Also ich habe mir das ganze heute mal richtig angeschaut,
es kommt definitiv vom Simmerring.

Sind auf der Zahnriemenseite 2 Simmerringe verbaut?
Wenn ja, kann es das beide gleich groß sind?

Also ich habe heute nochmal geschaut und am Öldruckschalter sifft nichts raus,
die Werkstatt hat wohl leider Recht gehabt.

Nun stellt sich für mich die Frage:

Ist es für einen Laien möglich, den Simmerring an der Nockenwelle selbst zu reparieren?

Danke, werde ich mir mal die Tage ansehen, wie es dort bei mir aussieht.

Ich schau mal, dass ich morgen ein Foto reinstelle, aber lt. Werkstatt soll es der Simmerring sein (wäre ja riemenseitig). Ölpumpe abdichten ist mir auch suspekt, vllt. meint er damit, dass die Ölwanne runter und neu abgedichtet werden muss?! Der Zahnriemen hat keine Ölspuren, sind auch immer nur 1 ...

@ LuLea:

Also ist das auch gut möglich, dass es der Öldruckschalter ist?
Wo suppte es bei deinem Golf 3 damals raus?

Ich habe mir vor ein Öl-Stop-Additive geholt, vielleicht hilft es ja etwas.

LG

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Hallo,

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Möchte mir nicht unbedingt für dieses eine mal einen kaufen.

Schönen Gruß

dann brauch ich ja im Grunde genommen nur die Spur einstellen lassen und alles ist erledigt..

Da kann ich mich ja freuen, das ich so einen guten TÜVler um meine Ecke habe..

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