sag ich ja..

im wissensbereich wirst du in den geposteten anleitungen mit sicherheit die benötigten infos finden.

... was in etwa 15min dauert..

Die Steckdose für den 9n/9n3 hat bei VW die Teilenummer 1J0 919 309 und kostet knappe 8€..

aber trotzdem viel erfolg bei der fehlersuche

Falls das problem noch aktuell ist, schick mir deine Fahrgestellnummer per PN, dann such ich dir die passenden scheiben raus.. evtl kann ich dir dann auch eine aussage dazu treffen, ob bei dir evtl die falschen scheiben verbaut wurden.

Die sog. Haifischflossen sind nicht für den Radioempfang gedacht, sondern (je nach Ausstattung) für GPS, GSM und Standheizung.. Bei Fahrzeugen, wo diese Antennen ab Werk verbaut sind, befinden sich die Empfangseinheiten fürs Radio in den Seiten- bzw Heckscheiben.. Für einen vernünftigen Radioempfang...

also, zuerst würde ich mir (persönlich) keine steckdosen aus Japan bestellen.. ;-) Die gibts bei jedem Freundlichen für relativ kleines Geld. Dann kannst du relativ simpel testen, ob die Steckdose oder der Leitungsstrang einen weg hat.. bau die steckdose wieder aus und steck ne neue sicherung rein.....

Dreh den vorne gleich komplett runter.. hinten passt du dann dementsprechend an... dann sollte bei legaler zusammensetzung 305/305 drin sein...

Die Staubmanschette kannste fürn TÜV drin lassen.. danach würd ich sie rausnehmen.. sonst kannste die dann bald in scheiben rauspulen.. glaub mir ;-) das waren die "alten" TA fahrwerke auch.. dann haben die am komfort der dämpfer usw gearbeitet.. seitdem lässt es sich echt prima fahren, nur flach ko...

Den gummipuffer kannste auf 1cm kürzen, die staubkappe direkt rausschmeissen.. (die wird sowieso spätestens nach 4tkm von der Hauptfeder durchgewurstet sein..)

Was hast du für n Maß Kotflügelkante/Radmitte ??

Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

müsste irgendwo zwischen 290 und 300 liegen.. nachgemessen hab ichs noch nicht..

Also normal ist das sicherlich nicht..

fliegt die sicherung auch raus, wenn du den Adapter nicht einstöpselst? Falls nein, haste den Schuldigen schon gefunden.

Danke

Ich hoffe natürlich das die Folie lange hält , ich finde es so ganz schick.

Lackierung wäre halt auch finanziell eine andere Nummer gewesen.

japp, nämlich genau 10€ günstiger..

Also wenn ich mir die bilder so ranzoome...

ich weiss nicht,ob es nicht besser gewesen wäre, wenn man vorher zumindest die oberfläche geglättet hätte... und ob dann nicht sogar eine lackierung ordentlicher geworden wäre...

So siehts fast aus wie Hammerschlag...

die 5,5x17er Aristos klingen für mich nach den Winterrädern bzw Noträdern vom Golf.. oder irre ich mich?

Ich würde dir empfehlen, die Löcher zuerst per Kunststoffschweissen zu verschließen.. ein handelsüblicher Lötkolben sollte ausreichen.. Danach dann glattschleifen und zuletzt erst mit dem elastischen Spachtel die Oberfläche glätten.. Dann lackieren.. Spachtel alleine könnte sich bei den Temperaturun...

Nuerne, da hätte ich gleich mal ne Frage: Was genau bringt die Cupra-Ansaugung? Ich meine, klar, der Durchmesser des Rohres ist größer.. Allerdings ist der Anschlussdurchmesser am Luftfilterkasten ja derselbe.. Demnach sollte ja theoretisch auch bei einem, übertrieben gesagt, Schlauch mit 30cm Durch...

Was ist denn jetzt mit dem TÜV? Wolltest du dich nicht hier melden?

Sicherung ist eher unwahrscheinlich, da die Kontrolllampen im Kombiinstrument alles LEDs sind. Jedoch können auch diese mal kaputtgehen..

Am besten über VCDS mal einen Stellgliedtest des Schalttafeleinsatzes machen, dann kannste die Funktion der LED kontrollieren.

Sucht euch jemanden aus eurer Nähe mit nem VCDS und lasst den Fehlerspeicher der Climatronic auslesen. Diesen Inhalt postet ihr dann hier und danach kann man weitersprechen..

Alles andere ist reine Spekulation..

Ich zb könnte mich für den Raum Wolfsburg (38440) anbieten...

dann schreib mir am besten gleich ne PN..

warum nicht gleich so?

warum nicht gleich selbst richtig verstehen?!

Viel erfolg.. MFA ist ja jetzt nicht so schwer..