Tuning 1.8 Turbo
1.8T, 1.2T usw. - aufgeladene Benzin-Motoren im Polo
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Tuning 1.8 Turbo
Hallo. Weiss jemand was grundsätzlich der Umterschied beim 1.8 T von der 150 PS Version z.B. zur 180 PS Version ist? Gibt es vielleicht gar keinen Unterschiede aussder einer geänderten Elektronik? Wäre mal interessant zu wissen. Danke für eure Antworten schon im vorraus
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jo ich denke mal das anderer turbolader lader hauptsächlich ist, halt mehr "gezüchtet"
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Soweit ich weiss nur Kleinigkeiten, sprich höherer Ladedruck oder was man da so machen kann. Richtig große Hardware-Unterschiede gibt es dann wohl erst beim 225er.
5,5 Jahre Polo 9N. Seit 11/2008: Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI 160 PS | Seit 03/2015 dazu: Toyota GT86 in pearl-white
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Themenersteller - Beiträge: 62
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na en anderer turbo... das ist sicher beim großen mit der power, allerdings ist bis 195 ps der kleine lader verbaut... oder?
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Ich meine da sind auch andere Teile größer ausgelegt, aber ich bin kein Motor-Fachmann, nur was ich gehört habe.
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Beim Ibiza Cupra hat der 180PSler aus einen großen FMIC (wie der 160 PS TDI) während der 150PS 1,8T nur einen SMIC hat.
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Front Mounted InterCooler oder Side Mounted InterCooler (typische Saugbenzinerfahrerfrage )Umm was ist ein FMIC? Oder SMIC?
Vor dem Wasserkühler lassen sich eben größere und wirksamere LLK unterbringen (= FMIC) als im Kotflügel (SMIC)
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nein, eher eine Frage eines Mitglieds aus GB, der dachte, es wäre eine deutsche Abkürzung, die er nicht kannte.Front Mounted InterCooler oder Side Mounted InterCooler (typische Saugbenzinerfahrerfrage )Umm was ist ein FMIC? Oder SMIC?
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Hallo
schaut doch mal hier rein:
http://www.bb-automobiltechnik.de/bb200 ... n3_gti.php
Das ist das B&B tuning für den Polo GTI. ich denke mal das die einzelnen Tuningupgrades wohl zumindest was die Bauteile angeht, die getauscht werden müssen, so ziemlich dem Entsprechen was auch in den Original-Motoren geändert wurde..
Mfg Bratmaxe
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Das ist das B&B tuning für den Polo GTI. ich denke mal das die einzelnen Tuningupgrades wohl zumindest was die Bauteile angeht, die getauscht werden müssen, so ziemlich dem Entsprechen was auch in den Original-Motoren geändert wurde..
Mfg Bratmaxe
der 150ps motor hat nen" k03" lader und der 180 ps je nach baujahr (zb mkb AWP. AJQ) hat einen "k03 sport "lader der hat die turbine vom k03 aber den verdichter vom k04 und der ladedruck im "boost" wurde etwas angehoben .
FABIA GT 2.0 Cupra R luftführung,Kenwood KVT 7-25DVD,Audi s-line 8x18,yokohama Parada Spec2 215/35ZR18,KW Gewinde var2 ca 60mm tiefer.Foliatek Midnight Reflex2.milotek grill,blenden und Rückleuchten .Bastuck 63mm V2A anlage ab Kat mit 2x70 rohren. 312mm Bremsanlage vom S3/RS, Motor überarbeitet, ...
http://www.polo9n.info/gastfahrzeug-133.html
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Der 180er 1.8T hat dazu noch andere Pleuel.
- Marc
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