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Hallo Polofreunde

Ich brauche eine kleine Hilfestellung.
Zurzeit fährt meine Frau einen Audi A2 1,6 FSI EZ.02 und ich meinen heiß geliebten Audi A4 1,9 TDI PD EZ.04 (aktuell mit 243.oooKm) mit 96kW.
Da der A2 aber Probleme macht und meine Frau jetzt wegen der Arbeit mehr KM fährt, wollen wir ein anderes Auto kaufen.
Auf den Polo sind wir gekommen, weil wir ein Auto haben wollen, der vom VW Konzern stammt.
Wir wollen außerdem ein Auto was nicht alt ist und Komfort hat.
Der Fox ist uns zu klein.

Ich hab mir dem Polo Tour 1,9 TDI mit 96 kW ausgeguckt.
Er ist EZ. 11/07 hat 44.ooo km runter und steht mit hässlich 18“ Felgen da.
Gut die Felgen würden wir wechseln.
Mit 17“ Alus sieht er bestimmt sehr gut aus.

So nun aber zur den eigentlichen Fragen.
Hab ich mit dem Motor genau so viel Spaß und keine Probleme wie beim A4?
Wo sind die Schwachstellen vom Polo?
Welches Bj darf man nicht kaufen oder sind alle gut?
Worauf sollte ich bei der Probefahrt genau drauf achten?
Ist der Motor zuverlässig?
Ist es gar der gleiche wie im A4? (MKB: AVF)

Ich denke, dass ich jetzt erst mal genug gefragt hab.

Gruß Mc FLy

heiß geliebten Audi A4 1,9 TDI PD EZ.04 (aktuell mit 243.oooKm) mit 96kW.
Da der A2 aber Probleme macht und meine Frau jetzt wegen der Arbeit mehr KM fährt, wollen wir ein anderes Auto kaufen.

Ich hab mir dem Polo Tour 1,9 TDI mit 96 kW ausgeguckt.
Er ist EZ. 11/07 hat 44.ooo km runter . . .

So nun aber zur den eigentlichen Fragen.
Hab ich mit dem Motor genau so viel Spaß und keine Probleme wie beim A4?

Hi,

wenn Du den Spaß aus dem Leistungsgewicht ziehst, vergleiche halt die Gewichte beider Wagen

Welches Bj darf man nicht kaufen oder sind alle gut?
Ist der Motor zuverlässig?

Ab 2004 wurde der Polo auf EU4 umgestellt und hat den etwas anfällieren BLT bekommen. Solange man ihn aber nicht chippen läßt (oder wenn, dann wirklich mit Know-How und eher sanft), fällt der Motor AFAIK nicht durch besonders häufige Defekte auf.

Ist es gar der gleiche wie im A4? (MKB: AVF)

Die Grundkonstruktion ist die gleiche, aber das Drumherum ist teilweise anders.

Oh, das klingt schon mal sehr gut.

Chippen.... nee nee, nur original ist schön.

EU4 ohne DPF? Das ist ja super!
Gepflegt würde er bei mir. Nicht umsonst hat mein A4 schon so viel gelaufen.
Service ist das A & O beim Auto.

Ist der Preis von fast 13.ooo€ gerechtfertigt?