Hi, ich möchte in den hinteren Türen (5-Türer, BJ. 2002) elektrische Fensterheber nachrüsten. Aggregateträger inkl. Motoren aus dem BJ. 2003 habe ich schon - also TSG mit CAN-Schnittstelle. Es fehlen mir aber noch die Kabelbäume. Nun wurden die TSG ja 2004 auf LIN umgestellt. Sind die Kabelbäume da ...

Nein, der Grill vom 9N3 passt nicht in die Schürze vom 9N.

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Na das kenne ich doch. :D Mit meinem 40kW Dreizylinder. Daraufhin habe ich ne Kompressionsmessung machen lassen, die er mit Werten wie neu bestanden hat (km-Stand: ca. 120000 km). Dann habe ich beim ohnehin anstehenden Ölwechsel von 5W40 auf 10W40 wechseln lassen. Seitdem keine Probleme mehr. :twist...

Tatsächlich. Bei mir auch. Sieht top aus!

Besten Dank dafür.

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Wie siehts denn aus mit den Schildern?

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Zum Abschluss:

Die Abweichungen vom Sturz lagen schlussendlich bei 0.03 Grad. Und das hat den TÜV-Prüfer herzlich wenig interessiert.

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Dir Spur wird über die Spurstangen eingestellt. Zum einstellen des Sturzes is beim Polo nichts vorgesehen. Es bleibt also nur die Möglichkeit den Hilfsrahmen zu verrücken. Wobei das ja eher ein tarieren um die "Nulllage", als ein Einstellen ist. Mein Polo steht jetzt in der Werkstatt, heute Abend ho...

Hi, die Maße von Radmitte zur Radhauskante sind an der VA 305mm und an der Hand 315mm. Das Fahrwerk ist ein Weitec Hicon GT. Ich hab nochmal ins Gutachten geschaut. Und da steht so ein Standardsatz drin, dass die Achsgeometrie eingestellt werden muss. Zitat: "bspw. Spur und Sturz". Gesendet von mein...

Hi, nachdem ich meine neues Gewindefahrwerk eingebaut habe, bin ich gerade freudig zur Achsvermessung gefahren. Das Resultat davon war, dass der Werkstattmitarbeiter die Hände überm Kopf zusammen schlug, weil der Sturz ja gar nich mehr passen würde. Hm. Bin ich jetzt so aufm Holzweg? Man kann doch b...

Oh, sorry. Ja. Der Halbschlaf...

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Polo9N:

1x timfri / #4969

Polo6R:

Bevor jetzt regelmäßig mit jedem Diagnosezyklus ein defekter Kat gemeldet wurde, gabs auch Fehler bezüglich der (Diagnose-)Lambdasonde. Entsprechend werde ich als nächstes mal diese tauschen. Das Ding liegt auch schon hier. Alles andere wäre ja auch irgendwie nich wirklich plausibel. Schließlich is ...

Ich hab haargenau das gleiche.

Mit dem angeblich kaputten Kat war ich sogar beim TÜV und hab dich Abgasuntersuchung bestanden.

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Sehr schön.

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Ja, dachte ich auch. Aber in Kombination mit dem Schließmechanismus der ZV hat sich dann wohl irgendwas blockiert.

Also zumindest der Nippel, ders bei mir war, lässt sich von außen am Türgriff einstellen. Weißt doch welchen ich meine, nich wahr?

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Das hatte ich auch schon mal. Das is echt n mieses Gefühl. :D Bei mir wars dieser kleine Nippel an dem Drahtgeflecht, den man von außen im Türgriff einhängt. Der saß viel zu stramm und war quasi dauerbetätigt. Das Ding is in deinem Bild oben auch zu sehen. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Gerüchteweise vergisst der Schlüssel nach gewisser Zeit ohne Batterie die Codierung. Allerdings hat der Transponder ja gar keine elektrische Verbindung...

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Super Antwort. Danke erstmal.

Von wo aus komm ich dann an welche Sonde am besten dran? Mit Bühne siehts eher schlecht aus ...

Doch, kann die Batterie sein. War gerade gestern beim Beetle meiner Mutter auch so.

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Morgen,

vor dem Hintergrund, dass meine Abgaswarnleuchte mich wahnsinnig macht:
Kann man die Lambda-Sonde(n) selbst wechseln?

Ich hab bisher nur ergooglen können, dass man dafür eine spezielle Nuss braucht.

Gruß und Danke,
Timo