Hi, laut Text der Anleitung ist das die Thermosicherung. Die ist bei mir sicher nicht kaputt, denn dann würden alle Stufen nicht mehr gehen, die Vorwiderstände haben, also 1 bis 3. Bei mir geht aber nur 1 nicht, 2 und 3 funktionieren. Also kann es die Thermosicherung eigentlich nicht sein, sondern e...

Hi, es ist nur ein Widerstand Wie soll das gehen mit den vier Stufen? Ich bräuchte da mindestens drei Widerstände. Um Verwechslungen vorzubeugen - ich meine mit "Widerstand" natürlich nicht das ganze Teil, sondern die Bauelemente, aus denen das Ding besteht. Und das müssen eigentlich mindestens drei...

Hi, hat eigentlich mal jemand versucht, das Teil mit den Vorwiderständen zu reparieren? Bei unserem 9N geht ebenfalls die Stufe 1 nicht, aber ich sehe nicht so ganz ein, das komplette Teil zu tauschen, wenn es auch damit getan wäre, da einfach nur einen neuen Widerstand reinzulöten oder gar nur eine...

Hi, die Lösung hat drei Buchstaben: TDI Bei 2000+ km im MONAT, also 24000 im Jahr und dazu noch viel Autobahn, lohnt sich das wirklich schnell - rechne das mal aus. Nur als Vergleich... bei maximal 130 km/h (die dann aber auch durchgängig mit Tempomat, wenn möglich), liege ich bei ungefähr 5,0-5,5 L...

Hi, deine Diagramme fangen ja erst bei der Drehzahl an, bei der ich meist schon hochschalte :-) Ich denke, dass man an der Stelle immer einen Kompromiss eingehen muss, solange man nur einen Lader verwendet und nicht irgendwelche Zwitter aus kleinem Lader (oder schaltbarem Kompressor) für "unten" und...

Hi, Es ist in meinen Augen im unteren Drehzahlbereich zu wenig drehmoment. "Flach" war ein dummes Wort in meinem Posting... ich meinte genau das, was du gesagt hast. Untenrum liegt das Drehmoment ja unter Serie (wenn man mal sowas wie den 1.8T als Referenz nimmt, deiner ist ja inzwischen etwas ander...

Hi, um das auch nochmal deutlich zu sagen: Mach dir keine Sorgen, wenn sonst alles okay ist und keine Fehler im Speicher sind. Zur Motormechanik kann ich das Etzold-Buch "So wird's gemacht" empfehlen. Das sind gut investierte 20 Euro, wenn man ab und an mal was nachlesen will oder kleine Dinge selbs...

Hi,

im Alltag fährst du damit aber nicht mehr, oder? Dafür sieht IMO die Drehmomentkurve am unteren Ende zu flach aus - da liegst du ja durch den großen Lader teilweise deutlich unter dem Serienniveau.

Viele Grüße,

Jan

Hi, sieht nicht schlecht aus, nur fürchte ich, dass die Nabe selbst damit nicht so ganz gut abgedeckt wird, weil zwischen den Schrauben doch viel Platz bleibt. Das tut 2K0601169 zwar auch nicht saugend dicht, aber da bleibt nicht mehr sehr viel Spalt. Zumindest hatte ich nach dem einen Winter, den i...

Hi, der kleine Zahnriemen ist nur dazu da, die beiden Nockenwellen (16V - da reicht eine Nockenwelle normalerweise nicht) zu koppeln. Eine Nockenwelle wird von der Kurbelwelle angetrieben, die andere über diesen Riemen von der erstgenannten. Das geht besser... z.B. machen das die 16V TDIs (also z.B....

Hi, Erst mit abs wurde da drüber die drehzahl ermittelt. Nein! Die Drehzahl wird NICHT über das ABS ermittelt. Wie soll das denn gehen? Das ABS weiss nur, wie schnell man fährt, nicht aber, wie hoch der Motor dreht. Damit kann man die ABS-Sensorik benutzen, um ein Geschwindigkeitssignal zu erhalten ...

Hi,

solche Radnabenkappen gibt es von VW für den Polo nicht.
Soll heißen: Nicht für LK 5x100 verfügbar!

Schade... aber: Danke für die Info. Dann bleiben die häßlichen Radkappen dran und ich sichere sie notfalls mit zwei Kabelbindern :-)

Viele Grüße,

Jan

Hi, Was für ein Märchen! Ich würde da nicht mehr hingehen! Da das drehzahlsignal von der lichtmaschine kommt Frag den Spezi mal, warum ein BBY ohne Keilrippenriemen (also mit stehender Lichtmaschine) immer noch ein Drehzahlsignal liefert und das auch schön angezeigt wird. Genau das habe ich nämlich ...

Hallo in die Runde, ich hätte nicht gedacht, dass ich in dem Unterforum mal poste :-) Frage: Gibt es sowas wie die VW-Abdeckkappe 2K0601169 (siehe angehängtes Bild) auch für den Lochkreis 5x100 des 9N? Ich habe die Dinger am 1Z auf den Stahlfelgen der Winterreifen (daher stammt das Foto) und finde s...

Hi, ich vermute nicht, dass bei Toergi das Lämpchen je an war. Wenn man die Zündung nie ohne Airbag anschaltet und statt dessen den Adapter draufsteckt, dann sieht das für das Steuergerät wie ein Airbag aus und die LED geht gar nicht erst an. Bestell dir doch einfach die Teile, die er genannt hat un...

Hi,

scroll mal ein paar Postings hoch. Mein Tip mit "etwa 500 PS" wurde mit "könnte stimmen" kommentiert. Zudem glaube ich nicht, dass man so flott von 200 auf 250 ist, wenn da "nur" 300 PS am Werk sind.

Viele Grüße,

Jan

Hi, ich habe es nur in der zweiten Stufe ausgetestet... die Strecke war auf 70 km/h beschränkt und der Kickdownschaltpunkt nach 3 ist zwischen 75 und 81 km/h laut Doku. 3 auf 4 kommt zwischen 122 und 128... das habe ich nicht getestet und auch im zweiten Gang habe ich so bei knapp über 60 Gas weggen...

Und noch ein Update: Leistungsgewicht ist wieder verschlechtert... seit gestern liegt ein schweres Sommerrad in der Reserveradmulde und der Einsatz mit (abgelaufenem) Pannenspray und Kompressor ist ausgeladen. Flexrohr (Ursache des oben erwähnten Geräuschs) wird Ende des Monats geschweisst und hinte...

Hi, Kann das evtl mit der drosselklappe zu tun haben? Nein. Wenn an den Sensoren was wäre, würdest du Fehlermeldungen bekommen und sicher keine Anzeige, die schön stabil steht und nur etwas zu hoch ist. Das Ding gibt ja n Impulse pro Umdrehung, warum sollte es plötzlich n+x Impulse geben? Veränderte...

Hi,

wenn sich der Lader bei voller Fahrt zerkrümelt, dann brauchst du nicht nur einen neuen Lader. Höchstwahrscheinlich landet dann auch genug Schrott im Motor, um den ernsthaft zu beschädigen.

Viele Grüße,

Jan