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Hallo Leute,
ich habe einen VW Polo 9N3 1.9 TDI mit 130PS (BLT). Ich habe mir hierfür exakt dasselbe Steuergerät gebraucht besorgt wie verbaut ist. Ich möchte nun auf das zweite Steuergerät ein Chiptuning aufspielen lassen, meine Frage ist jetzt ob ich die Steuergeräte einfach ohne Probleme 1 zu 1 tauschen kann oder ob ich dabei was beachten oder codieren muss?
Wie demontiere ich das Steuergerät genau?
mfg

Einfach 1:1 tauschen ist nicht, da die Wegfahrsperre im MSG sitzt. Das neue MSG muss schon ans Fahrzeug angelernt werden Entweder bei VW anlernen lassen oder beide MSG zusenden bzw. vorbeikommen

vag com samt interface von pci-tuning ist vorhanden! Wie muss ich das Motorsteuergerät genau anlernen? Kann ich das nach einer dieser anleitungen machen? http://de.openobd.org/vw/wfs.htm#w2

wenn das motorsteuergerät einmal angelernt wurde, kann ich es dann jederzeit wieder tauschen oder muss jedes mal wieder etwas angelernt werden?

Da du vermutlich weder den Logincode vom alten noch vom neuen MSG besitztst kannst du das MSG nicht selbst anlernen.
Sobald es angelernt ist kannst du es 1:1 hin- und hertauschen....

ist der logincode 4 stellig ? vom alten steuergerät bekomme ich den Logincode wahrscheinlich!
was würdest du denn für das anlernen nehmen? wie schnell geht das?

Hast ne PN

Ich habe gerade nochmal mit dem
Verkäufer vom
Steuergerät gesprochen (ECU Express England) . Das Steuergerät wurde von ihm unlocked und ist somit Plug and Play , die WFS Sperren Funktion wurde deaktiviert also kann ich das Steuergerät so benutzen! Ist natürlich fragwürdig ob das so vorteilhaft ist, kann man die Wegfahrsperre nachträglich wieder aktivieren?

Ist natürlich fragwürdig ob das so vorteilhaft ist

Sicher nicht von Vorteil, da du dies deiner Versicherung melden musst und die Beitäge steigen werden.

kann man die Wegfahrsperre nachträglich wieder aktivieren?

Ja, aber nicht bei VW.... bei mir möglich