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War gestern meinen Wagen zum chiptuning wegbringen bei dieselschrauber rainer kaufmann in bayern. dort habe die original leistung vorher mit einer leitungsmessung geprüft und dabei stellte sich raus das mein kleiner nicht 74 kw sondern satte 90,3 kw hat . ob man das wohl auf die normale Streuung beim motoren bau schieben kann ??? ich meine kann mich nicht beschweren .
der wert nach dem chipen behalte ich erst mal für mich werde die tage zum adac rollenprüfstand fahren und mal schaun was er nun wirklich hat

Mein 9n hatte auch, vor dem Tuning 110 PS, dannach brachte er 136 PS auf die Rolle. Was mich noch mehr verwundert hat, waren die 320 nm im Drehmoment. War ein ein tolles Gefühl, aber beim Anfahren mußte ich vorsichtig sein, da das 5 Gang Getriebe nur 290 nm abkann.
MfG aus Bremen

Man muß aber auch immer in Radleistung und Motorleistung unterscheiden.

War gestern meinen Wagen zum chiptuning wegbringen bei dieselschrauber rainer kaufmann in bayern. dort habe die original leistung vorher mit einer leitungsmessung geprüft und dabei stellte sich raus das mein kleiner nicht 74 kw sondern satte 90,3 kw hat . ob man das wohl auf die normale Streuung beim motoren bau schieben kann ???

Hi,

die reale Leistung der 74kW-TDIs liegt AFAIK größtenteils im Bereich 80 - 85 kW.
90kW wären schon sehr üppig, aber jede Leistungsmessung bzw. -berechnung ist nur so exakt wie die Eingaben.

Wenn Rainer die Vorher-Daten wie üblich per Logfahrt und Fahrzeuggewicht gemessen hat, können die ~ 8% Ausreißer nach oben durchaus von einer etwas zu hohen Gewichtseingabe und einer leichten Voreilung der ausgelesenen Geschwindigkeitsdaten verursacht sein.

Wichtiger ist aber die Änderung vorher - nachher. Wenn beide Logfarten mit gleicher Beladung auf der gleichen Strecke erfolgen, kürzen sich die Erfassungsfehler beim Leistungszuwachs raus.

D.h. egal ob vorher 80kW und nachher 100, oder vorher 90kW und nachher 110: der Leistungsgewinn ist in jedem Fall 20kW bzw. 27PS.
Und das ist die wirklich ehrliche Aussage zur Leistung eines Tuners

War gestern meinen Wagen zum chiptuning wegbringen bei dieselschrauber rainer kaufmann in bayern. dort habe die original leistung vorher mit einer leitungsmessung geprüft und dabei stellte sich raus das mein kleiner nicht 74 kw sondern satte 90,3 kw hat . ob man das wohl auf die normale Streuung beim motoren bau schieben kann ??? ich meine kann mich nicht beschweren .
der wert nach dem chipen behalte ich erst mal für mich werde die tage zum adac rollenprüfstand fahren und mal schaun was er nun wirklich hat

klingt mir nach ner fehlmessung. die prüfstände bei tunern geben gern mal nen paar kW zu viel an. wieviel schleppleistung kam denn raus? kannst das messprotokoll mal einscannen und einstellen?

die prüfstände bei tunern geben gern mal nen paar kW zu viel an. wieviel schleppleistung kam denn raus?

da tut sich aber kein Tuner nen gefallen bei der vorher Messung

da tut sich aber kein Tuner nen gefallen bei der vorher Messung

Wenn aber "nachher genau so zuviel" gemessen werden, schadet es auch nix.

Nicht zu vergessen: Hohe Leistungsdaten machen jeden Kunden zufriedener als spärliche Zahlen. Und zufriedene Kunden sind generell gute Botschafter . . .

jup werde am wochenende mal die vorher und nachher messung reinstelle fazit bis jetzt ist jedoch das er wesentlich besser geht als vorher jodoch bin ich vorerst mal den ADAC Rollenprüfstand gespannt damit man ne wirklich verlässliche ausage machen kann

Man muß aber auch immer in Radleistung und Motorleistung unterscheiden.

Meiner Meinung nach, werden auf den Rollenprüfständen beim ADAC immer die Leistung am Rad angegeben. Habe dem ADAC Mann nacht dem Tuning nicht erzählt ,daß der Wagen gechipt wurde. Als er am Testen wahr, hat er gleich gesagt, daß ist doch kein 130 PS Polo, der hat doch keinen 6. Gang,
da ist doch ein Chip drinn.

MfG aus Bremen

War gestern meinen Wagen zum chiptuning wegbringen bei dieselschrauber rainer kaufmann in bayern. dort habe die original leistung vorher mit einer leitungsmessung geprüft und dabei stellte sich raus das mein kleiner nicht 74 kw sondern satte 90,3 kw hat . ob man das wohl auf die normale Streuung beim motoren bau schieben kann ??? ich meine kann mich nicht beschweren .
der wert nach dem chipen behalte ich erst mal für mich werde die tage zum adac rollenprüfstand fahren und mal schaun was er nun wirklich hat

Du fährst deswegen extra nach Bayern ?

