polo9N.info - polo6R.info Forum

guten morgen liebe polaner und polanerinen,
ich hab da ein problem bin hab vor kurzem eine längere fahrt gemacht ca 400-500km, mit meinem Polo 9n bj 2002 1,9 Tdi, als ich wieder Heim gekommen bin ist ca 20 km vor meiner Heimatort, mir ein quietschen aufgefallen welches aus dem Motorraum kam, dachte mir nichts weiteres dabei es hat nach einiger zeit auch aufgehört, nur ist es so das es wieder gekommen ist hab deshalb nachgesehen, mir ist aufgefallen, das bei der lichtmaschine zwischen dem mit dem Keilriemen angetriebener rolle metallspäne sind bei näherem hinschauen hab ich gesehen das da was Abbgeplatzt ist von der welle welche in die lichtmaschiene reinläuft und diese antreibt, ich vermute das da ein Stuck metall reingefallen ist in diese rolle, diese jetzt hinaus drückt da man schon gut sehen kann das bei der Spannrolle der Keilriemen abgeht heißt 2 cm ca nach links gewandert ist, habe es jetzt zu meinem Onkel in seine Garage abgeschleppt würde es gerne selber machen und bitte euch darum könntet ihr mir da ein paar Tipps geben zwecks Ausbau evtl sogar den Austausch dieser welle die in die lichtmaschine führt.

mal sehen ob ich hier noch ein bild rein kriege um es besser zu veranschaulichen



vielen dank im vorraus und freue mich über eure posts

selber machen wird da schwierig Lima ausbauen und den freilauf wechseln.für diesen brauchst du aber ein spezialwerkzeug.das ist eine Vielzahln nuss die innen hol ist.glaube nicht das du so etwas zuhause hast.

und wenn ich das werkzeug kaufen würde meine jetzt erstmal auf den ausbau bezogen was braucht man da und wie geht das von statten währe cool wen noch eine bild anweisung dabei währe ...

Hatte ich auch zuerst überlegt meine zu zerlegen und zu reinigen, wo ich sie gerade ausgebaut hatte.

Allerdings hab ich es mir ganz schnell anders überlegt wo ich dann mal die Abdeckkappe abgebaut hatte.



Oder wie genau geht das ganze ab ? Mit dem Schlagschrauber einfach die Vielzahn-Nuss abschrauben ? Ist das eine M16 wie die von der Getriebeablaßschraube ?

Ich weiß es auch nicht mehr ganz genau wie das mit dem Freilauf war.Bei VW haben wir halt eine Spezialwerkzeug Nuss mit einer VW Nummer darauf. Innen kommt ein 8er oder 10er Vielzahn rein dann Die Nuss aufsetzen und mit einen Ringschlüssel lösen der Innere Vielzahn ist nur zum gegenhalten.Lässt sich doof beschreiben wenn man weiß wo was liegt greift einfach hin und macht.Lima ausbauen ist nicht schlimm.Kreilrippenriemen runter nehmen Schrauben auf Riemenseite am Geäuse der Lima ca 4 Gewindegänge löse leicht mit dem Hammer auf den Schraubenkopf hauen fals man Platz hat so dass die Hülsen ein Stück raus gehen und dann einfach entnehmen.Aber auch hier sei wieder gesagt wer es nicht kann oder zwei linke Hände hat sollte schrauben lassen und nicht selber rum fummeln.

ok danke, bin schon so weit hab mal durch ein paar bilder gecklickt und mit ist aufgefallen das das gewinde ausgerissen ist, deshalb kann ich den freilauf hin und her bewegen auf dem bolzen der aus der lima geht, wie löse ich den keilriemen eigentlich, weis das ich den riemen spanner lösen muss dieser unter der lima sitzt ??

ok danke, bin schon so weit hab mal durch ein paar bilder gecklickt und mit ist aufgefallen das das gewinde ausgerissen ist, deshalb kann ich den freilauf hin und her bewegen auf dem bolzen der aus der lima geht, wie löse ich den keilriemen eigentlich, weis das ich den riemen spanner lösen muss dieser unter der lima sitzt ??

( hab etwas übertrieben beim heim fahren hatte schon 190 drauf, laut navi ist einer der gründe warum der kaputgegangen ist oder material ermüdung )

Habe es nicht geschaft ein Bild von dem Werkzeug zu machen probiere es aber morgen.Heute war so viel Räderwechsler Stress das keine Zeit mehr war.

Bin gestern mal dazu gekommen ein paar Bilder zu machen.Das Werkzeug heißt VAS 3400 und ein 17er Schlüssel passt hinten drauf.

und in der Mitte dann mit dem Vielzahn mit Loch gegenhalten ?

Job ganz genau.

Hab mal den Threadtitel verbessert.
@Schattenpolo9n, versuche in Zukunft doch ein wenig auf die Groß- und Kleinschreibung zu achten; ist doch etwas besser anzusehen.

Danke Cheffe mach ich.

Fals jemand auf der suche ist wie man die lima ausbaut hier eine supa ganaue anlietung.

http://www.sgaf.de/content/freilauf-lic ... ine-253333

so dele männers und frauchens neuer Freilauf ist drin, der wahr komplett verschlissen Bilder kommen noch, jetzt mal was anderes, haben den riemenspanner gelöst mit der schraube die von hinten den riemenspanner hält und spannt, jetzt kriegen wir die schraube nicht mehr rein sie greift nicht, heißt können auch nicht spannen hätte jemand Bilder wie es genau aussieht, wie der Keilriemen genau zu laufen hat bei einem Polo 9n 74kW ???

freue mich über die Bilder/Antworten

danke nochmal für die gute unterstutzung mein kleiner nasenbär läuft wieder