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Will in meinen 1.4er TDI eine Ladedruckanzeige einbauen...

Doch nun taucht die Frage auf wo ich den Druck abnehmen kann!

Gibt es eine Alternative zum Anschluss an die AGR-Einheit?
Nimmt das Steuergerät den Ladedruck nich auch irgendwo ab und wäre es dann nich möglich dort den Ladedruck mit einem T-Stück abzugreifen?
Mir ist da ein Schlauch im Motorraum aufgefallen der vom Turbo kommt... kann ich damit was anfangen?

Oder gibt es irgendwelche anderen Möglichkeiten?

MfG

Jonny

Nimmt das Steuergerät den Ladedruck nich auch irgendwo ab

Ja: per Sensor, der im LLK steckt. Von da gehts per Kabel weiter zum MSG.

und wäre es dann nich möglich dort den Ladedruck mit einem T-Stück abzugreifen?

Ich wüßte nicht wie

Mir ist da ein Schlauch im Motorraum aufgefallen der vom Turbo kommt... kann ich damit was anfangen?

Nein: selbst wenn Du einen Wastegatelader hast, geht zum Lader nur ein "verfälschter Steuerdruck", der bei Volllast niedriger ist als der Ladedruck.
Aber dann muß irgendwo ein dünner Schlauch von Ansaugtrakt (zwischen Lader und Motor) zum Magnetventil(block) für den Lader gehen, und von dem Schlauch könntest Du den vollen Ladedruck abgreifen.

Also bleibt mir nur die Variante: AGR anzapfen?
Geht das denn beim 1.4 TDI genauso wie beim 1.9er?
Hab da zwar Gewindesacklöcher gefunden, aber weiss nich ob es sich dabei um M5 handelt und ich meine auf der AGR-Seite zur Fahrgastzelle sind die Gewinde bereits belegt, da dort etwas befestigt ist!

Kann mir hier noch einmal wer weiterhelfen?

MfG Jonny

Also bleibt mir nur die Variante: AGR anzapfen?

. . . wenn Du einen VTG-Lader hast.

Geht das denn beim 1.4 TDI genauso wie beim 1.9er?

Je nach Konstruktion der AGR-Einheit

Hab da zwar Gewindesacklöcher gefunden, aber weiss nich ob es sich dabei um M5 handelt und ich meine auf der AGR-Seite zur Fahrgastzelle sind die Gewinde bereits belegt, da dort etwas befestigt ist!

Das ist beim ASZ genauso, aber es hat mich nicht abgehalten: