Hallo, seit letzter Woche bin ich Besitzer des Polo 6R - das bedeutet ich muss mich wohl von meinem 9N1 trennen. Ich wollte also mal in die Runde fragen was ich für das Fahrzeug verlangen kann und muss =) Unten mal eine kleine Liste der Einbauteile, zukaufteile und zum technischen zustand des Wagens...

Gestern hats meinen Auch bei 123.523 km erwischt.....mal gucken was es Kostet aber zumindest hat VW reagiert und ein neues Steuerkettenpaket rausgebracht,.... angeblich is das ein Paradefehler bei einer Motorenreihe des Polo ( Motornummer sagt da mehr) und genau dazu gibts iwie ne andere Kette jetzt...

Tja Leute wir haben heute nochmal alles angeguckt und sieh mal einer an.... Es is die Steuerkette =(
Ich bekomm die Krise ^^ Naja Freitag rennt der Wagen hoffentlich dann wieder....
Und eh danke für die Hilfe =)

Hab grade mal geguckt und da das manchmal in Verbindung mit Motorschäden auftrat meinen Chefmechaniker angerufen. Der meinte nur, dass wenn er überspringt, dass er dann wesentlich unruhiger in Niederigen Drehzahlen läuft! Im Stangas wenn er warm is ist er aber ruhig, bekommts nur nicht hin wenn die ...

Hallo liebe Leute =) Heute morgen sprang mein Auto schlecht an und riegelte bei 3000 Touren ab, desweiteren fuhr er unruhig und ging wenn ich stehen blieb aus. So ist es leider immernoch... Das Problem laut Fehlerspeicher war der Nockenwellenendschalter. Diesen haben wir eben getauscht aber das Prob...

Guck dir ma die Hilfen zum Thema Kabel in den Innenraum ziehen an und entscheide denn ob du das wirklich machen möchtest, denn das ist wie oben schon steht nich gerade einfach. Du brauchst sicherungen an der Batterie die du abklemmen musst, und und und....

Jap aber ich würde nich bis hintenhin aufdrehen des macht der Subwoofer nicht mit und geht kaputt. Also ruhig blut, ähm aber im großen und ganzen denk ich auchma bei 500WRMS wirst du nich alles geben

So hab denn ma n paar sachen ausprobiert und läuft jetzt an einer Spule mit manchen zwischenzeitlichen unterbrechungen, aber im großen und ganzen recht konstant. Wenn einer weiß wie ich die auch rauskriege super wenn nicht denn hoff ich es ist die endstufe die ich einfach wechsel!!! Aber ma danke fü...

kenne reihen und parallelschaltung, werds moggn ma probieren ma gucken obs klappt!!

an beide und parallel, morgen guck ich ma was er an der Dub macht

2x10mm², Ohne Chinch gibtse immer mal impulde an den Sub und läuft dabei auf Protect also KA die meiste Zeit ist die auf Protect und Ja is gebrückt und an jeder Spule ist ein gebrückter Kanal!! Ach und denke mal das mit der Ohmzahl kommt auchnicht hin oder?? Aus den Daten geht hervor das jede Spule ...

ah und ähm die DUB ist gebrückt, auf jede Spule damit 200W sinus, der Sub kann 400W

Nur die DUB geht auf Protect und ja die is auch richtig angeschlossen denk ich den als ich gestern alles anklemmte lief sie so ca. 15min. danach fingse mit Protect an, gibt dann aber auch immer kurze Impulse an den SUB, also eben liefse denn auch 2 ma ihre 2 oder 3 min.

Endstufen: Also die Mac Audio MP4000 Musikleistung (max.): 4 x 200 W Sinusleistung: 4 x 75 W Sinusleistung, gebrückt: 2 x 200 W Prinzip: 4-Kanal Frequenzbereich: 5 - 50 000Hz Stabil bis Impedanz: 2 O Abmessungen.: (B x H x T) 319 x 59 x 226 mm Gewicht: 2,75 kg Zum DUB: Technische Daten: 4-Kanal DUB ...

Also habe im Kofferraum ne Mac Audio 4000 Endstufe und eine DUB 1004 für den Subwoofer (400WS Audiobahn) das alles an 2x10mm² Leitungen. Nu is das Problem das trotz des heute eingebauten 1F Kondensators nix geht also was bedeutet nix nur die DUB am Subwoofer ist immer auf Protect, warum???