Hi, achte vor allem drauf, was passiert, wenn du beim Rollen recht kräftig Gas gibst (im höheren Gang). Wenn die Kupplung rutscht, dann geht die Drehzahl schlagartig hoch, sonst schön gleichmäßig mit der Geschwindigkeit. Aber mal anders gefragt: Bist du dir absolut sicher, was die alte Drehzahl/Gesc...

Hi, Automatik oder Schaltung? Wenn Schaltung: Das Verhältnis Motordrehzahl zu Raddrehzahl ist fest in jedem Gang. Solange die Kupplung nicht rutscht oder jemand ein anderes Getriebe eingebaut hat, kann es da keine Variation der Drehzahl geben. Eine mögliche Ursache für deine Beobachtungen wäre dann ...

Hi, ich antworte mir mal selbst und editiere nicht, da es deutliche neue Erkenntnisse gibt: aber ich wuerde das durchaus fuer eine moegliche Ursache halten. Yep, ist es. Das Flexrohr ist nicht ganz dicht und man hört auch im Leerlauf ein leichtes Klirren. Also: Geräusch provoziert, Gegenstand unter ...

Hi, Neuigkeiten: Ich habe den vorderen Teil der Auspuffanlage sichtinspiziert. Das Flexstueck unter dem Motorgetriebeblock reagiert auf einen sanften Hammerschlag mit Klirren und es sieht irgendwie recht bruechig aus. Ich habe mich nicht getraut, es fester anzufassen, vermutlich koennte man es durch...

Hi, Resonanzen nicht, aber Verspannungen schon. Last kippt den Motor ja und bei den 12 Jahre alten Motorlagern wuerde ich nicht drauf wetten, dass die 100% zurueckfedern. Beim Abstellen und Anlassen gibt es ja Bewegungen, die vom normalen Motorlauf schon abweichen und die das - vielleicht - resetten...

Hallo in die Runde, mal ein kleines Update: Ohne das selber mal gehört zu haben ist es schwierig was konkretes zu sagen. Ich habe mal eine Aufnahme gemacht: http://jaju.de/9n/video3.avi Real klingt es weniger hell und mehr nach klirren als nach kreischen, aber sonst trifft es das aber schon ganz gut...

Hi, Moment! Das Geräusch hängt nicht von der aktuellen Last ab! Es hängt von der Last ab, die davor angelegen hat. Wenn das Geräusch einmal da ist, gibt es keine wirkliche Änderung zwischen 1900 U/min in Stellung P (keinerlei Last auf dem Getriebe) und Stellung D (sehr hohe Last, weil das Getriebe v...

Hi,

schau mal auf Seite 6... oder in mein Zitat direkt über deiner Antwort. 1984... und damit mehr als ein serienmaessiger 2.0er TDI (die haben 1968).

Viele Gruesse,

Jan

Hi,

wusste ich doch... auf Seite 6 des Threads:

Zirka 1.984ccm Für mich ist es um es kurz zu machen, und wie alle anderen Automobilhersteller es auch tun, mal zählt die angefangenen 100ccm.

Also salopp gesagt. Zwei Liter Turbo ^^

Viele Grüße,

Jan

Hi, wirklich saubere und schöne Arbeit - und ich habe alle 33 Seiten des Threads mit Interesse gelesen! Das Lesen lohnt wirklich, da steckt wirklich viel an Informationen drin. @Legendary: Er hat ihn aber auf 2.0 umgebaut... das ist kein 1.8er mehr. Genau wurde die Leistung ja noch nicht verraten, a...

Hi, beim langsamen Hochbeschleunigen hört man das Geräusch in jedem Fall, auch ohne speziell drauf zu achten. Ich muss mal schauen, ob ich das bei Gelegenheit mal aufnehmen kann, aber vermutlich geht dabei zuviel verloren, um das wirklich noch bewerten zu können. Zudem ist es vom Geräusch her so gen...

Hallo allerseits, BBY von 4/2002 mit 120 tkm, ZR vor 24 tkm gewechselt, Öl vor 10 tkm, Sorte unbekannt ("Wurde vom Besitzer mitgebracht"... was auch immer) Warm gibt es beim Fahren zwischen 1900 und 2000 U/min ein klirrendes Geräusch, das sich recht schwer beschreiben läßt. Kann im Stand provoziert ...

Hi Ulf, ich wusste doch, dass du hier aktiv bist :-) Von den vier FH spinnt uebrigens einer der beiden manuellen (Fenster verkantet sich manchmal auf den letzten cm nach oben), die beiden elektrischen gehen prima. Die Klima kann nicht kaputt gehen, sie ist ja schon kaputt :-) Das Trocknen der Daemma...

Hallo in die Runde, nach ganz viel Lesen (Danke fuer die wertvollen Tips, die daraus resultierten!) habe ich mich hier nun auch angemeldet und moechte mich kurz vorstellen. Ich bin Jan, 41 Jahre alt und wohnhaft im schoenen Suedwestfalen. Wie mein Nick verraet, ist der Polo nicht mein eigentliches A...