POP-OFF Ventil

Beni04 · Ungelesener Beitragvon **Beni04** » 9. Jan 2007, 16:52

eben

es gibt steuersoftware Programme die eben diesen Code der Druck luft masse neu berechnen und auf den motor Übertragen

gute POP Off ventile Richten KEINEN schaden an deinem Auto an

da sie Für deine Ladeluft die Du benötigst extra ausgelegt werden und die Luft

die eben bei Überdruck ( z.B beim gangwechsel )auslassen und mit neuer Ladedruckluft befüllen

Folglich wer nicht spart sondern Geld für diese art Ausgeben Will dann aber auch in die Richtigen Teile und Qualität Investieren...

dann hält euer Auto auch

-Dirk- · Ungelesener Beitragvon **-Dirk-** » 9. Jan 2007, 16:55

eben

es gibt steuersoftware Programme die eben diesen Code der Druck luft masse neu berechnen und auf den motor Übertragen

Nein wie auch bei offenen Pop Offs ?

gute POP Off ventile Richten KEINEN schaden an deinem Auto an

Das kommt in dem Falle eher drauf an ob offen oder geschlossen

da sie Für deine Ladeluft die Du benötigst extra ausgelegt werden und die Luft

die eben bei Überdruck ( z.B beim gangwechsel )auslassen und mit neuer Ladedruckluft befüllen

DAS hätte ich gerne mal erläutert

Folglich wer nicht spart sondern Geld für diese art Ausgeben Will dann aber auch in die Richtigen Teile und Qualität Investieren...

dann hält euer Auto auch

Da geb ich dir ausnahmsweise mal Recht

Gruß

Dirk

gott82 · Ungelesener Beitragvon **gott82** » 9. Jan 2007, 17:23

Meine Empfehlung Forge 006

Habe ich auch drin !

Nico84 · Ungelesener Beitragvon **Nico84** » 11. Jan 2007, 18:28

Muss ich mir mal anhören...

wann hast du zeit

gott82 · Ungelesener Beitragvon **gott82** » 11. Jan 2007, 20:10

Da gibts nichts anzuhören , das Forge 006 ist ein geschlossenes

Es sorgt nur für schnelles Ansprechverhalten und das auf Dauer

Nico84 · Ungelesener Beitragvon **Nico84** » 11. Jan 2007, 20:16

aso.. naja kenne mich mit Motoren und so ja gar nicht aus.

Wär nen offenes das was bei Stefan im Colrabi immer so pfffüüüüuiuiuiui... macht? @gott

gott82 · Ungelesener Beitragvon **gott82** » 11. Jan 2007, 20:18

Ja richtig solch ein teil ist das !

Kommt für mich aber nicht in Frage , da es wie hier im Thread schon beschrieben wurde nicht so toll für den 1,8T ist und außerdem nervt son Teil nach kurzer Zeit !

-Dirk- · Ungelesener Beitragvon **-Dirk-** » 11. Jan 2007, 20:19

Könnt Ihr Euch mal bitte angewöhnen nicht so viel Off Topic zu posten ?

Das wäre sehr nett von Euch.

Gruß

Dirk

pologti · Ungelesener Beitragvon **pologti** » 11. Jan 2007, 20:28

hmmm also wenn soll man jetzt gblauben, jeder sagt was anderes kann einer eine klare linie fahren? :-/

gott82 · Ungelesener Beitragvon **gott82** » 11. Jan 2007, 20:31

Wo ist das Off Topic ??

Klare Linie ;
Geschlossenes Forge !

-Dirk- · Ungelesener Beitragvon **-Dirk-** » 11. Jan 2007, 20:34

Wo ist das Off Topic ??

Klare Linie ;
Geschlossenes Forge !

Danke für den Vogel zeigen spricht für Dich.

