231000....davon 188000 auf LPG. gefühlte 20 zündspulen, kupplung, zig Bremskltze und 1x Scheiben und Trommeln. 2xQuerlenkerlager (danach seit 6 Jahren A2 vollgummi) 1xKraftstoffpumpe, Bremslichtschalter, Temperatursensor, 1xKraftstoffdurckregler, klima im arsch, lüfterklappen spinnen rum, vorderachs...

so nochmal gefahren; Kaltstart geht aber wie gesagt er dreht einmal mehr bis er anspringt sonst war er sofort da....läuft jetzt wieder auf Benzin und zieht eigentlich wieder gut würd ich sagen allerdings wenn man volldurchtritt dann fühle ich wieder den Korken (früher hätte ich den zündzeitpunkt kon...

Hello! ich melde mich nach laengerer Zeit wieder mit neuen Infos die ich gerade heute aktuell bekommen habe. Und zwar handelt es sich hier um Probleme die bei den 1.2 6V aber auch 1.2 12V auftreten und darueber auch hier sehr sehr viel diskutiert wurde. DAS PROBLEM... Der Motor 1.2 6V und 1.2 12V h...

beste Auto was ich je hatte der 3 Zylinder.. Bj 2004 neu gekauft. Bis heute 243.000 Km weg. und war noch nie in der Werkstatt wegen Motorprobleme, Sensoren etc.. üblicher Verschleiß von Bremsen und Reifen und das wars.. 40- 45 € je nach Spritpreis volltanken, zwiswchen 900 - 1000 Km fahren, was wil...

interessant mit dem Entlüftungssystemfehler; ich hatte nämlich beim aufdrehen des Tankdeckels (und das passiert ja nur alle paar Monate mal wegen LPG Betrieb) einen ziemlichen Unterdruck drinne, jedenfalls hat er Luft eingezogen, zumindest kams mir so vor denn der Deckel lis sich schwerer drehen als...

beim ersten Mal tat´s noch weh....ehm ne war´s der Tempfühler :D aber jetzt ruckelt er im Leerlauf fast als wenn er auf 2Zyl. laufen würde und beim beschleunigen ist auch en Korken drinne und dann schaltete er ins Notprogramm un die Lampe blinkt sogar. aber jetzt kommts....auf LPG läuft er sauber ru...

hier; was zu lesen.....schaut euch auch mal das PDF von Pierburg (AGR Ventilhersteller) an. http://www.motor-talk.de/forum/agr-ventil-2-mal-defekt-wie-stilllegen-t1835033.html wir hatten bis jetzt noch keinerlei Probleme damit und ich vermute es liegt wirklich am wesentlich saubereren Gasbetrieb. PS...

15W40 reines Mineralöl alle 15000km wie seit ewigen Zeiten; das von VW war ich schnell müde da er damit alle 2-3000km en halben ltr von der Wasserbrühe wegsoff :D.....seit dem brauch ich bis zum nächsten Wechsel nix auffüllen. Im tiefen Winter bei minus 20° Kaltstart mögen die neuen teil und vollsyn...

so erstmal wieder Ruhe aber anscheinend ist wirklich das Getriebe ziemlich schwach und nicht lange haltbar; denke es geht bei den meisten eher als der Motor hinüber und das wegen ganz "normalem" Verschleiß wegen unterdimensionierung und sprsamkeitswahn ala`Lopez und Konsorten. habe mir diese schwabb...

hi, schrottgetriebe mitsamt Hebelage, alles Müll. 1,2 64PS AZQ 5gang 130000km ohne größere probleme bis heute. seit heute abend geht der 1te gang kaum noch schalten, es fin an das ein widerstand war und man mehr drücken musste bzw das normale ein auskuppeln wenn zahn auf zahn steht half nicht mehr. ...

Problem ist behoben; es war lediglich dieser komische Tempfühler der nur mittels Klammer ziemlich wackelig im O-Ring als Abdichtung mehr oder weniger rumwackelt :D sowas hab ich echt noch nicht gesehen; aber ok; ist in wenigen sekunden getauscht (kann jede Blondine) und wenn man den neuen O-ring sch...

so war zum einen der Tempfühler (absolut minderwertig das Ding nichmal Gewinde mehr, wird nur geklammert:D) und zum anderen das AGR (VW will 400€ :D) was ab und an evtl. nicht ganz schliesst oder hängt. Tempfühler tausch ich selbst und AGR ist mir zu teuer und laufen tut er ja gut....das bau ich ers...

hm, heut morgen brannte die noch und heut nachmittag beim straten warse wieder aus und ist bis jetzt aus; Wagen läuft normal. wenn´se wieder angeht bleib ich stehen und wackel mal an den steckern der sonde bzw mach Isoband drauf :D thx Murdock für den link hab ich gelesen und denke es könnte an dem ...

muss mich hier mal melden weil der kleine nun seit nem Monat etwa doch ab und an diese MKL aufleuchten läßt und nach mehrmaligen starten gehtse dann wieder aus. Also von der LPG ANlage kommts schonmal nicht denn die kommt auch auf Benzin. So oft isse noch nich angegangen aber ich meine sie geht vor ...

hm, bis jetzt rennt die Mühle ja noch aber im Leerlauf klappert der schon seit etwa 50oookm für sich hin; wenn ich irgendwo bisschen die Drehzahl anheben könnte dann ists sofort weg und leise und auch rund; scheint eher von den AUsgleichwellen zu kommen ? egal; da wir den fast Ausnahmslos auf LPG fa...

hoi, neu hier; 120000 runter mal sehn....