Lass doch ruhig einen Link ins Ibiza-Forum da, für die Leute, die weiter lesen wollen

Viel Spaß mit dem Seat

Vermessungsprotokoll sieht gut aus. Etwas erhöhte Vorspur wie bei dir reduziert den Verschleiß der Reifen innen und lenkt bissiger ein. Ja, das war auch die Intention dahinter. Ich war mir nur nicht sicher, ob ich mit der Vorspur aus dem Toleranzfeld der Serienvorgabe raus gehen soll, oder besser n...

Bei nächster Gelegenheit mal das Kältemittel der Klimaanlage überprüfen/erneuern lassen. Bei mir hat fehlendes Kältemittel ebenfalls "schleifende" Geräusche verursacht.

Leider fehlten mir Erfahrungswerte, wieviel Vorspur für ein sportliches Setup gerade noch in Ordnung sind, also habe ich mich einfach an den Serienwerten orientiert und deren Toleranz in Richtung Vorspur versucht komplett auszunutzen. Hier sieht man das Ergebnis: (Ziemlich beeindruckend, dass die Ko...

Hallo zusammen, erstmal Danke für's Feedback. Ich les mir das immer alles aufmerksam durch ;) Auch wenn es in diesem Forum leider etwas ruhiger wird, halte ich euch hier gerne weiter auf dem Laufenden. Nach dem kürzlichen Einbau der Hinterachslager gibt mal wieder etwas neues: Für diesen Sommer habe...

Als Motoren würde ich mal den 1.6er (BTS) mit 105 PS aus dem 9N3 oder einen 1.4er (BKU oder BUD) mit 75 bzw. 80 PS vorschlagen. Effizienter als der Dreizylinder sind die eigentlich alle. Den Tacho kann man bei Bedarf entsprechend umprogrammieren, da gibt's hier im Forum auch ein paar Spezialisten fü...

Puh, welcher Motor ist denn das? Ich kann mir irgendwie nicht so ganz vorstellen, wie das da bei dir befestigt ist. Beim 1.8T wird der Spanner einfach außen am Block festgeschraubt, wenn ich mich da richtig erinnere. Aber mal zur Sache: Ist natürlich erstmal scheiße. Vielleicht hilft es, eine Hülse ...

Also die Cupra Federteller bringen hauptsächlich eine minimal deutlichere Tieferlegung um etwa 5 mm. Aus wartungstechnischer Sicht macht es sicherlich Sinn auch die Domlager vorne und hinten zu Tauschen, wenn so sowieso schon mal dabei bist. Die kosten nicht viel und falls die alten schon etwas vers...

[... ]Was mich nur wundert, weshalb deine Hinterachsbremse nicht funktioniert. Schon Mal mit den größeren Bremssätteln vom Golf 4 GTI probiert? Ich habe mit der Paarung Brembo Scheiben und EBC Yellow Stuff recht gute Ergebnisse machen können, auch was den gleichmäßigen Verschleiß angeht. Ich habe e...

Bei dem Einbau der neuen SuperPro Lager ist darauf zu achten, dass die kegeligen Teile der Lager entgegen der aufgeprägten Beschriftung nach innen und nicht nach außen zeigen sollen. Der Einbau der Lager selbst stellt überhaupt kein Problem dar. Die Lager sind zweigeteilt und können mit dem beiliege...

Pünktlich zum Car-Freitag wurde der Polo aus dem Winterschlaf geweckt und in dem Zuge hat er auch direkt ein kleines Update bekommen: Verbaut wurden neue Hinterachslager von SuperPro (2481K) und neue Bremsbeläge (Ferodo Premier) an der Hinterachse. Da in dem Zuge die Hinterachse ausgebaut werden mus...

Gelöst: Es lag an der Drosselklappe. Die hat quasi ihr Angelerntes vergessen und den Spalt für den Leerlauf nicht richtig halten können. Batterie ganz abgeklemmt, aufgeladen, abgeklemmt, das Piepsen/Anlernen der Drosselklappe abgewartet, gestartet, fertig!

Servus zusammen, am Car-Freitag wollte ich meinen Polo mal wieder aus dem Winterschlaf erwecken, da musste ich feststellen, dass die Batterie leider komplett tiefentladen war. Mit Starthilfe von einem Spenderfahrzeug startet der Polo kurz, läuft sehr rund und geht dann direkt wieder aus. Keine Fehle...

Das kann erstmal vieles sein. Hab leider keine Glaskugel zur Hand. Da musste halt mal schauen (oder schauen lassen) ob irgendwas im Belag hängt (Steinchen, abgerissenes Kabel etc.).

Also die Reifen sind schon mal nicht zulässig auf dem Polo wegen des falschen Abrollumfangs. Details dazu, welche Reifen du auf der Felge beim Polo fahren darfst findest du in dem Gutachten zu der jeweiligen Felge. Zumindest Anhaltspunkte gibt diese Seite: https://forum.polo9n.info/viewtopic.php?f=9...

Tja, dann ist die Sonde wohl wahrscheinlich hinüber.

Gebrochen wird da nichts. Der Spoiler muss ab und dann wird die ganze LED-Bremsleuchte abgeschraubt und getauscht. Wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat, bekommt man das gut hin. Gibt ein paar bebilderte Erfahrungsberichte hier im Forum - da musst du mal ein bisschen suchen.

Hallo,

bei mir ist das Problem aber auch beim Heizen. Und nur wenn es kalt ist.

Probier doch mal aus, ob das Geräusch durch Drücken der "ECON" Taste verschwindet. Falls ja, dann hat's nämlich auf jeden Fall in irgendeinerweise mit dem Klimakompressor zu tun.

Hab das gleiche Problem und auch immer nur, wenn der Klimakompressor mitläuft (also ohne „ECON“).

Bin der Ursache bisher aber leider auch noch nicht näher gekommen.

Ich weiß, ich sag dagegen ja auch nix. Wollte nur die Aussage von majesty und nuerne stützen, dass es Lambdasonden sind und es keinen zusätzlichen AGT Sensor gibt.

Deshalb auch mein Rat: Lambdasonden mit VCDS prüfen und ggf. ersetzen.