Falls ihr euch eins kaufen wollt (und aus Deutschland seid), dann kaufts beim deutschen Vertrieb: http://www.daylightrunning.de/

mfg
chucky

Meines Wissens war das mit dem "Spar"gang nur beim 6-Gang Getriebe so.
Beim 5- Gang- Getriebe sind es 5 "richtige" Gänge!

gut war mir nich sicher

ich meine, mal was gelesen zu haben, dass der 5. gang ein "spar"gang is.
und dass die maximalgeschwindigkeit im 5. nicht höher is, als die im 4. .
cya

wenn der widerstand gering genug ist, dürfte das nich der fall sein, denn der strom "sucht" sich immer den weg des geringsten widerstands. wenn du n paar leds in reihe schaltest und dann parallel n draht schaltest, leuchten deine leds ja auch nicht. und bevor jetzt jemand sagt, das wäre ja auch n ku...

ich denke mal, dass der 300 ohm widerstand eher dazu dient, dass die leds nich leuten und nicht dazu, dass kein strom fließt. denn der fließt ja scheinbar auch bei normalen lampen, reicht nur nich zum leuchten. wenn du jetz also n 300 ohm widerstand parallel schaltest, läuft dieser "reststrom" nicht...

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so, ich habs geschafft
allerdings glaub ich dir nich, dass du dafür nur ne minute brauchst
lustigerweise sind alle klipps bis auf einen steckengeblieben,...
die hol ich dann morgen da raus und dann bau ich das ding wieder ein.

warum verschraubt vw die verkleidungen nich einfach??

ahh, danke
werd ich gleich mal ausprobieren.

hiho. ich habe folgendes problem: dieses teil: http://img112.imageshack.us/my.php?image=kofferraumku5.jpg ist mithilfe eines metallstiftes befestigt (soähnlich wie ein scharnier). blöderweise ist der stift aus den löchern dieser "klappe" gerutscht und diese liegt jetz lose in der verkleidung. ich wü...

meine freundin hatte auch keine code-karte und musste mal die batterie wechseln. is dann zur werkstatt gefahren und hat gesagt, hier, aktiviert mir ma mein radio und gut war.

gibts dagegen, auch noch was anderes, als die klimaanlage? weil meine freundin, hat das problem mit ihrem 6n und ich erinner mich, als gegenmaßnahme, mal was von nem bisschen salz im auto gelesen zu haben. irgendwer tips, links oder ähnliches?

ja, man kann die kabel einer KK nur verlängern, wenn man dies VOR dem inverter/konverter/wie auch immer macht. also nicht von inverter->KK

klar zu vw. du hast da doch sogar garantie drauf, warum also lampen kaufen und selber wechseln?

shirpmodul

Und wo kann ichs bestellen?

im shop auf der seite ^^

man kann da nix verstellen,...

finds schade, dass die anzeigen nich mit denen in dem doc oben übereinstimmen. vllt kennt sich da einer n bisschen aus und kann mal ne ordentliche (zum polo passende) liste machen?

der schwarze balken is dazu da, damit jemand, der das kontrollieren will, nich direkt davor stehen muss. der kann dann nämlich sehen, dass der balken, in deinem fall, auf 6 "uhr" steht und du demnach im juni zum tüv musst.

sehr schöner polo, der golf gefällt mir igendwie garnich und zu den "geilen stiefeln" sag ich nix

oder aber vor die parallelschaltung der leds. dann reicht auch einer, mit entsprechend hoher watt-zahl.

cya

n kumpel erzählte mal in dem zusammenhang von querlenklagern(?). das hat vw noch auf kulanz gemacht, da sie da statt metall-, gummiteile verwendet haben.

cya
chucky

hiho. folgendes: da mein polo öl wollte, hat er welches gekriegt, und zwar longlife 2 [0w-30 (vw norm 506.01)], da wir das noch hier hatten und ich ja die longlife-garantie hab. allerdings konnte ich nicht komplett auffüllen, da das öl dann alle war (meine mutter benutzt das auch :D). ich bin also z...