Eine Lambdasonde ist kein Temperatursensor. Sie misst nicht die Temperatur des Abgases, sondern indirekt den Sauerstoffgehalt im Abgas. Funktionsprinzip . Naja, das werde ich ja Mal auf keinen Fall machen. Sollte dies jemand durchführen, wird man sich seinem Auto nur selbst Schäden zufügen. Na dann ...

Ein kleiner Nachtrag noch zu meinem letzten Beitrag und der getriebeseitigen Achsmanschette: Beim Wechsel der Manschette oder besser gesagt der anschließenden Montage der Welle ist mir aufgefallen, dass das Gewinde der Achsmutter defekt war und sich die Gewindegänge ablösten. Somit konnte die Achsmu...

Geht das Licht im Innenraum an, wenn du diese Tür öffnest?

Falls nicht, könnte es der Mikroschalter im Türschloss sein.

Bau's halt auseinander, wenn du uns nicht glaubst.

PS: Die Suche hat mich nicht mal eine Minute geksotet.

3. Bremsleuchte beim GTI wechseln

Hab in der Suche nichts passendes gefunden. Das kann ich mir kaum vorstellen. Aber zur Frage: Der Dachkantenspoiler muss komplett ab. Der ist geklebt, also musst du da mit nem Heißluftfön, nem weichen Rakel und etwas Gefühl dran. Mit Birnchen tauschen ist da nichts. Falls die alte wirklich defekt i...

Wer hat Erfahrung mit dem VMaxx Gewindefahrwerk? Die Alternative dazu, wäre das AP, das wir in beiden Alltagsautos haben. Das Vmaxx soll in den Fox, der nur im Winter für die kurzen Strecken und als Ersatzauto dient. Ein Kollege hatte das VMaxx drin, das ist leider echt Müll. Nach weniger als einem...

Gegen Ende der Saison musste ich leider feststellen, dass die getriebeseitige Achsmanschette der Fahrerseite gerissen war. Also habe ich diese ausgebaut und die defekte Manschette ersetzt. Etwas fummelig und zeitaufwändig das Ganze, aber alles in allem kein Hexenwerk. http://www.polo9n.info/Foto/mei...

http://www.polo9n.info/Foto/mein-polo-thread-rollincrew-157214-19801.jpg?width=850 Da ich mit den EBC RedStuff Belägen auf der Nordschleife absolut unzufrieden war, habe ich auf die Ferodo DS Performance Beläge (FDS1463) gewechselt. Und was soll ich sagen? Eine Veränderung wie Tag und Nacht! Im Apr...

Die Saision 2018 ist zuende und es wird Zeit, meinen Thread wieder ein wenig zu aktualisieren. Dieses Jahr hat sich leider nicht besonders viel getan, da ich zeitlich sehr eingespannt war. Zunächst habe ich meine OMP Domstrebe gesandstrahlt und neu lackiert, da sich der alte Lack etwas ablöste. http...

Dazu kann ich das "So wird's gemacht" Buch sehr empfehlen. Dort stehen für fast alle Reparaturen die jeweiligen Anzugsmomente drin. Hab's gerade leider nicht zur Hand, sonst könnte ich dir die Momente nennen.

Das Lenkrad gefällt mir sehr gut. Die Sitze nicht nicht ganz mein Fall, bieten aber bestimmt vernünftigen Seitenhalt. Sind die eintragbar?

Bin mal auf den Bügel von Pleie gespannt. Kannst dann im Oktober ja mal was zur Passgenauigkeit/Montage sagen.

Genau, wie gesagt: Im kalten Zustand sollte der Kühlmittelstand in etwa mittig zwischen min und max liegen. Im warmen Zustand ist ein bisschen über max schon okay, allerdings keinen ganzen Zentimeter oder so.

Das Ruckeln hat nichts mit dem Kühlwasserstand zu tun. Ich tippe stark auf ein oder mehrere verschlissene Motorlager. Der Polo hat drei Stück davon: Eins unten an der Vorderachse (Drehmomentstütze), eins (Motorlager) von oben gesehen links und eins von oben gesehen links (Getriebelager). Schau mal, ...

Wenn Ich die Batterie dran hänge hört man keine Pumpe. Denke also das die Pumpe Defekt ist oder ein Relais oder Sicherung. Die Pumpe läuft nicht direkt nach dem Anklemmen der Batterie, sondern erst, wenn du die Zündung einschaltest. Bist du zufällig Mitglied im ADAC? Falls ja könntest du auch einfa...

Kurz davor geht er meist wieder aus. Was heißt denn kurz davor geht er aus? Natürlich kanns auch an der Spritpumpe oder dem Filter liegen. Den Filter würde ich einfach mal auf Verdacht tauschen (schadet nach so vielen Jahren ohnehin nicht). Läuft die Spritpumpe denn, wenn du die Zündung einschaltes...

Bei dem 9N möchte ich ich statt dem Knopf mit dem Schlüssel starten. So das ich den Schlüssel auf Start drehe und er den Motor anlässt ohne gedreht zu halten. Ich kapier irgendwie nicht ganz, was du sagen willst. Also soll bei Schlüsselstellung "Zündung ein" der Motor starten? Stell ich mir ziemlic...

Dafür braucht man normalerweise keine Anleitung. Einfach reindrücken. Das Glas ist auf eine schwarze Trägerplatte geklebt, an welcher Klammern zur Befestigung angebracht sind. Eventuell ist bei dir nur das Spiegelglas von der Trägerplatte abgefallen (schlechter Kleber). Dann musst du vorher die schw...

Da die vorderen Bremssättel keine integrierte Handbremsmechanik haben, müssen die Kolben beim zurückdrücken auch nicht gedreht werden.

Es reicht, diese z.B. mit einer großen Rohrzange und etwas Kraftaufwand zurück zu drücken.

Nur am Rande: Das mit dem Turboloch ist unsinn. Du spürst zwischen dem normalen LLK und dem Cupra keinen Unterschied im Ansprechverhalten. Hast du vielleicht ein Foto davon, was da abgebrochen ist? Hier kannst du dir deine Ladeluftverrohrung ansehen, die entsprechende Teilenummer raussuchen und das ...