Und sorry die 90 KW sind ein wenig übertrieben

Du kannst Dein Auto auf 10 versch. Prüfstände packen und JEDER sagt was anderes.

Sinnvoll ist das Auto vorher auf einen unabhängigen Prüfstand zu fahren und nach dem Chippen wieder auf den gleichen Prüfstand zu fahren.

imho

Gruß

Dirk

Nein bin nicht extra nach beayern gefahren bin zur zeit hier auf lehrgang und unabhängiger prüfstand Ja denn der vom ADAc kann wohl nicht abhäniger sein außerdem ist er der Günstigste anbieter für diesen service

Du fährst deswegen extra nach Bayern ?

Es gibt eben Leute die haben in der Scene einen guten Namen!

Du fährst deswegen extra nach Bayern ?

Es gibt eben Leute die haben in der Scene einen guten Namen!

Ahja wenn Du damit etwas bestimmtes sagen willst dann bitte.

Ansonsten bitte ich Dich Dir genau zu überlegen was und über wen Du schreibst. ( Erst recht in Deiner Position )

In Foren kann so vieles missverstanden werden was auch zu rechtlichen Konsequenzen führen kann.

Nachtrag : Das ist keinesfalls als Drohung zu verstehen sondern Tatsachen die in anderen Foren schon vorgekommen sind.

Gruß

Dirk

@DKMD:

Ich kann nicht verstehen, weshalb du jetzt an die Decke gehst, aber hier wurde einfach eine sachliche Äußerung gepostet: Manche Tuner sind nunmal bekannt für Qualität und Leistung und somit nehmen das manche Leute als Anlass auch mal quer durch die Republik zu fahren.
Hier in Duisburg ist Rüddel Motorsport auch ein Begriff, der viele Autofahrer von weit her anreisen lässt.

Daher bitte ich dich, deinen Puls wieder zu senken und hier nicht den Zampano raushängen zu lassen.

@DKMD:

Ich kann nicht verstehen, weshalb du jetzt an die Decke gehst, aber hier wurde einfach eine sachliche Äußerung gepostet: Manche Tuner sind nunmal bekannt für Qualität und Leistung und somit nehmen das manche Leute als Anlass auch mal quer durch die Republik zu fahren.
Hier in Duisburg ist Rüddel Motorsport auch ein Begriff, der viele Autofahrer von weit her anreisen lässt.

Daher bitte ich dich, deinen Puls wieder zu senken und hier nicht den Zampano raushängen zu lassen.

Wo mache ich das denn ? Ich rede nur von Fakten und ich bin weder unhöflich noch überheblich geworden.

Ich gehe auch überhaupt nicht an die Decke. Ich frage mich was hier wieder einige versuchen herein zu interpretieren und vor allem warum.

Ich habe auch nicht mit einem Wort irgendwas gegen irgendwelche anderen Tuner gesagt ... warum auch ?

Wir haben damals schon Autos zum Rüddel gebracht da haben viele noch im Sandkasten gespielt

Warum könnt Ihr Moderatoren nicht mal was konstruktives posten ?

Gruß

Dirk

Du fährst deswegen extra nach Bayern ?

Es gibt eben Leute die haben in der Scene einen guten Namen!

Ahja wenn Du damit etwas bestimmtes sagen willst dann bitte . . .

Warum könnt Ihr Moderatoren nicht mal was konstruktives posten ?

Gut, ein konstruktiver Versuch:
Wenn ich als Chiptuning-Interessent nicht nur schnäppchengeil wäre (wo gibts die meisten PS pro Euro ?), sondern auf den Webseiten der Tuner nach handfesten Hinweisen auf technische Kompetenz und die Qualität hinter den Werbefassaden suchen würde, dann würden mich Angebote wie diese hier
KLICK
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schon ziemlich beeindrucken, und mich selbst für eine reine Software-Änderung von Flensburg bis nach Bayern locken.

Wer ähnliches auf dem Kasten hat und damit nicht wirbt, ist selbst schuld, denn Klappern gehört nun mal zum Handwerk

Ihr könnt meine Worte so oft rumdrehen wie ihr wollt.

Ich habe nichts negatives über euren Sponsor oder sonst wen gesagt.

So und damit ist das Thema für mich beendet.

hier wie versprochen mal beide messungen hoffe man kanns einiger maßen erkennen
vorher


nachher



wie gesagt der ADAC Prüfstand folgt in Kürze hab heute gegenprobe mit nem Fabia RS gemacht und der fahrer des RS hat in etwa die selbe meinung gehat wie ich .
Sind bestimmt keine 110 KW geht aber sehr gut ab wie gesagt schaun wir was der ADAC Sagt

hier wie versprochen mal beide messungen hoffe man kanns einiger maßen erkennen. . .

Leider nein, die pics sind zu klein um die Zahlen zu entziffern - und um die gehts ja schließlich auch

oki werde morgen noch mal nen versuch starten und hoffe das es dann besser ist . Gibt es bei den VW 6 gang getrieben unterschiede ??? suche nämlich eins für meinen Kleinen