Mit "genug" ,einte ich nicht die Leistung sondern die beanspruchung deines Kontos mit dem kauf eines Autos..

Aber nun GENUG OT

Ach so wußte gar nicht das der 240PS hat...aber ich weiß welchen du meinst... bei http://www.ttfaq.de steht einer zum Verkauf.. aber ich glaub du hast erstmal genug mit deinem GTI...

240PS ???? in Welchem Wagen ist denn der verbaut????

P.S.: Ich hab den 225PSler

neuanschaffung 9n, 14700

los wer topt?

15250 oder so... auf alle fälle über 15000 (der Preis den ich bezahlt hab... NP wäre 18500€ gewesen.. )

Investiert....grübbel....ca 1500 in den letzten 2 Jahren...als schüler hat man da nicht so die Kohle...leider..

Also mei Individual liest auch Overburn-Disks...hab aber meist eh nur die 700er...

So schlecht sind die gar nicht (Phillips) aber ich find das ein bissl scheiße wenn ich da Vorbereitung für HT habe aber die nicht gehen... Vorne hab ich ja auch noch die orig. drin aber dort gehen die weil die irgendwie anders verbunden sind...

Ja aber ich hab noch die Originalen drin und wollte das auch diese Funzen...

BTW ind den Orig. LS ist doch auch keine Weiche also versteh ich nicht warum die jetzt durch sein sollen..

Und ist ein Kondensator nicht ein Stromspeicher?

nein ich hab keine Weiche aber die sind doch vorher genauso gelaufen ich hab ja im grunde nichts verändert und ich hab die LS auch nicht über nen Verstärker laufen sondern nur über Radio.. die waren doch vorher genauso gebrückt..warum ist das denn jetzt so ein unterschied??? Edit: Und der Typ vom Ca...

In den Serien lautsprechern steckt doch ein Stecker vorne mit 2 Kabeln hinten mit 4immer + und - bei den hinteren gehen zwei kabel auf + und 2 auf -. Jeweils 1 kabel geht auf die hochtöner.. Ich habe nun die 2 + Kabel zusammen in einen kabelfuß gesteckt und das selbe mit den - Kabeln. die kabel füße...

Hi :alle: , Hab mir rundum neue Lautsprecher verpasst (Hertz DCX 165). In den hinteren Türen hab ich dann die Hochtöner mit dem Lautsprechern gebrückt so wie es in Serie auch ist, nur mit dem unterschied das die Hochtöner jetzt nicht mehr gehen... Woran kann das liegen??? Bin sehr dankbar für hilfe..

Hi, ...wenn ich nicht irre,haben einige hier VAGcom - die könnten die Istwerte ja mal mitlogen und die Kanäle listen. Es wird aber nur Klimaanlagen relevante Werte geben - und nicht zB.die Oeltemperatur...das ist der egal... Gruß Schade denn die Öl-Temp. wäre für mich gerade interessant... finds au...

Bitte schön 640x480 :

Hab mal eins Fürs Samsung D500 gemacht ist zwar nicht 100% passgenau aber genauer als die Bilder die es zuvor gab...

Geanu das wär interessant da man sonst raten muss...für mich ist die Öl-Temp. wichtig... ich glaub das ist die 26 aber kann ich erst nachher bestätigen da ich gestern gefahren bin und bei 26, 88-91 stand. Nun muss ich gucken was da steht wenn der wagen kalt ist.. Aber es wär halt ganz geil wenn jema...

ok...

Ich glaub ich keuf mir irgendwann einfach den von VW spart wohl Zeit und Nerven auch wenn 200€ bissl teuer ist..

Mir gefallen die Sitze die deine Frau so drin hat!! Sorry fürs OT !!

Find aber erstaunlich wie Leicht es Verhältnismäßig geht..

Ja damit hab ich es gemacht konnte auch durch das "menü" scrollen aber die sachen die da standen stimmten nicht überein z.B. war Auf dem zettel 01 Außentemp aber im Polo was anderes weißt du wie ich meine? und verändern ging auch nicht..

Ich habs vorhin mal ausprobiert und die sachen stimmen nicht mit unserem polo überein...zum anderen kann man da garnichts verstellen...zumindest konnte ich es nicht...

Pirelli SP2000 ...

Hi, :alle: !! Folgendes Prob.: Hab das Individual welches ja einen Sub-Ausgang hat nun hab ich ein Adapterkabel aber dort ist das Chinchkabel im falschen "Loch"! Soll ich mir jetzt ein anderes holen wenn ja wo?? wenn nein wie kann ich die kabel tauschen??? Zur Verdeutlichung: Das schwarze Kabel muss...