Danke, den Regler werd ich mir mal genauer ansehen. Würde mich nicht wundern, wenn dieses 10ct Mistteil bei VW 30.- kostet

Hallo, ist die LWR an einem STG angeschlossen oder wirkt sich der Drehregler direkt auf die Stellmotoren aus? Bei unserem Polo 9N1 sind beide Stellmotoren ausgefallen (keine Geräusche hörbar, Sicherungen ok). Ich weiss aber, das das Bordnetzsteuergerät eine Panne hat - kann es damit zusammenhängen? ...

also ich hab meine nach der anleitung wie oben umgepinnt, war ne sache von 10 minuten - ganz ohne adapter.

Na sind wir etwas empfindlich heute morgen? Das ist nicht unbedingt offtopic - bei einem 150 ps basis motor, der nur einen chip + aga bekommt halte ich 76 wirklich für übertrieben, da der kleine fön dann zwischen 2000 und 3500 drehmoment einbüsst. Bei einem S3 Motor macht das schon eher Sinn, dann s...

Hört sich gut an, welchen Basismotor willst Du nehmen?

Hehe diese Felge fahre ich in 18 Zoll auf meinem Beetle. Da kostet eine aber auch 300.- ohne Reifen. Die ist eine Ausnahme und das Design muss einem schon gefallen. OZ Ultraleggera performancemässig ganz klar die beste Wahl. Ist ja seine Entscheidung, aber mir macht unser Polo mit 16 Zoll schon kein...

Würde max. auch 16 Zoll (bei der Motorleistung) empfehlen. Sonst kannst Du Dich nicht mal mehr in den fliessenden Verkehr einordnen. Selbst unser 1.4 tdi ist mit den 16ern deutlich langsamer geworden und der Verbrauch gestiegen. Also mein Tipp: schöner 16er mit guter Tieferlegung.

Ich hab einen 200 Zeller von HMS, Euro4 ohne Probleme bestanden. Die Anschlüsse wurden dort auf meinen wunsch in 70mm gemacht (restliche Anlage hat auch 70) - findest Du 76 nicht etwas Overkill oder soll da noch ein richtig großer Lader dran?

wird sich zeigen, je nachdem was überhaupt defekt ist. ich rechne mit ca. 900,- aber ich geb dann hier berscheid.

naja, ich habe jetzt doch noch einen Getriebe-Spezialisten in der Nähe gefunden, der mir unser Getriebe komplett überholt und einen längeren 5. Gang einbaut. Guter Kompromiss wie ich finde.

Dankeschön.

Kann mir noch jemand sagen, ob das GGV Getriebe bei uns passen würde? Serie ist ein EWR drin. Sind die Übersetzungen gleich? Wo könnte ich so etwas nachfragen?

Könntest Du mir den Link zu dem Beitrag nennen? Ich würde den Kollegen gerne was fragen. Mein Mechaniker meint, das das keine so gute Idee wäre, da das 6 Gang viel zu lang übersetzt ist für den kleinen Motor. (4000 Umdrehungen = 220 km/h). Also doch lieber das alte Getriebe überholen lassen. Hat da ...

Da hat er Recht, MSD-Ersatzrohre wie z.B. von MK-Racing sind ohne Tüv. Eine Komplett-Anlage je nach Motor ab Turbo oder ab Kat ist natürlich das beste, da gibt es jede Menge: BN-Pipes, SLS, HMS, Jetex, Supersprint, Hartmann, Sorg und jede Menge Abgasanlagenbauer. Ausserdem bieten alle namhaften Tune...

Hat noch jemand eine Meinung zu dem Thema? Ich muß mich heute entscheiden, ob auf 6 Gang umgebaut wird oder das 5 Gang repariert wird.

Bei meinem 150 PS 1.8t läuft die Pumpe nach! Man hört sie deutlich surren und wenn man die Motorhaube aufmacht und einen Kühlwasserschlauch anfasst, spürt man deutlich den Durchfluss. Wenn überhaupt, dann vermute ich fehlt das nur bei ganz alten Modellen (vor BJ 2000). Im übrigen schliesse ich mich ...

Alles Stahl mit Chrom-Blenden. Der Durchmesser (und damit meine ich nicht die Endrohre sondern den Durchmesser ab Turbo bzw. vom MSD zum ESD und auch die Rohre im Inneren) beim GTI ist etwas größer und das Innenleben wird sich auch unterscheiden (Dämmung, Prallbleche usw...). Ein Sauger benötigt ja ...

Ich habe einen BN Pipes ESD mit EG Betriebserlaubnis + offenen Luffi mit Tüv Gutachten.

Ich habe ja auch nicht gesagt, er soll beides machen. Wenns ausser laut auch was bringen soll ist Variante 2 klar besser.

Günstig: Offener Luftfilter (evtl. sogar kleines Zischgeräusch beim Schalten)

Besser: Hosenrohr und Sportkat

Beides ist mit tüv erhältlich.

Mal anders gefragt: Hat schon jemand seinen 1.4 tdi auf 6 Gang umgebaut? Fährt das ordentlich? Kann man evtl. sogar mit weniger Verbrauch rechnen? Oder geht das nach hinten los und man steht nacher im 6. Gang nur noch auf Vollgas? Unser Kleiner ist die Fahrmaschine, da zählt eigentlich nur der Verbr...

Ich bekomme das 6 Gang mit allem Zubehör (Kupplung, Schwungrad, Schaltgestänge usw...) für ca. 1000,- - den Einbau erledige ich selbst und der Chip kostet mich auch nichts
Mir gehts nur darum, ob der Aufwand Sinn macht, oder ob bald etwas anderes verreckt.