Unterstütze die vorschläge der stufenheckfahrer.

Na ich bin doch zuversichtlich. Der bislang verbaute war ja noch der ursprüngliche "anfällige" stellmotor. Und selbst der hat 5 jahre gehalten.

Na dann denk ich mal wird mein neuer auch halten.

@ Twinbrother Anleitung, auf seite 21 im 2.beitrag ist ein link zu "temperaturklappe (v68) austauschen". Da wird der austausch beschrieben. Den fehlerspeicher auf alle falle auslesen lassen. Dein freundlicher wird dir sicher dann sagen welcher stellmotor betroffen ist. Wie lang der neue stellmotor h...

Stimmt. Da schließ ich mich flo an.

Die genaue fehlermeldung hab ich nicht mehr im Kopf. Sie sind aber einige seiten vorher schon aufgelistet worden.

@ Twinbrother ja selbsteingebaut. Hat mit fahrt zum freundlichen (fehlerspeicher löschen, grundeinstellung vornehmen) so 2stunden gedauert. Geht alles vom fahrerfußraum aus. Hab nur die ablage und den fußausströmer entfernt. Der halterahmen mit dem stellmotor läßt sich den anleitungen weiter oben fo...

Hallo , schönes wetter, sonnenschein. Neuer stellmotor is drin. Jetzt funzt wieder alles so wie es soll. Jubel. Danke

Also mir gefällt der neue Kleine richtig gut. Aber diese Antenne da oben auf dem Dach.
Wer dafür verantwortlich ist, dem gehören die Ohren langgezogen.

Ja den clip hat ich gemeint. Is nur komisch daß der mal einfach so rausgeht. Dann kannst ja zufrieden sein daß nichts schlimmeres war.

Bei deinem alten KSG war nur 1 stecker?? Du hast doch aber vorher schon el.FH und ZV gehabt, nur ohne Funk. Bei mir war auch vorher el.FH und ZV drin, waren aber 2 stecker. Moment! Hattest du vorher überhaupt ZV???

War nicht irgendwo mal über die Frequenz diskutiert worden? 433MHz oder 434MHz was richtig ist.

Vielleicht muß das KSG noch von 4-türig ZV auf 2-türig ZV und heckklappe umgestellt werden.

Die Kratzer können durch vieles verursacht sein, keine Idee. Wenn der Grund für die hängende Verkleidung bekannt ist, bitte wieder hier posten.

@ alessea Trotzdem probieren. Ab zum nächsten VW-Händler/Werkstatt und Krawall machen. Ggf mehrere abklappern.

Bei meinem sind da auch noch nie welche drin gewesen.

Soviel Luft zwischen Plastik und Blech ist aber nicht normal. Kopfkratz. Sieht aber aus als ob der ganz rechte Clip raus wär und nicht in den Blechschlitz zurück sondern daneben verklemmt hätte. Da hilft wohl nur Verkleidung ganz abmachen und nachsehen.

Das ist seltsam. Gar kein spiel?

@ melchor schau mal in die Griffschalen in der Heckklappenverkleidung. Dort muß je eine schraube drin sein. Wenn sich die Rechte gelockert hat oder fehlt, können sich die Clips lösen. Dann hängt die seite runter.

Danke für die Info.