) und das ist auf den Temperatursensor 6Q090754...

So, zum Abschluss hier mal die Info: Ja, das KI war defekt.

An der Stelle vielen Dank an Jörg, er hat mir schnell eins zu gesendet, es wurde montiert und nu läuft er wieder!

Habe das KI mal demontiert und auf evtl. sichtbare Schäden kontrolliert. Natürlich nichts gefunden. Ist ein VDO 6Q0920801 B41. Nach der remontage natürlich immer noch das gleiche Problem. Man erkennt es ja schon daran, das nach dem Batterie wieder anklemmen die Uhrzeit und der KM-Stand nicht leuchte...

Steht in 39261 Zerbst. Sicherungen alle i.O. auch die über der Batterie.

Vielleicht wäre es auch hilfreich wenn mir jemand sagt was ich wo am Stecker für das KI Durchmessen muss, um zu sehen ob das Problem vielleicht schon vor dem KI auftritt!?

Habe nochmal probiert Batterie ab und anzukommen. Keine Reaktion. Der linke Lenkstockhebel ist auch komplett tot (Blinker, Lichthupe, Fernlicht) der rechte funktioniert.

Heißt also es ist kein KI von MM? Hat das KI evtl. noch intern eine Art Sicherung?

Hallo zusammen, für den Wechsel der Innenraumbeleuchtung habe ich die Batterie abgeklemmt ( ich weiß, muss man nicht tun). Nachdem ich sie wieder angeklemmt habe, war das Kombiinstrument komplett tot, absolut keine Reaktion, im Radio erscheint SAVE und wenn man den Motor starten möchte geht er sofor...

Ich sehe schon, Jan hat Ahnung. Das der Kompressor immer mitläuft ist klar, habe ich auch schon soweit recherchiert. Beim Polo gibt es nur diese art Kupplung am Kompressor, die bei einem Kompressordefekt (z.B. wenn er gefressen hat) abreisst und der Keilriemen weiter laufen kann. Die Idee mit dem ze...

Hallo zusammen, da an meinem 9N BBY der Klimakompressor bei Betrieb einige Geräusche macht (ein Pfeifen ähnlich wie von nem Turbo), wollte ich diesen gern tauschen. Bei ebay extrem günstig einen Gebrauchten geschossen und vor lauter Neugier erstmal demontiert, da nicht klar war, ob er noch funktions...

Das ist hier zwar schon etwas älter, aber: Ich habe bei mir nun das gleiche Problem. 3-Türer vorn rechts ist die Scheibe reingefallen. Hab alles schon demontiert. Einen Reparatursatz gibts immernoch nicht, zumindest nicht original von VW. Es gibt da nur die Möglichkeit den gesamten Aggregateträger f...

Würd mich auch interessieren. Hab selbes Problem: Sitzheizung fahrerseitig funktioniert nicht mehr: Schalter und Steuergerät wurden schon getauscht mit Beifahrerseite (da funktioniert die SH) -> kein Erfolg, auch keine Veränderung. Sicherung ist i.O. Was gibt es noch für Möglichkeiten? Noch Ideen? 2...

Auch wenn das hier schon Stein alt ist, ich würde das gern mal abschließen: Scheibenwischer funktionieren wieder tadellos. Es war doch der Motor. Geholfen hat mir auch der Tip mit der Sicherung Nummer 6 (40A) über der Batterie, welche auch "durch" war, auf Grund des defekten Scheibenwischermotors. U...

Hallo nochmal

Schade, dass mir bis hierher noch keiner helfen konnte.
Habe das BNSG jetzt erfolgreich getauscht. Leider besteht der oben beschriebene Fehler nach wie vor.
Hat nicht jemand ein paar sinnvolle Ideen oder Vorschläge?

MfG

Hallo Zusammen Habe das hier aufmerksam verfolgt und glaube ein ähnliches Problem mit dem Scheibenwischer zu haben. 75PS Benziner, kein Automatik (BNSG 6Q1 937 049 B) - Intervall und 2.Stufe funktionieren, aber verlangsamt (Gestänge ist gemacht, Motor schliesse ich auch aus - in Abständen von 5 Minu...

Gehöre nun auch zu den Glücklichen mit einem Tempomat. Habe 50€ für alles bezahlt. 20€ für den Kabelsatz, neue Hebelei bei eBay für 30€ und Selbstprogrammierung. Einbau in langwieriger, komplizierter und armverbiegender Eigenregie mit Hilfe von Enrico. DANKE an dieser Stelle. Übrigens passt die Hebe...

...ja und???????? Wie gings aus bei euch beiden???

Aber sicher doch!

Alle benötigten Antworten zu den Fragen selbst gefunden. :fuck: Die original Westfalia - AHK von RAR-Recycling ist absolut Top, wie neu, war meiner Meinung nach nur montiert, hat nie einen Anhänger gezogen. Die abgeschnittenen Kabel reichten schonmal bis in den Innenraum, der Rest muss eben gelötet ...

Habe meine Anhängerkupplung soweit dran. Nur die Elektrik muss noch angeschlossen werden. Da es eine abnhembare AHK ist, habe ich mich entschieden diese Klappe einzubauen: 6q0 807 397 B41 (8,00€), zusätzlich braucht man noch 2 dieser Klammern: 6q0 807 180 (0,40€). Wer keine Lust darauf hat alles aus...

Hab grad gesehen: Originalschrauben sind sowohl mit Schraubensicherung versehen als auch mit einer Zahnscheibe.

Danke dafür, aber noch eine Frage: Hab ihr die Schrauben für die AHK-Konstruktion mit Schraubensicherung eingeklebt, oder Federscheiben drunter gemacht oder garnichts von dem....?