Hi, du musst dir den Schlauch mit dem T-Stück links vorne wenn du vor dem Auto stehst neu kaufen ohne T-Stück. Kostet 30€ Das Rohr ist relativ easy auszubauen... Alten Schlauch raus (und auch Soundrohr, ist glaube ich nur mit nem Torx drin) und neuen Schlauch rein. Schwupps, kein Soundgenerator mehr...

Hier erfüllt sich jemand n Traum und will dann n SPORTLUFTFILTER .............. (den braucht man unbedingt!!!!!!!!!!!!!) einbauen. Bah, sag ich da nur. Braucht kein Mensch sowas. Wenn ich mir n Ferrari kaufe, muss ich eben damit rechnen das Ersatzteile und Tuningteile teurer sind als bei ATU. Komple...

Fahre die gleiche Hardware wie Marc außer der LLK.


Meiner geht sehr gut


Auch von XBM Tuning (Dirk!)

Ich wäre froh, mein Blinker würde keine Geräusche machen.

Wie stelle ich das ab?

Ieh, du hast was Opeliges im Auto.


Aber mal nebenbei, ärgert man sich nicht, dass man nicht doch was ordentliches in 2-Din gekauft hat?

Bald ist auch Weihnachten!

Spektakulär.

Du hast also das Auto gekauft ohne das Wissen vom Chip?

Und jetzt hat sich es herausgestellt und die sagen: Ne ist nicht?


Ich würde ihm das Auto um die Ohren hauen.

Also meiner geht so ab 2250U/min.

Ich rate natürlich zum GTI, obwohl der Diesel natürlich nicht zu verachten ist.

Wie kann man das einstellen?


Vollabschaltbares ESP.Geil!

Ne anständige Anlage drunterbauen. Ich würde mich vor soetwas immer im Internet informieren was die anderen so fahren...

zB beim GTI die Milltek.. die ist schön laut.

Ist das aber nicht ein bisschen Schade, wenn aus den 2 Ofenrohren nur "mimimimi" rauskommt?

Optik wird bestimmt nicht schlecht aussehen, mal was anderes.

Abgasanlage von Milltek. Ist die gängigste AGA aufm Polo GTI, hört sich auch super geil an.

Ein bekannter fährt einen A3.

Hat den 3. Gang ausgefahren und dann in den 2 geschaltet ausversehen. Motor lief noch. aber ohne Leistung.

Irgendwas war kaputt...

Also auf der AB sah ein Bora V5 letztens ziemlich alt aus, vielleicht lags auch am Mehrgewicht und der dicken Mutter aufm Beifahrersitz.

Es hört sich so an, als würde sich dein Ansaugschlauch zusammenziehen, sobald er volle Leistung abruft. Motorhaube auf -> mitte Rechts so ein schwarzer Schlauch den man mit der Hand ganz leicht zusammendrücken kann.

Dagegen gibts abhilfe, Forge Ansaugschlauch ist stabiler, 200€ ~ ca

Bin heute 1050km gefahren und hatte sehr oft 235kmh lt drauf. Normaler GTI.

Hier auf der Hausstrecke richtung Bonn schaffe ich eig immer so 230lt.

Hört sich ganz nach surging an...


Meiner wird bald auch gechipped.

Wir bauen noch ein anderes Schubumluftventil ein und den Forge Ansaugschlauch wahrscheinlich. Und ne milli

Sieht doch gut aus.

Finde Rieger nicht so toll, aber wenn, dann komplett.

Besser wäre natürlich Cup komplett

Der 1,8t passt auf jeden Fall und man kann mehr rausholen.


Hinterradantrieb wäre ja mal geil.. aber naja, man kann nicht alles haben.