Also, nun noch zur Info:
Bin mit der Software über den TÜV/AU, alles einwandfrei, keine Probleme mit der AU. Vorher kurz warm fahren (wird ja eh bei Dieseln empfohlen) und dann klappt das.

LG Chris

Tja, also ein ähnliches Phänomen hatte ich ja nun auch gerade erst. Ich hatte fast gar keine Leistung bis ca. 2200rpm, dann ging das schlagartig wie beim ersten Porsche Turbo und dann hat es aber ab 3500rpm wieder unglaublich nach gelassen. Hab mir dann einen neuen LMM bestellt und eingebaut und jet...

Dankeschön

So, da bin ich schon wieder... Der LMM schien jetzt wieder zu funktionieren, zu mindest so halbwegs. Allerdings, nach dem das Wetter jetzt ja nicht mehr so pralle ist kommt das gleiche Problem wieder auf. Ich habe mal in irgend einem Forum, bzw beitrag Bilder von dem älteren Modell und dem neueren M...

Okay, dann bräuchte ich noch einen Tip wo man möglichst günstig an einen LMM kommt, ohne das es der billig Schrott von eBay ist.

Und außerdem, liegt es überhaupt am LMM? Von den Symptomen her müsste es das doch, oder?

Ok, dann vielen Dank. Könnte es noch passieren das der LMM einfach noch ein wenig feucht ist und deshalb Störungen hat? Auf Grund der Witterungsverhältnisse wäre ja ein Frost schaden oder ähnliches denkbar (befinde mich momentan in München, da sind es nie über 0 Grad). Wäre es möglich das er, wenn i...

Und bei der nächsten (Trocken-)Fahrt ist wieder alles OK? Naja, das ist ja das Problem. Oft ging es gut, nur JETZT habe ich das Problem das er von Stand bis ca. 2000rpm nix macht (also weniger als vorher), dann geht er recht ordentlich (in den ersten 3 Gängen) und dann hat er ein unsagbares Loch ab...

Hi... Ich habe hier von dem Leistungsschwund gelesen, der eben auch bei mir wiedermal statt findet. Hatte dieses Problem schon einmal, da haben sie mir den LLM getauscht und alles war wieder paletti... Ich habe das Problem immer wenn ich eine längere Strecke (also mehr als 300km) bei Regen fahre. Me...

An alle die es noch interessiert: Es hat aufgehört, die Kupplung läuft wieder ganz normal. Ich vermute das es tatsächlich an den niedrigen Temperaturen lag. Also dann, weiterhin gute Fahrt.

LG CHris

FSI waren im Durchzug schon immer eher lahm, zudem er sicherlich ganz anders übersetzt ist. Bin mal Golf IV 1,6 115PS FSI gefahren, der ging garnicht! Ebenso einer der ersten Audi A3 2.0 FSI mit 150PS ... da ging garnix und wenn dann muss man treten und der brauchte ganze 14l Oooooooohhhhh jaaaaaaa...

Das kann ich auch nur bestätigen. Hatte das Problem auch vor etwa 20.000 km und meine Werkstatt hat mir das auch für billige 135€ gemacht. Also wenn du eine Werkstatt hast der du zu 100% vertraust, geh da hin und nicht zum Freundlichen. Bin nur beim Freundlichen wenn es um neue Anbauteile geht, sons...

Grüß dich michi, also ein treffen finde ich mal grundsätzlich toll, nur habe ich anfang april meine große Klausurenrunde, da wird es schwer da ich dann schon ab ende feb, anfang märz anfangen zu lernen. Deshalb ginge ein treffen in nordhessen zu der zeit nicht, eher so ende apr, anfang mai. Oder ihr...

OK, daraus lässt sich also schließen das ich einfach durch die kalte Temperatur nur etwas mehr Dampf hatte und die Kupplung deshalb nicht mehr wollte. Ob es dem nächst wieder kommt oder erst einmal nicht, ist also nicht sicher. Diesbezüglich werde ich dann wohl doch erst nochmal abwarten bis es "dau...

Letztendlich wirst Du Dein Getriebe wegen des höheren Momentes sowieso nicht gerade "unterfordern", mehr Nm hast Du aber wegen einer Sportkupplung nicht an der Eingangswelle vom Getriebe da ja die Motorleistung deswegen nicht stiegt. Ja, danke, das hatte ich mir auch schon gedacht. Nur denke ich mi...

Ihr seit doch echt wie die Kinder. :motz: Ich wollte nur einen Tip haben. Die Diskussion wer besser ist oder wer mehr weiß ist hier aus meiner Sicht fehl am Platz. Das haben wir ja nun schon in soooooo viele Threads gehabt, das muss doch nicht immer sein. Bitte beantwortet mir doch einfach meine Fra...

Das Getriebe eigentlich auch, da es ab Werk für max. 250 Nm freigegeben ist. Dazu paßt IMO eine (Serien-)Kupplung IMO sehr gut, die relativ früh durchrutscht, anstatt das Getriebe mit einem max. möglichen Drehmoment von z.B. 320 Nm (das wären 128% der Nominallast) zu traktieren. Ulf, das ist DER Pu...

Wie die Überschrift schon verrät gibt meine Kupplung so langsam den Geist auf. Das typische schleifen eben. Jetzt meine Frage: Soll die Neue eine 1) Original VW-Kupplung bleiben oder 2) Sportkupplung? Wenn ja welche? Mein Chiptuning ist von Dirk. Sein Tuning ist aber mit Sicherheit nicht Schuld, da ...

Also erstmal danke für die vielen Antworten. Habe eben nochmal in meinem eigenem Skript "Umweltschutzmaßnahmen" nach geschaut in der auch etwas über die AU steht. Der Prüfumfang enthält: - Sichtprüfung aller abgasrelevanten Bauteile - Kontrolle von: 1) Schließwinkel 2) ZZP 3) Leerlaufdrehzahl 4) CO ...

So... Ich war jetzt mal eben bei meinem Rennwagen und habe mir mal den Filter angeguckt :oh: . Und ja, er ist schon dreckig. Das dumme nur ist das ich den Deckel nicht komplett abnehmen kann weil da meine Strebe drüberwächst. Ich müsste die erst abnehmen und dann tauschen und da ich momentan 1.) in ...

Ahhhhhhhh, hattet ihr vor einem halben ja mal ein .de hintendran? Deswegen hat das alles nicht geklappt. Jo, ich ruf dich mal an.