Wenn tatsächlich ein gebrauchter Tacho verbaut wurde, könnte der Kilometerstand evtl. auch "geschönt" worden sein.
Möglich ist auch dass dieser in der Garantie getauscht wurde.
Ein Anruf beim Freundlich könnte Klarheit schaffen, oder eben die Rückgabe erleichtern.

Schade dass Du die Frage hier, unabhängig von "Riss im Kat" Thread stellst. Der neue Thread ist mMn nicht notwendig. Die Vorgeschichte wäre für gute Ratschläge unverzichtbar! So wird das ganze zum Rätzelraten :flop: So robust sind die 3 Zylinder (also 55 oder 64PS) leider nicht. Ich hatte einen 55PS...

Da bin ich doch mal gespannt, ob ein anderes Kabel den Start-Fehler findet. Thema Schweissen, mein alter Kat hatte auch Risse so ähnlich wie der gezeigte. Ein professioneller Schweisser sollte das innerhalb 5 Minuten richten können. Darum lohnt sich imho das erlernen des Schweißen nur, wenn Du das s...

Für die Wischer Arme gibt es spezielle Abzieher. Vorher würde ich die Verbindung mit Rostlöser satt einsprühen und dann mit einem (Heisluft)Föhn erwärmen. Evtl. mehrmals, am Wischerarm auch mal hoch und runter drücken und per Zange den Hebel auch mal verdrehen. Zu viel Gewalt ist jedoch schlecht da ...

Bin mir aber sicher dass es irgendwie funktionieren muss, es wurde ja schon mal im Polo eine Klima nach gerüstet. Bei welchem Motor das war kann ich nicht sagen. Ich hab mal nach 6 Ventiler Motoren recherchiert und auch gekauft. Niemand hat sich dafür interessiert ob Mit oder ohne Klima, deshalb den...

@AcaBozin
Hat die Lichtmaschine bei einem Auto mit Klima eine andere Position als das ohne?
Mich interessiert das weil Du darauf hinweist den "Klima Riemen" zu verwenden.
Ich hätte auch gedacht: Einfach die Umlenkrolle weg lassen und den kurzen Riemen dazu und es passt.

Am AWY kann man ein paar Kleinigkeiten machen und gegen überhitzte Auslassventile kann man das Fahrverhalten anpassen. Der Kat des 6Ventilers ist ein Grund warum diese zu Hitzeschäden neigen. Dagegen hilft ein 200 Zeller oder eben eine neuere Version vom BBM bzw CHF. Ich hab von Magnaflow den Monoli...

Wenn kein Geld da ist, dann lässt Du einfach den Kat erstmal schweißen. Evtl geht die Kontrollleuchte dann von alleine aus. Zur Batterie, der Teilehändler bei dem ich ab und an bin hat ein Messgerät zum Testen, such einfach mal nach einem Boschdienst, ADAC o.ä. Das machen die evtl kostenlos. Was ist...

Ich denke Du machst Dir mehr Sorgen um Geld als um das Auto. Da die Gemischbildung nicht funtioniren kann, wird auch früher oder später das Motorsteuergerät Fehler melden. Solange die Risse nicht behoben sind werden Fehler auftauchen die nicht einfach zu interpretieren sind. Denkst Du wirklich eine ...

Der "Freundliche" ist ein sysnonym für "Vertragswerkstatt". Diese haben Zugriff auf die Fahrzeug Hisorie, wenn man schon wo Kunde ist helfen die Dir vllt.

Ich hab vor dem Kauf meines letzten Autos, per Anruf bei meinem Freundlichen, die Reparaturhistorie abgefragt. Wenn bei einer Vertrags Werkstatt die Steuerkette gemacht wurde könnte man das so in Erfahrung bringen. Natürlich springt die Steuerkette nicht bei jedem Motor über, doch diese zu Tauschen ...

Das ist kritisch, durch den Riss kann die Sonde nicht richtig messen. Die 3 Zylinder habe immer einen recht heißen Krümmer, deshalb sind die Risse auch typisch. Wenn das MSG wegen dem Riss das Gemisch dann anfettet dann wird der Kat bzw der Krümmer noch heißer... Vllt findest Du jemand der die Risse...

Ich denke Du solltest in der Ruhestellung den kleinen Hebel um 180° verdreht montieren. Also genau in die andere Richtung.

Ich denke das Budget könnte das größte Problem sein, neben den üblichen. Es gibt viele Möglichkeiten die Lust am Schrauben zu befriedigen. Das nachrüsten der Klima würde ich Dir auch eher nicht raten. Welchen Zustand hat Dein Polo wirklich? Mit der Laufleistung und vor allem mit dem Alter wird Dir d...

1500€ Budget, :hmhm: Zähl Mal auf was Du jetzt schon weißt was Du kaufen musst und rechechier einen Preis dazu. Frag bei TÜV was die Eintragung kostet, und welche Unterlagen er dazu haben möchte. Und bei Freundlichen was die für die Codierung des MSG und der Wegfahrsperre verlangen. Auf Böcken und m...

Ohne Tausch der Spurstange würde ich erstmal mit einem Bunsenbrenner (oder grösser) den Spurstangenkopf heiß machen, und dann mit 2 grossen Rohrzangen versuchen zu lösen.

@Holle76
Evtl. gilt hier doch der Spruch "Flex regelt"

An Autos zu schrauben bedeutet manchmal nicht eben Gabelschlüßel und Ratsche, sondern Schweißbrenner, Brechstange und Rohrzange ;-) Die Flex gehört auch dazu, hier weniger, kann passieren :rolleyes: Man kann die Spurstangen wechseln ohne das Lenkgetriebe bzw die Vorderachse zu lösen, ganz einfach is...

Recht teuer, war klar ;-) Ich hab einen 6 Ventilen neu mit Anbauteile für 1350€ gekauft, bei tausch von AWY nach CHF gab es so viele vorher nicht richtig abschätzbar Ärgernisse... Wenn Du vom AWY auf einen neueren 12 Ventiler wechselst könnte ich mir vorstellen das noch mehr Anpassungen Notwendig si...