Korrekt.War bei mir auch die erste Aktion an dem Wagen

Bin auf das Öl durch meinen A4 gekommen.Dieser ließ sich bei kalten Temperaturen schlecht schalten.Nach einer Forumssuche bin ich dann auf das Castrol gestoßen.Habe den Tip befolgt und danach ein butterweiches Getriebe gehabt.Habe dann beim Cup auch auf dieses Öl gewechelt nachdem mir die Hotline be...

Bestellen kannste die beim Nuerne89 hier ausm Forum

Kann von der Drehmomentstütze kommen oder von einem ausgelutschten Getriebelager wo man die Methode mit den Gartenschläuchen anwenden könnte.Die Superpro Buchse ist eh nicht verkehrt und du bekommst sie mit dem Schraubstock eingebaut.

Nimm das 75W80 Castrol synstrans http://www.ebay.de/itm/like/17118710086 ... s&lpid=106
absolut zu empfehlen.viel besser als mit dem serienöl

Bräuchte nur ein einzelnes kupplungspedal :-)

soweit mir bekannt gibt es die vorderen kleinen Buchsen original nicht einzeln zu kaufen.Kenne da auch bloß Superpro und die Powerflex-Buchsen

möchte die nur ausbauen um die dann in ruhe dämmen zu können und dann wieder einzubauen.die klappen verursachen bei mir ein sehr lautes klappern und vibrieren was langsam nervtötend wird.

Muss mal die Leiche hier wieder aktivieren.Kann mir jemand sagen ob man die Entlüftungsklappen ausgebaut bekommt ohne die Stoßstange abzunehmen?

Nur zur Info.Habe gestern den Ladedrucksensor am LLK getauscht.Dies brachte keinerlei Besserung.Fehler ist immer noch da.Fehler wird abgelegt sobald ich den Motor starte ohne einmal gas gegeben zu haben.

drosselklappe habe ich gereinigt , neue dichtung verbaut und neu adaptiert.hat nix gebracht.als nächstes tausche ich den ladedrucksensor am llk

vielen Dank für den Tip

Habe bisher Forge Schläuche drin.Habe die Magnetventile erneuert.Drosselklappe gereinigt und neu angelernt.Alle Unterdruckschläuche gegen Samco Silikonschläuche getauscht.Ladedrucksensor etc per vcds geprüft.Schubumluftventil auf Verdacht auch neu gemacht.

vom Softwarestand ist meiner Serie sprich nicht gechipt.Dieser fehler macht mich langsam wahnsinnig.

Hast du mitlerweile den fehler gefunden für den Druckverlust? Meiner wirft genau den selben fehler raus und ich habe sogut wie alles durchgetauscht ohne jegliche Besserung

Sehr geile Sache.Wird es dazu eine Anleitung zum Einbau geben?Was wird der Preis sein?

Hab jetzt nochma ne Skizze mit reingemalt damit man das Problem versteht.Danke

Nein nein es geht nur um den unteren ring.dieser hat momentan ne Auflagefläche von 2mm.muss der nicht unten in der achse voll aufliegen?der ring ist innen extra ausgedreht passt aber vom innendurchmesser her nicht drüber. Fehlen ca 4 mm im innendurchmesser

Hier sieht man auch den spalt