Prüf mal das Tankentlüftungsventil, per Stellglieddiagnose also per VCDS.
Damit kann man das Ventil auch per "durchblasen" testen.
Wenn dass passt könnte es auch eine Undichtigkeit bzw Blockade im Tankentlüftunssystem sein.

Das Kurzschließen des Steckers bringt nichts, da dort kein Schalter ist, auch die Kühlflüssigkeit funktioniert nicht wie ein Schalter. Der Kühlmittelmangelsensor funktioniert Kapazitiv, also wie ein Kondensator. Man kann per Oszilloskop das Signal am Sensor Prüfen, diese Signal kommt vom Tacho. Es h...

Ich meld mich hier jetzt auch mal, hab hier immer nur interessiert mit gelesen. So ich hab jetzt den Motor den ich eigentlich nie haben wollte. Die 1,4er Drehorgel, das AGR und auch das Kolbengeklapper war nur sekundär daran schuld dass ich nicht den kleinen sondern den großen Sauger wollte. Was bis...

Sind die Federn evtl. falsch herum montiert? Ist mir auch einseitig passiert, der TÜV hat das bei der Eintragung und einer HU auch über sehen.

Gute Idee, zu lesen gibts schon etwas
https://www.ibiza-forum.de/index.php/Th ... tID=896842

Abgesehen von den (inzwischen) viel zu weichen Federn & HiFi bleibt nicht viel im Alten.

So, der Polo kommt weg. Ein 6L Ibiza steht schon da, mit 86PS einem MPI und kein FSI. Im Ibiza Forum gehts weiter :hurra2: Der Polo war jetzt lange genug mein Spielzeug, mit dem Ibi hab ich jetzt endlich einen richtigen Motor. Dort geht es mit Serienleistung und Seriennah weiter, im Herbst bau ich e...

Ich hab oben mal einen Punkt und ein Komma vertauscht, war evtl. missverständlich. Die Felgen werden wegen der Breite und der niedrigen ET weiter außen stehen. Wenn grössere Felgen als 15Zoll gefahren werden, schaut das ohne Tieferlegung oft nicht mehr so gut aus. Schau Dir mal Bilder an, gibt hier ...

Die Räder passen. Ich finde die Reifengröße ganz gut, die darfst Du auch ohne Eintragung fahren, nur Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex müssen passen. Hier im Portal im Wissen Bereich findest Du eine Freigabe für den Polo. Bei den Felgen brauchst Du eine ABE damit die ohne Eintragung gefahren w...

... aber wirklich gut geeignet für (sportlichen) Alltagsbetrieb... Kann es sein dass die unterschiedlichen Meinungen zum gleichen Belag durch unterschiedliches "Bremsverhalten" kommen? So in der Art: Wer im Alltag immer sportlich bremst, ist nicht mit den Belag nicht zu frieden, da diese Beläge ers...

Und jetzt? Läuft er wieder?

Bei den Internetpreisen von gutem Öl und dem Hintergrund dass man keine Werkstatt braucht sollte man nicht geizen. Bei Kurzstrecken macht es schon Sinn sich an den Ölwechselintervallen zu orientieren. Wenn das Auto beispielsweise über 100tkm mit Long life Öl gefahren wurde würde ich auch einmalig ei...

Wurden die Adaptionswerte zurück gesetzt (Fehlerspeicher MSG Fehlrespeicher löschen)? ...Könnte es vielleicht ein Marderbiss sein oder Korrosion am Stecker? Kommt auch immer mal vor. Hab jetzt mal gar nicht nach den Fehler Codes geschaut. Kannst ja im Rosstech Wiki danach suchen und hier posten...

Ich hatte den Tacho aus gebaut um nach "Kalten Lötstellen" zu schauen... Wenn tatsächlich ein Wackelkontakt an den Kontakten ist, ist es einen Versuch wert diese nach zu löten. Ein neuer Tacho hat den Nachteil, dass erstmal die Kilometer nicht mehr stimmen und dass die Wegfahrsperre angepasst werden...

Da ich gerade sowieso den Tacho von meinem ausgebaut hatte, hab ich mal nach geschaut wie es bei mir ist (BJ 2002, 55PS). Beim ersten Versuch hatte ich auch ein WFS Probem, das hat sich erledigt nachdem ich den rechten Stecker mit den kleinen Kontakten und dem Bügelverschluss :saufen: richtig angesc...

Zylinderdichte? Sowas kennen ich nicht... Die Kompression misst man mit einem Werkzeug, dass man in die Zündkerzenbohrung hält/schraubt. Damit kann man in diesem Fall abschätzen ob die Ventile noch im Ordnung sind. Manche 6Ventiler laufen nicht mehr richtig weil da oft die Ventile eben nicht mehr D...

... Zusätzlich finde ich, läuft er extrem unruhig, wie ein Traktor. ... Hier wäre es angebracht mal die Kompression aller 3 Zylinder zu messen. Damit kann man dann schon "DAS 3 Zylinder Problem" ausschließen. Ansonsten würde ich einfach mal die Diagnosesonde ab ziehen und schauen wie er dann, nach ...

6mm² bis Verteilung im Kabelbaum: - 3x 2,5mm² Motorsteuergerät - 1x 2,5mm² Steuergerät für Glühzeitautomatik - Heizwiderstand für Kurbelgehäuseentlüftung - Ölstands- und Öltemperaturgeber - Warnkontakt für Bremsflüssigkeitsstand 2,5mm² die Hupen 6mm² bis Verteilung im Kabelbaum: - Standlicht, Blinkl...

Der kleine Arm zwischen Motor und Gestänge ist in der Nullstellung am Totpunkt, von vorne oben gesehen zeigt der nach links und steht parallel zum Getriebe am Wischermotor. Die untere Stellung der Wischer markiert man normal vorher, hab jetzt keine Grundeinstellung finden können. Durch Ausprobieren ...

Im KI sitzt ein Teil der Wegfahrsperre, der andere im Motorsteuergerät. Wird ein Teil davon getauscht muss die WFS angelernt werden. Evtl. muss der Tacho auch an das evtl anders ausgestattete Auto angepasst (Codiert) werden. Es gibt für einige Modelle, mit ich glaube Bosch MSG sogenannte "Immo Off" ...

Es ist auch in allen anderen Ländern so, dass Räder die mit Serienfahrwerken gefahren werden dürfen, bei einer Tieferlegung eben schleifen können. In dem Zustand ist das Auto auch anderswo nicht zu gebrauchen. Wenn das Auto tiefer ist müssen die Platzverhältnisse geprüft werden damit nichts passiere...