Ist das wirklich möglich, dass die Nockenwelle aufgrund des Pumpendefekts
eingelaufen ist?

Klare Antwort: Nein.
Die Tandempumpe wird zwar von der NW angetrieben, aber sie pumpt kein Schmieröl, sondern nur Diesel und Luft.

ein G60 EMS Umbaukit an. Bestehend aus Sachs Kupplung, Druckplatte und Ausrücklager, sowie das eigentliche G60 EMS, welches von 9Kg auf 6,5Kg erleichtert wurde. . . . PS: Die Zweimassenschwungscheiben wiegen übrigens so um die 12Kg, spich die Rotierendemasse verringert sich somit um fast 50% und so...

Ach sorry, mit dem Komfortgedöns habe ich es ja bisher nicht so
(Könnte sich aber bald ändern, wenn der Ibiza verkauft wird und dann die vollgepackte WRC-Komfortschaukel mein Alltagswagen ist)

Die MFA-Daten im KI (Duchschnittsverbrauch usw) gehen verloren.
Ansonsten sind mir beim TDI keine Probleme bekannt.

Zur Batteriewahl: http://forum.polo9n.info/elektrik-elektronik/batteriewahl-fur-9n-und-9n3-t59908.html Zum Ausbau mußt Du erst das Massekabel lösen und wegschwenken, dann das kurze Pluskabel zu dem Sicherungsgewirr von der Plusklemme abschrauben. Die Sicherungsgewirrbrücke ist an 3 Stellen unten in ...

Mögliche Ursache: Ein Riß im ZK zwischen den Dieselkanälen und den Ölkanälen bzw. der ZK-Oberseite.

Die Automatik scheint 22 - 23 kg Mehrgewicht zu bringen: http://forum.gt86drivers.de/index.php?page=Thread&postID=6742&highlight=wiegt#post6742 Für den Schalter wird eine Spanne von 1305-1333kg angegeben (offenbar denkt da schon jemand an sowas die Wohlstandsspeck :fuck: ), der Mittelwert wäre 1319k...

Danke! Ach ja, 6,2 kg/PS! :D Alu-Motorhaube und so :D Ich gebe zu, bei der Hitze sitze ich lieber drinnen vorm PC und suche Zeug, was kaum jemanden interessiert. :oops: Aber trotzdem: http://www.zeperfs.com/en/fiche4069-toyota-gt-86-2-0.htm Da stehen 6,7kg/PS und 1349kg als "Weight EU". Was steht d...

Die Bertiebserlaubnis ist was für Anfänger :fuck: . . . . und für Mitglieder der Rennleitung, die sich auf das Erkennen unzulässiger Motorumbauten spezialisiert haben. Wenn Dein Wagen so jemandem auffällt, kann das Nachspiel für Dich schnell so teuer werden, daß Du schätzungsweis lieber 20 mal Dein...

Habe jetzt übrigens auch VCDS V14, konnte ich einfach als Update laden. Was kann man eigentlich mit diesem VC Scope machen?

Im Download müßte ein pdf.-Handbuch drinstecken -> einfach mal nachgucken

MSG öffnen und Meßwerteblöcke wählen. Einen MWB aussuchen, der die Drehzahl enthält. Den Aufzeichnungs- oder Log-Button anklicken. Den angebotenen Log-Dateinamen bei Bedarf ändern. Kurz vor der Meßfahrt auf Start klicken, zum Beenden auf Stop, zum Später-fortsetzen (z.B. nach dem Wenden, um ein weit...

Zum genauen Messen taugt die App halt leider nicht, gibt es da noch günstige Alternativen Wie wäre es mit VCDS-Logs der Drehzahl, die anhand der Getriebedaten und Abrollumfang in km/h umgerechnet werden? Drehzahl loggen geht AFAIK schon mit den günstigen VCDS-Sharewaresystemen. Beispiel: 3 Logs mei...

Wirklich genau ist das Programm leider nicht, so das man immer kleine Abweichungen hat. Habe die zu kleinen und zu großen Werte entfernt und so kommt ein Durchschnitt von:

Original DK: 5,5 sek
BMW DK : 5,4 sek

raus.

Und was waren die am weitesten auseinanderliegenden Werte?

Aber trotzdem hast Du Deine Komfortgimmicks immer noch ganz doll lieb, nicht wahr?

Ich weiß das hier alle diesem "Tiefer, Lauter, Schneller" verfallen sind, aber ist eben einfach nicht mein Geschmack ^^

Oh, noch so ein Outlaw?

Neuwertige Winterreifen zeigen auf trockener Fahrbahn bei höheren Temperaturen deutliche Sicherheitsrisiken – von ihrer Verwendung in den Sommermonaten ist demnach abzuraten. Das Fazit ist aber nicht ohne :) Dieses Risiko gehe ich ja bestenfalls teilweise ein, weil ich WR erst dann im Sommer fahre,...

Also von Winterreifen im Sommer halte ich auch nichts, Ulf nichts gegen dich, aber mir erschließt sich der sinn dahinter nicht. Aber den wirst du mir sicher erläutern. In Kurzform: Man braucht keine teuren Reifen mit halber Restprofiltiefe wegschmeißen, sondern kann / darf sie im Sommer bis zur ges...

Z4 in der M-Ausgabe... so eine Karre, im Harz - und bremst gute 20 GTs gnadenlos runter, als wäre es ein Wohnmobil Wozu kaufen sich die Leute bloß so ein Auto... Na wozu wohl? Um es zu zeigen und dafür bewundert zu werden - und damit das möglichst lange so bleibt, wird der Wagen möglichst schonend ...

Ich hab jetzt nur zwei kurze Messungen durchführen können, und die leider bei über 30 Grad und an leichter Steigung. :flop: Laut Torque Pro habe ich demnach im 3. von 80-120km/h 6,4 Sek gebraucht, und mit Schaltvorgang in den 4. waren es 6,6 Sek. :gruebel: Also von Ulfs errechneten Werten bin ich z...

Ah, ich wußte nicht daß Dein Getriebe (Serie 9N3 GTI?) schon original so lang ist.
Der 3. Gang vom WRC reicht real mal grade bis ~145 km/h @ 6800rpm.