Wenn der Ring anfängt zu laufen und Zündung aus is, is die ZV bedient worden. Wenn Ring aufhört zu laufen stellt man sich n Timer vllt 30 Sekunden bis das Licht wieder ausgeht. Wenns Licht übern Schalter an ist, ist auch der Ring aktiv und dementsprechend sehen dann auch die CAN Botschaften fürs Lic...

Sehr schön! Sind die MWB oder besser gesagt die Identifier die Du da blockweise auswertest in irgendeiner Form frei parametrierbar und labelbar für den Fall, daß man sich mal für eval-Zwecke was anderes anzeigen lassen möchte? Hintergrund ist der, daß mich das Ganze für den Golf IV interessiert, da...

Kühlmittel(Wasser) ist natürlich auch drin, das habe ich ganz vergessen hinzuschreiben Habe den OP aktualisiert.

Auf jeden Fall. Morgen kommen die letzten Bauteile zur Fertigstellung der endgültigen Version an. Danach nehm ich ein Demo-Video mit vollem Funktionsumfang auf. Joah das Projekt wäre dann beendet und die Technik voll einsatzbereit :) Zeitlich schätze ich das ganze auf kommenden Freitag bis Anfang üb...

zirp zirp

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Plug and Play geht nicht, alles andere wäre denk ich zu aufwendig für ne Anleitung

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Danke Blackfrosch für Deine Hilfe bei dem Projekt, die hat das Ganze ziemlich weit nach vorne gebracht

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@4Snake: Habe nun andere Bilder hochgeladen, ich hoffe, dass diese deinen Erwartungen entsprechen ;) Ansonsten die URL des Bildes kopieren, ?width=850 weglöschen und dann ansehen. Hätte bei dem alten Bild auch schon geholfen. Habe gestern Abend die Leiterkarten im CAD gezeichnet, und nun ab zum Hers...

ohne worte

soll ichs in nem livestream übertragen damit es echt aussieht?

es sieht nunmal aus wie es aussieht

zusätzlich geplant ist doch die durchschnittliche geschwindigkeit.

dass der wert kurzzeitig auf 99,9l/h springt wird behoben. sobald man fahrt aufnimmt wird statt l/h l/hKm angezeigt (wird halt dann noch mit den km/h verrechnet)

Super Idee, gefällt mir!

gäb noch andere methoden z.b. die obere taste für das eine und die untere taste für das andere display zu verwenden wäre ned so viel kabelgewirr

Irgend ne edc17 Version. Ich habe ziemlich viele VCDS Werte auf dem CAN gesucht und nur ein paar gefunden. Natürlich wäre es möglich einen TP1.6 Kanal zu offenen und messwertblöcke abzufragen. Die Arbeit die dahinter stecken würde wäre gigantisch...

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Ich hab doch garnix von diff.druck, und abgastemperatur geschrieben

Es ist alles anzeigbar was durch die zyklischen CAN Botschaften vom Motorsteuergerät übertragen wird Ansaugtemperatur geht glaub ich.

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An der 32. poligen buchse des tachos sind 3 pins nicht auf der tachoplatine angeschlossen. Die MFA Tastenpins am stecker werden auf diese drei freien umgepinnt. hier wird jetzt auf der tachoplatine das modul angeklemmt. das modul hat auch 3 ausgänge die an die ursprünglichen mfa tasten pins auf der ...

Danke für die Info, habe von VDO Tachos bisher nur Bilder gesehen, auf denen lediglich zu erkennen war, dass die Zahl der Befestigungslöcher in dem PCB anders ist.

http://www.polo9n.info/Foto/ctr-mfa-creez-152151-23160.jpg?width=850 http://www.polo9n.info/Foto/ctr-mfa-creez-152139-23160.jpg?width=850 http://www.polo9n.info/Foto/ctr-mfa-creez-152141-23160.jpg?width=850 http://www.polo9n.info/Foto/ctr-mfa-creez-152142-23160.jpg?width=850 http://www.polo9n.info/...

Die Tachos ohne FIS haben unter den Kontrolllampen sehr viel Platz. ca. 55 * 31 * 12 mm. Das Display das ich dafür verwende hat die Ausmaße 55 * 29 * 5 mm und passt wirklich so rein wie es auf dem Foto ist, Sonst hätte ich das nicht genau so gepainted. Das Ding wird laut DHL morgen angeliefert. Es i...

Also ich weiß momentan noch nicht was das kosten wird, ich schätze aber so um die 150 Kröten. @polofahrer: die kleine MFA ist die in der Uhr, jap :) @Jan1Z: Ja und nein. Man hat im Tacho halt keinen Platz mehr. Das Display kann man aber auch wo anders hin bauen, is halt n bissl problematisch wo man ...