Auch das geschlossene Forge hört man wenn genug Druck da ist.

pologti · Ungelesener Beitragvon **pologti** » 11. Jan 2007, 20:36

ach dann mach ich eben beim Off Topic so lange mit bis ich eine antwort hab

... da Off TopicOff TopicOff TopicOff TopicOff TopicOff TopicOff Topic

Also nicht streiten

-Dirk- · Ungelesener Beitragvon **-Dirk-** » 11. Jan 2007, 20:39

Streiten kann man nur mit Grundlage ( Wissen ) und da seh ich zur Zeit keinen Streit

Was willst Du denn nun genau wissen ?

Gruß

Dirk

gott82 · Ungelesener Beitragvon **gott82** » 11. Jan 2007, 20:41

Langsam müßtet Ihr doch wissen wie ich ticke ,oder

Was heißt wenn genug Druck da ist !?
Wieviel Druck soll denn da anliegen ?
5Bar oder was

Ich habe das Forge 006 drin und es ist genauso leise wie Serie !
habe es übrigens auch schon in einem Wagen gehabt der 1,7Bar Ladedruck gehabt hat !

-Dirk- · Ungelesener Beitragvon **-Dirk-** » 11. Jan 2007, 20:47

Nun weiss ich warum Dein Nickname gott82 ist.

Ladedruck so um 1 Bar rum und dann hört man das auch.

gott82 · Ungelesener Beitragvon **gott82** » 11. Jan 2007, 20:53

Also nett währe ja mal ein Soundfile mit Serienmäßigen und mit Forge von Dir .

Also ich konnte bzw. kann da keinen Unterschied feststellen .

Aber mir gehts ja bei dem Teil auch nicht um den Sound bzw. diesen Nervigen Zischen .
Sondern um etwas schnelleres Ansprechverhalten,´lange Haltbarkeit und ein gutes Gefühle dabei

Nico84 · Ungelesener Beitragvon **Nico84** » 11. Jan 2007, 20:55

Wo ist das Off Topic ??

Ich mein, meine Fragestellung passte doch genau zum Thema. Jetzt wissen alle wie sich sowas anhört.

-Dirk- · Ungelesener Beitragvon **-Dirk-** » 11. Jan 2007, 21:01

Naja war nicht positiv gemeint aber egal.

Also nett währe ja mal ein Soundfile mit Serienmäßigen und mit Forge von Dir .

Hab ich weder Lust noch Zeit für.

Aber mir gehts ja bei dem Teil auch nicht um den Sound bzw. diesen Nervigen Zischen .
Sondern um etwas schnelleres Ansprechverhalten,´lange Haltbarkeit und ein gutes Gefühle dabei

Welche Feder haste denn drin ?

Du weisst das auch das Forge 006 Pflege bedarf oder hat Dein Tuner Dir das nicht gesagt ?

gott82 · Ungelesener Beitragvon **gott82** » 11. Jan 2007, 21:19

Das macht SKN für mich wenn ich dort bin und etwas machen lasse .
Klar ohne Pflege gehts nicht !

Weiß das es nicht Positiv gemeint war , ist mir aber Latte

Ich habe hier nur meine Meinung zu dem teil versucht rüber zu bringen .
Was sich wer einbaut sollte jeder für sich selber entscheiden .
Fakt ist eins , geschenkt bekommt man nix , und gute Sachen kosten eben leider auch meistens auch gutes Geld !

Steini · Ungelesener Beitragvon **Steini** » 17. Nov 2009, 12:23

*rausgekrammmt*

Doofe Frage mal.

Gibt es eigentlich auch ein Pop Off Ventil, was nicht gerade ZZZZISSSCCHHHHH macht sondern nur ZZZZISSSCCHHHHH ?

Also, kein Lautes sondern eher ein Leises?

Das es ein "Offenes" und ein "Geschlossenes" gibt ist mir klar, aber ich meine so eine Art "halboffenes bzw . halbgeschlossenes" ?

POP-OFF Ventil

Re: POP-OFF Ventil

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