Danke für die Bilder!
Ich hab da überhaupt keine Probleme mit!
Bei den Preisen, bin ich froh,
eine Brücke für nen Schnapperpreis aus UK bekommen zu haben.
Deine Variante ist schon interessant,
da auf der Fahrerseite echt wenig Platz ist.

Heute mal etwas an der Ansaugung gearbeitet.
Vom Cupra der Ansaugtrichter und dann noch ein Luftleitschlauch.
Dazu gab es dann noch einen Pipercross Filter.

Eher Brembo Powermax mit Belägen oder doch Ferodo DS Performance bei der 288er Lucas? Stahlflexleitungen sind ja nie verkehrt?! Oder mag das der Polo nicht? Ich baller nicht zu häufig über die Bahn. Suche eher eine starke Kombi, die im städtischen/Überland-Bereich. Am besten noch, fahrbar mit Stage ...

Für die Stadt und gelegentlichen Spaß reicht es mit dem Brembo-Set oder
oder doch eher diese Kombi in 312mm?!
Wie sieht es dann bei mehr Leistung aus?

Der jetzige SMIC ist so arg zu, das dieser wohl mithalten sollte/könnte!? :lol: Wenn es dann soweit ist, kann ich noch etwas anderes für die luftführung bauen. Hab nur den Trichter geholt. Nicht den überteuerten Schlauch! Nein hab ich nicht. Möchte in Ruhe nebenher nen Block neu aufbauen. Zumal ich ...

Find ich auch interessant.
Besonders, da die Bremse schon gefüllt Serie,
etwas schwach ist...

Schön, so eine Freistellung vor dem neuen Job... Da hat man ein wenig Zeit! :D Die Tage wollte ich den LLK tauschen, da der Alte ziemlich verstopft ist. Der Vorbesitzer hat zwar ein Loch in die Radhausschale geschnitten, aber die passende Abdeckung weggelassen hat. Ende vom Lied, der Upgrade LLK vom...

Sehr geil!

Was hast du den da für nen Krümmer?! :-)
Stoßaufladung?

Ich hatte bei vorherigen Fahrzeugen auch einstellbare Dämpfer.
Es ist ein Riesen Unterschied und lohnt sich immer.
Sofern man etwas Gefühl fürs Auto hat...

Ja, liegt erstmal nur da, der LLK.
Ist meine Vermutung bezüglich der grössenunterschiede richtig?

Wieviel Aufwand es ist, weiß ich noch nicht!
Hab ich beim Polo noch nicht gemacht...

Mit ein wenig freier Zeit, ging es heute mal etwas voran. Die S3-Felgen sind jetzt komplett fertig grundiert und gefüllert. Die Nabendeckel auch (leider nicht mit auf dem Bild). Außerdem folg das Soundrohr raus und ein neues SUV kam mit rein. Gefühlt, ein schönere direktere Gasannahme. Und mal etwas...

Hab Bastuck gestern Abend noch angeschrieben und
vorhin schon eine Antwort bekommen.
15€ + Versand etc für das Gutachten

Richtig,
hab ich auch gerade heraus gefunden.
Danke für die Hilfe!

Jetzt brauche ich nur noch Unterlagen/Papiere etc zu dem Teil!

Hab vorhin mal zwei Schnappschüsse von der Prägung des ESD gemacht.
Hoffe, dass das jetzt etwas Aufschluss bringt!
Der Pott selber ist aus Edelstahl, die Verrohrung wohl eher nicht.
Wenn man vom Rost-Faktor ausgeht...

Versuche morgen mal nen Foto zu machen,
ansonsten Freitag.

Es gibt doch für'n TT diese Carbon Airbox (suche mal 1.8t).
Aber warum änderst du nicht deinen LuFiKasten und nimst den Plattenfilter von Pipercross?!

Es ist auf jeden Fall kein MSD verbaut!

Deswegen bin ich so überrascht!
Hatte auch die 55mm im Kopf.

Das 63,5mm eigentlich Gruppe A ist,
ist mir bekannt.
Daher die Verwunderung!

Ich konnte VWAG Polo GTI 9n3 lesen.
Für den Rest, war der Wagen zu tief,
zum drunter liegen...

Wie oben zu lesen, ist dass meine Frage! Ich komme gerade aus meiner Halle. Lag vorhin unterm Auto und hab mir den GTI-ESD bezrachtet und fand den Durchmesser für "55"mm etwas groß. Hab dann nachgemessen und es ist ein Außen-Durchmesser von 63,5mm, der Verrohrung vom Kat zum ESD. Ausgang am Kat ist ...

Danke!