Meiner hatte vor kurzem seine erste Inspektion. Habe das mit den unterschiedlichem Leistungsgefühl und manchmal auch ruckeln dem freunlichem gesagt. Die hatten bereits von VW ein Datenblatt darüber und haben den, ich weiß nich genau die Bezeichnung, AGR- Satz gewechselt. Seit dem super.

auch beim 9N3 ist die Klammer drin. Zumindest bei meinem. Ist praktisch.

Vieleicht soll das bei den Holländischen Versionen die Anhängerkupplung schonen. Sorry

Schubabschaltung ist wie ich meine bis 1500 U/min wirksam. Danach bekommt der Motor wieder Saft damit er nicht abstirbt.

Das mit dem Getränke kühlen stand mal im Prospect, bin ich der Meinung. Ich schau nochmal nach.

Hallo, Kappe geht ab. Hatte meine unfreiwillig demontiert als einer aus der Parklücke geschossen ist und der Spiegel meines POLO's mit einem parkendem Mercedesspigel kollidiert ist. Eine Lasche ist abgebrochen. Sitzt aber erstmal wieder. Hab aber nun kein Vertrauen mehr wegen Waschstrasse. Da ich di...

Früher gab es Shrot Gurte mit einem Bowdenzug. Konnte man feststellen oder lösen. Der Hebel wurde auf dem Tunnel befestigt. War die Beste Lösung für mich. Sowas änliches müsste es doch auch noch heute geben. Dann kann man sich entscheiden ob die Gurte arretiert sein sollen oder nicht.

Bordbuch habe ich in der Tasche am Fahrersitz. War enteusch über das Handschuhfach. Stand im Prospekt: Auch zum Kühlen von Getränken geignet. Da soll mir mal einer zeigen wie man die da reinbekommt. Hätte auch gerne im Kofferraum seitlich zumindest ein Fach mit Deckel. Allerdings habe ich ja auch ke...

Welcher Polo hat die den?

Hallo, super schnell, super verbrauch und super teuer? Habe ihn mir im Konfigurator mal zusammenstellen lasse. Kam auf 21200€

Appropos bremsen bergrunter. Warum müssen viele (Mercedesfahrer z.B.) bergrunter bremsen. Motorbremse reicht doch aus oder glauben die das ein ausgekuppelter Motor weniger Sprit verbraucht?. In diesem falle müsste der Tempomat doch auch das Tempo halten, oder nicht? Muss nämlich (wer nämlich mit h s...

Hat auch den Vorteil das man bei den langen Tempobegrenzungen, wo ja auch gerne geblitzt wird, nicht zu schnell wird. Bei 130 PS Diesel ist es ganz schnell mal passiert.

Hallo, habe ein Sechsgang Getriebe und festgestellt, das er (130 PS TDI) in der Stadt im Dritten bei fast 2000 U/min weniger verbraucht als im Vierten. Das gleiche auch bei ca 80 km/h im Fünften. Was mich dazu gebracht hat das ich den Sechsten nur bei über 80km/h benutze. Schalte aber auch gerne vom...

Hallo, ich bin diesen Winter viel entspannter gefahren.

Hab mir die Haken auch besorgt, für ca 6€. Habe dann versucht das radio mit eingesetzten Haken wieder einzubauen. Ich Dummerchen bin nach relativ viele Versuchen drauf gekommen, das man die vorher wieder entriegeln und rausnehmen muß. Bisschen blöd das sowas nicht in der Bedinungsanleitung von VW st...

Hallo, mein Polo wurde nach einem leichtem Crash am Kotflügel neu lackiert und die Maske kam auch neu. Wagen war 4 Monde alt. Farbe passt haargenau und Garantie wie beim Neuwagen soll, laut dem Freunlichem, auch drauf sein.

Also am liebsten sind mir die, die 175/50ger auf 13" Felgen fahren und dann mit dem Wert auf Ihrem Tacho angeben. Hatte die Kombination auf meinem 75 PS GT. Tachonadel jenseits von 220km/h, Drehzahl bei ca 7000U/min und wirklich gefahrene 180km/h. Bin vor der Eintragung zum Tacho messen, daher wusst...

@Diesel Power
Ging mir nur um die Aussage von wegen "höher werden". Kann mir nicht vorstellen das die Dämpfer was an der Höhe machen. Zweifle natürlich nicht an deiner Kompetenz.

Logisch haben die eine andere Abstimmung :| aber was soll es den bitte ausmachen wenn er etwas härter ist.Ist doch nur von Vorteil Es gibt auch welche die Sportdämpfer mit Standartlänge auf Original Federn einbauen. Wenn ich die Federn vom 130 ps in einen 50ps Polo einbaue,wäre es was anderes.Dann ...

Ja ich

Dann sach!