Ok leute ich hab endlich die rechnung bekommen nach zwei monaten und diversen anrufen meinerseits.

Die ganze aktion kost nun 288€. Ich hoffe das ist es wert und die Düsen bleiben offen.

Hi wollt grad sagen - woher kommst du den? Das is es echt nicht wert da 220€ zu verlangen. Ich mach das für umsonst in 3-4 Stunden. Gut bei mir geht auch mal ne Nase zu bruch am Plastik rahmen aber ich bin dafür günstig. Start doch mal nen aufruf für leut aus der nähe die dir vllt. helfen wollen. Gr...

Ja lass dir kein Zeug aufschwatzen was du nicht brauchst, solang es nicht auf garantie geht.

Geh mal zu ner anderen Werkstatt und lass da mal diagnostizieren.

Was heißt den die Schläuche wurden überprüft? Also mein Problem war ähnlich. Nur mit Marderbiss. Kannste hier nachlesen unter "Marderschutz meiner turboschläuche....." Ich hätte das auch nicht gesehen mit dem Schlauch. Ich musste schon die Motorverkleidung wegnehmen und da unten bissel blind tasten....

Abschließende Worte: Der Polo zieht wieder. ABER ich habe auch gesagt bekommen, dass die A3 TDIs wirklich alle 30t km zum düsenreiningen antretten sollen. (aussage VW Techniker) Das wird mir wohl auch nicht erspart bleiben. Unverständlich ist für mich nur warum ich der erste bin der das Problem hier...

Was soll ich den nu machen? Lieber nurnoch super diesel tanken? Also diese Vpower gedöhns? Dann hab ich ja keine Biodieselanteile mehr....

Was meinst du dazu?

Oder reicht es schon nicht mehr in der Schweiz zu tanken?
Wohne ziehmlich an der Grenze da kost der Liter ca. 15 cent weniger.

Wie soll ich das erreichen ohne garantie?

Ja ne hat doch VW delegiert das sie das machen sollen. Er musste das Gerät erst kaufen..... Hab auch gelesen, dass das bei den Audi A3 ne Standard (Standarten sind aus!) prozedur is nach gewisser laufleistung weil die den fehler immer haben. Bin aber noch am überlegen ob ich mal nen Diesel addetiv d...

Ich sag nur TDI! Dein 105 benziner gegen meinen TDI - gleich schnell aber meiner gefällt mir besser :-)

Ne spass bei seite ich finde die 80 PS benziner auch untermotorisiert. Aber als Diesel zieht er echt gut.

100-150 ca. 20 sekunden 0-100 ind 12 sekunden. Denke damit kann man leben.

sooo leutz,

hab meinen polo wieder und er zieht wieder. Gebracht hasts: "das ultraschallbad für die Düsen"!

Die haben die dinger gereinigt seither zieht er wieder.

No comment dazu! 23tkm runter und Düsen reinigen. Das echt bescheiden.

Sooooo..... jetzt ist es offiziel. Ich habe ein Problemauto. Habe meinen kleinen heute wieder beim freundlichen geholt. Kurze Rückblick: Er hat nicht richtig gezogen und bei der erstem Messfahrt waren die Korrekturwerte vom ersten Zylinder sehr hoch. (Messfahrt beim Kumpel Boschwerkstatt) Wir haben ...

Soooooooooooooooo..........

Kulanzantrag is durch und es sieht sehr gut aus.

70% werden mir zugesprochen.
Nächste woche gehts zu den Freundlichen. Dann meld ich mich wieder.

Greez

Sorry Ulf das zuviel für mich^^ Bin nun so verblieben mit der Werkstatt. Sie bekommen das Auto zwei Tage. Am ersten wird das aufgemacht und Kabel wie Magnetspule geprüft. Wenn die OK sind, wird die Einspritzdüse bestellt und verbaut. Der Antrag bei VW läuft noch. Wir werden sehen. Wie lange dauert e...

Jo bissel unglücklich ausgedrückt. Ich weiß leider nicht wie das genau heißt. War in meiner Werkstatt des Vertrauens (wo nen Kumpel schaft [Meister]). Dort haben wir dann ne Messfahrt gemacht (gratis). Er hat mir zwar alles genau gezeigt und erklärt aber ich hab mir das nicht genau gemerkt. Man sieh...

Sally, also Messfahrt is gemacht. Und siehe da LMM wie Turbo sind top! Weit über soll. Nur blöderweiße läuft der erste Top mit einem Minuswert. Wir stellen nun erstmal einen Antrag auf Kulanz und dann seh ma mal weiter. Kosten Punkt für neue Einspritzdüse und einbau ca. 700€. Sehr ärgerlich bei eine...

Wie finde ich heraus ob es der LMM ist?

Hi zusammen, dies ist sozusagen ein anschlusspost zu Ladedruckregelgrenze überschritten.....fasse es kurz zusammen: Wegen zebissenen Laderschläuchen hat mein MSG in Notlauf geschalten. Ulf hat mich noch gewarnt, vor möglichen Folgeschäden des Laders. Dachte nach der Rep., das alles wieder wie vorher...

faulpelz. Geh auf nummer sicher und miss den umfang genauer bekommst es nich. Und dann nimmste die Formel die Kreisumfang in Kreisdurchmesser ausgibt.

Ganz einfach du nimmst ein Maßband kletterst drunter, misst den Umfang und errechnest damit den Durchmesser.

Aber lass das mit Bastuk unterm GTI. Such mal im Forum nach dem Thema die meisten raten davon ab.

Sally, also nach längerer beobachtung habe ich nun festgestellt das es da unten keine 60C erreicht. Ich kann fahren wie ich will. Wenn ich anhalte Haubeaufmache und die Schläuche abtaste sind die nichtmal richtig lauwarm. Ich werde bei Gelegenheit mal ne längere Autobahnfahrt beobachten, denke aber ...