^^ Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar, wollte jetzt nicht einen neuen Thread aufmachen da das eigentlich relativ gut hier hin passt.

Sind das eigentlich die gleichen also vom 9n und 9n3?

Mhhmmm
Wollt mir nämlich einen 9n3 kaufen Gebrauchtwagen und ja wie so üblich war der eine günstiger als der ander nur hatte der diese Schutzleisten nicht in Wagenfarbe, aber naja so schlimm ist ja auch nicht.
Dank für die Info werds mir mal durch den Kopf gehen lassen.

Aber weiß niemand zufällig wie teuer die Leisten sind bei VW oder?
Heißen die eigentlich Zierleisten war mir nämlich nicht so sicher

Naja das sind ja schon so Plastikteile da müsst man ja dann erst mal andere dran machen und dann lackieren. Hat das hier schon jemand gemacht oder hat jemand eine ungefähre Preisvorstellung?

Hallo, wollte mal fragen habe an meinem Auto so eine schwarze Leiste rings rum, diese gibts aber auch in Wagenfarbe bei manchen Fahrzeugen. Ist ja sicherlich von der Ausstattungsart abhängig. Kann man das nachträglich noch ändern ohne einen ganze Tür neuzukaufen ;-) Habe mal ein Bild angehängt von m...

Und natürlich die HUPE ausprobieren, das war mein Fehler, ging nämlich nicht Sicherrung kaputt aber naja wurd schnell wieder behoben aber ist schon blöd so ohne Hupe.

Sind die Probleme die es beim 9N (3 Zylinder) ^^ wie auch in dem Artikel beschrieben bei dem 9N3 immernoch? Oder kann man da beruhigt sein das es die da nicht mehr gibt.
Oder sollte man doch besser auf 4 zylinder ausweichen wenn man kann?

Wie mach ich das denn am besten, muss ich da den motor ausbaun ne oder?
Reicht doch einfach irgendwie den wischer abmachen und wie geht das?

Glaub nicht aber hab bis jetzt auch noch nie so richtig drauf geachtet, wie kann ich denn am besten nachschaun worans liegt, also wie bekomm ich die gewissheit?

Tja das hört sich nicht gut an und für so ein kleines Teil dann so viel Geld..... ne ne ne

Tja das ist ja die Frage, würd mal gern wissen wie hier zu die Erfahrung ist was wohl kaputt sein wird.

Hallo,
hatte letztens ziemlich viel eis auf der Heckscheibe und hab dann den Scheibenwischer betätigt, natürlich ist er hängen geblieben.
Was ist jetzt wohl kaputt nur die Sicherung oder der ganze Wischer-Motor?
Und was wird der Spaß bei VW kosten?

Naja eigentlich ist es ja nichts schlimmes, kann man dann ja dem Käufer auch sagen.
Immerhin ist der Mader ja weg und wurd ja auch das kabel repariert was er kaputt gemacht hat.

Werd mal schaun was die bei VW dazu sagen, ob man das bestellen kann.

So hier ist ein Bild, ist jetzt nicht mein Motorraum aber ich hoffe man erkennt was ich meine

Hallo,
hatte vor kurzem einen Maderschaden dabei hat er mir die Isolierung im Motorraum angeknabbert.
Jetzt siehts so aus das ich mein Auto bald verkaufen möchte und das sieht dann nicht grad so einladend aus. Kann man da irgendwas ausbessern und wenn ja wie?

Naja reparieren lassen werd ich den Wagen wohl, ist ja auch nicht ganz billig das Teil 550 euro.
Naja werd dann auch mal fragen was er noch für den Wagen zahlt hab ja noch den 9N.

Hallo, bei meinem Polo ist die Steuerkette kaputt gegangen und in der Werkstatt wurde mir gesagt das das normalerweise ein Teil wäre was viel länger halten müsste und erst bei 170.000 hätte kaputt gehen dürfen. Ist die wahrscheinlichkeit groß das auch andere Teile nicht so lange halten - evt. Montag...

Also ich hatte mir ja den Maderschreck von Conrad geholt und auch Hundehaare in den Motorraum gelegt seid dem habe ich ruhe allerding hör ich das Gerät garnicht piepsen kp obs funktioniert.
Naja so lange die Mader weg bleiben solls mir egal sein dann scheint es ja zu funktionieren.

Danke für die Tipps.
Habe mir dann mal das Dingen von Conrad bestellt, mal sehen was es bringt.