Getriebe und Kupplung?

[Becker]

Moin,

Möchte mein Auto zum Winter hin etwas motortechnisch aufrüsten!

Dazu gehören dann auch ne andere Kupplung und ein anderes Getriebe.

Habe schon was von einer Sachs Sportkupplung hier gelesen nur leider finde ich keinen Link im Netz, der näheres erläutert.

Meine eigentliche Frage ist, ob ich an meinen 1.9 TDI jedes Getriebe das von einem 1.9 Tdi stammt ranhängen kann oder was ich da beachten muss!

Also ob jetzt das Golf 4 Getriebe von 150psler passen würde oder nicht oder andere vom Sharan, Skoda, Seat etc.

MfG Stefan

[BigBen 0815]

Nö geht net so wirklich, da beim Golf und och bei den andern, die Getriebeglocke größer ist als beim Polo.

Außer du baust nen Golfmotor ein dann kannst du das machen.

[helgemania]

Möchte mein Auto zum Winter hin etwas motortechnisch aufrüsten!

Dazu gehören dann auch ne andere Kupplung und ein anderes Getriebe.

Habe schon was von einer Sachs Sportkupplung hier gelesen nur leider finde ich keinen Link im Netz, der näheres erläutert.

Meine eigentliche Frage ist, ob ich an meinen 1.9 TDI jedes Getriebe das von einem 1.9 Tdi stammt ranhängen kann oder was ich da beachten muss!

Nee, es passen nur Polo Getriebe, wegen der Getriebe Glocke. Es würde für deinen Zweck sicher eine neue Kupplung und eine neue Schwungscheibe reichen. Und solche Teile gibts vom Weltmarktführer Sachs:

http://www.zf.com/sre/content/de/import/sre/Home_1.html

Und dort gibts auch weitere Infos, warum du welche Kupplung nehmen könntest. Eine Sintermetall Kupplung ist das Stichwort.

[Becker]

Danke Helge super mit der Seite, aber ich kann leider noch nicht herausfinden was sone performance Kupplung fürn polo 1.9 TDI 100ps kostet weisst du da mehr?

MfG Stefan

[helgemania]

Also du findest doch im Katalog eine lange Nummer vor der Kupplung und mit dieser Nummer kannst du aus der Preisliste weiter unten, den Preis für deine Kupplung raussuchen.

[redbull]

was sone performance Kupplung fürn polo 1.9 TDI 100ps kostet weisst du da mehr?

Hab seit kurzem eine von Sachs drin, etwas um 700€ ohne Einbau.
Die sind aber auch richtig geil: es gibt kein Schleifpunkt; entweder fahren oder stehen Die packt richtig zu und bringt bestimmt 1-2 sec in der Beschleunigung. Grade weil (zumindest meine) Serienkupplung bei Vollgas immer gerutscht ist.

[ulf]

Nö geht net so wirklich, da beim Golf und och bei den andern, die Getriebeglocke größer ist als beim Polo.

Außer du baust nen Golfmotor ein dann kannst du das machen.

Dadurch wird der Platz im Polo aber auch nicht vergrößert
-> Die Getriebe der Golf-Plattform passen nicht in den 9N, egal ob ein Polo- oder Golf-1,9er TDI-Block dran hängt.

[Becker]

@ Redbull

Deinen Fahrberichten zu Folge hast du eine Sintermetall-Kupplung drin!
Für die Beschleunigung ganz geil aber für den Alltag ist das nix für mich!

Brauche eine mit organischem Belag die auch weit unter den genannten 700€ liegen sollte, weiss hier zu jemand mehr? Auch mit der Kupplungsnummer wo ich die finde damit ich bei Sachs den Preis identifizieren kann?

MfG Stefan

[redbull]

Brauche eine mit organischem Belag die auch weit unter den genannten 700€ liegen sollte, weiss hier zu jemand mehr? Auch mit der Kupplungsnummer wo ich die finde damit ich bei Sachs den Preis identifizieren kann?

Die organischen packen auch recht gut zu, kann man aber etwas bequemer im Alltag fahren. Aber auch diese sind kaum billiger.

Hier wirst du sicher fündig:
http://webcat.zf-trading.com (Sachs Online Katalog)
http://www.zf.com/sre/content/media/de/ ... S_2007.pdf (Preisliste)
http://www.zf.com/sre/content/media/de/ ... pplung.pdf (Fahrzeugliste)

MfG