mir wurde von ner werkstatt nen weitec 40/40 fahrwerk angeboten inkl einbau und tüv für 550, neu

bei mir is nu wundersamer weise ruhe vorne, hinten links quietsch ganz leicht beim federn aber nur wenn ich hinten leute sitzen habe!
und meine climatic funzt auch wieder einwandfrei.
....wunderheilung naja im moment is alles ganz ok

bei mir standen die bolzen total unsymmetrisch drin. naja und toller nebeneffekt...reifen einseitig total abgefahren...total ärgerlich

und hats mittlerweile geklappt?
will mir die reifenkombination auch zulegen mit 40/40 fahrwerk....aber selbst die werkstatt die´s einabut hat bedenken angemeldet!

vor allem würde mich mal interessieren, was man am besten gleich mit wechseln kann wenn man da unten schon alles auseinander nimmt. also irgendwelche lager/ gummis etc. ist bei höherer laufleistung ja interessant. man wechselt ja beim zahnriemen auch gleich die wasserpumpe auf wenn sie noch einigerm...

hm also beim pkw kenn ich mich nicht so aus. deswegen hab ich mich erstmal rausgehalten. vorstellen könnt ichs mir. aber eigtl kommt da ja net so viel dreck und da is ja noch ne dichtung ums gestänge vom dämpfer. ausserdem schätz ich mal dass der dämpfer erst anfäng öl zu pissen anstatt geräusche zu...

hi, bin in der gleichen situation wie du. nur mit dem unterschied, dass ich den 1,4 tdi fahre. aber wo findest du denn bei weitec ein 40/40 fahrwerk? für den 9n finde ich da nur 30/30. das 40/ 40 is doch fürn 6n? naja hab mich auch schon mit der sufu auseinander gesetzt. also 35/35 müsste nach meine...

ja genau, das untere plastik das auf dem dämpfer sitzt, welches sich vom oberen teil abgelöst hat klötert jetzt durch die gegend. das verursacht aber kein quietschen.
diese abdeckung ist ein schutz gegen schmutz.

na...ehr weniger. hab das nur angemerkt, dass man die abnimmt um eine quelle von geräuschen mal eliminiert um dann evtl. etwas anderes besser zu hören.

naja ich kann hier auch nur wenig beitragen, da ich kein mechaniker bin, der jedes lager und jede schraube am polo kennt.

ja hinten diese komischen gummischoner an den hinteren dämpfer haben sich bei mir auch vollkommen aufgelöst.
die klappern aber höchsten ein wenig, also quitschen nicht.

ach ja nimm mal deine radkappen ab, die zwitschern bei mir auch wie doof weil die klips der halterungen labberig sind.

hast du meinen thread weiter unten hier im forum gelesen? da hat ein forumsmitglied auf diese puffer verwiesen. naja von hinten links knarzt bei mir auch wenn ich leute hinten sitzen habe bei der leichtesten bodenwelle. ka was das ist. aber die hinterachse hat ja nicht so viele lager wie vorne. müss...

hi, habe das prob auch das von vorne wieder was an quietschen kam, beim heftigen einfedern! alsowirklich kräftigen einfedern. habe auch die querlenkerbuchsen seit 1000 km neu und kurze zeit war ruhe, und jetzt ist ein anderes geräusch da. hab auch so ca 90tkm runter... habe im forum auch schon um an...

@DOW^^also das was ich hier meine is bei starken hugeln wie oben beschrieben.
hier schließe ich die querlenkergummis aus da die bei mir seit 1000km neu sind und sich das anders angehört hat.

also die querlenkergummis kaputt waren hat es selbst beim lastwechsel nen rieses raudau gemacht.

So, hab mich mal intensiv mit der suchfunktion beschäftigt :haha: und ein paar fragen sind geblieben. habe mir so vorgestellt ... bzw abgeguck :oops: ....g*: tomason tn1 17 x 8 mit 205/40 spurplatten rundherum 10mm und 35/35 tiefer. und das mit einem fahrwerk. nur welches? dts sportfahrwerk ist mir ...

ach ja die puffergummis, sind das bauteile des stoßdämpfer oder wo habe ich das zuzuordnen?
bin nicht so ganz über die bauteile informiert!

ja das ist erst in den letzten wochen aufgetauft. komischerweiße ist es in den letzten tagen nicht mehr aufgetauft. aber um es genauer zu beschreiben, taucht es dann auf, wenn zb die hinterachse noch auf dem hugel ist und die vorder achse stark einfedert weil sie vom hugel runter kommt. naja dafür m...

hm also türschniere usw was genannt wurde hab ich mal nachgesehn. dies sinds nicht, dann gehts wohl doch richtung stabigelenke... ....dann noch das bekannte problem mit den stellmotoren der lüftung.... man ich hab keinen bock mehr auf die karre

stimmt halterung motor?ist der nicht auch auf gummiplatten gelagert? muss ich mal dran wackeln

also auf türschaniere wäre ich jetzt nicht gekommen, werd aber mal nachsehen. aber irgendwie passt das geräusch sehr gut-zeitlich und vom bewegungsablauf des autos- zu den bewegungen des dämpfers. nunja, spiele ja mit dem gedanken mit 17 zöller und und ein fahwerk zuzulegen. vll ists dann ja weg, ab...

also ich bin bisher davon überzeugt, das es nicht von den reparierten querlenkerbuchsen kommt. habe mir sie auch schon angesehn, nichts zu erkennen! es ist auch ein komplett anderes geräusch! und tritt wie gesagt nur beim starken ein und ausfedern, also genau in den momenten auf. kann es daher nicht...