Ich habe H&R Federn auf H&R Dämpfern, ist ein Komplett-Fahrwerk. Du wirst lachen, aber ich hab mir auch schon überlegt ob ich die Serien-Dämpfer wieder rein mach, denn die waren um einiges straffer und haben nicht geschaukelt. Da ich das H&R Fahrwerk gebraucht gekauft habe kann es aber auch sein das...

Hat Jemand noch Tipps wegen dem Schaukeln? Mir kommt vor als fahre ich auf rohen Eiern und es ist sehr unangenehm zu fahren. Auch die Geräusche beim Einlenken sind komisch das ist sicher nicht normal. Werde nun doch die Domlager tauschen, dabei mit Kupferpaste einschmieren und dann schauen. Zudem we...

Jetzt passt es gut, kleiner Vergleich vorher und nachher :-)

Suche nach Volkswagen Racing Auspuff, da gibts sicher hin und wieder mal einen gebrauchten zu kaufen, neu gibts den leider nicht mehr. Hersteller ist hier die Fa. Sebring.

Hier noch ein Bild mit Auspuff dran

Es ist weniger ein unregelmässiges Geräusch sondern eher wie wenn man Zahnräder in einander greifen lässt, ich Weiss das klingt jetzt etwas komisch, einfach wie wenn etwas nicht geölt wäre. Kupferpaste haben wir nun eine ganze Tube reingetan, hat leider nichts gebracht, ausser dass nun alles mit Kup...

Ich habe kein Gewindefahrwerk, also kann es das wohl eher nicht sein.
Heute wird das Domlager und der Zwischenraum zur Karosserie mit Kupferpaste gefettet, mal schauen ob dies dann hilft.
Erst dann werde ich schauen wegen Austausch Domlager.

Eingebaut hat es ein Kollege von mir, der hat da die Domlager inkl. der Axiallager getauscht. Diese hab ich im Fachhandel bestellt und das waren auch die richtigen, haben das mit der FIN-Nr. gecheckt. Es gibt halt da die Domlager vom GTI die verstärkt sind, was auch immer das heist, die haben schein...

Hallo Zusammen, hab ein neues Fahrwerk verbaut (H&R Cup Kit), dabei auch neue Domlager (Standard aus dem Zubehör). Nun hab ich das Problem dass ich beim Einlenken im Stand oder bei geringer Geschwindigkeit Geräusche höre. Es ist nicht so als wenn wo was schleift oder knackt sondern eher so Geräusche...

Ich habe grad ein Sportfahrwerk von H&R verbaut und habe dazu neue Damlager verbaut (nicht original und nicht verstärkt). Nun habe ich Geräusche beim Einlenken im Stand und bei langsamer Fahrweise. Hätte ich dieses Problem behoben wenn ich die verstärkten nehme? Eventuell auch welche mit Kugellager?...

Habe gesehen ich habe die Version 2 verbaut, die eigentlich für die grösseren Motoren gedacht ist und daher ist es bei mir höher. Konnte mir nun die Federn der Version 1 (bis 830 kg VA) besorgen und tausche die vorderen aus, die hinteren sind die selben. Hätte dann ein Set Version 2 abzugeben, bei I...

Habe nun diesen doch noch gekaut, nun hab ich einen Adapter gekauft mit innen 38 auf innen 45 mm, der passt aber nicht. Der Sportauspuff selbst hat innen 45 mm. Wer kann mir hier helfen? Es gibt ja nichts zwischen 38 und 45, oder passt der eventuell direkt auf den Mitteltopf? Will ich aber vorher ab...

Hallo Zusammen, letzte Woche wurde bei meinem 9n3 1,2 ein H&R Sportfahrwerk Komfort (35/35) montiert. Nun ist es so dass ich vorne viel höher bin als hinten (sicher 1-2 cm). Ist da normal? Senkt sich das noch? Der Kollege der es mir eingebaut hat meinte dass man die original Federwegbegrenzer auch n...

Ihr hattet recht, mit den original Polo Sportfedern wird man nicht glücklich.

Nun wird ein H&R 35 mm Comfort Sportfahrwerk verbaut, das sollte alltagstauglich sein und trotzdem tiefer sein.

Danke für die Tipps, hab grad gesehen dass es hierzu schon eine Seite im Wissensbereich gibt:
http://www.polo9n.info/Wissen/tipps/teile-polo-9n-9n3

Aber alles muss da sicher nicht getauscht werden oder wie sieht ihr das?

Mein Tipp: nimm die Eton für vorne und pack hinten noch einen Subwoofer in den Kofferraum das reicht dann meist. Wegen der Ohm: Auto-Lautsprecher sind meist auf 4 Ohm (im Heim-HiFi-Bereich meist 8 Ohm), wenn du mehr als einen parallel an einen Kanal hängst halbiert sich die Ohm, d.h. du hast dann 2 ...

Warum noch 6 zusätzliche Lautsprecher?
Wenn du diese parallel schaltest stimmt die Lautstärke zu den normalen nicht mehr überein.
2 Ohm heisst es ginge eigentlich schon.

Es ist das H&R Cup Comfort mit 35 mm Tieferlegung vorn + hinten.
Da brauchts wohl keine speziellen Dinge noch dazu.
Ich dachte nur wenn ich grad mal am ausbauen bin dann könnte man ja gewisse Dinge tauschen bevor sie verschlissen sind.
Vorbeugend sozusagen, das aber nur wenn es auch Sinn macht.

Ich hab erst ca. 55.000 km auf der Uhr und die Querlenkerlager vorne hab ich bereits vor kurzem gewechselt.

Hallo Zusammen! Ich werde in meinen Polo BJ 2005 ein neues H&R Fahrwerk einbauen, nun meine Frage: Was ware sonst noch sinnvoll zu tun im Zuge des Austausches? Gibts hier Verschleissteile die dann einfach und günstig getauscht werden können, da diese ja eh bald verschlissen sind nach so vielen Jahre...

Ich habe nun die Räder am Auto drauf.
Der Kollege vom TÜV sagt mir nun ich müsse vorne noch so Plastikteile montieren damit die Radabdeckung gewährleistet ist. Hinten passt es so ohne Änderung.
Eventuell wäre auch ein Ziehen der Radkästen vorne möglich. Ist aber sicher aufwändiger.